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유명희 "RCEP 최종 타결 9부 능선 넘었다…내년 서명 추진"

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RCEP 실질타결 관련 기자 간담회
"일본 수출규제 관련 논의는 미뤄…RCEP에 집중"

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 유명희 산업통상자원부 통상교섭본부장이 11일 "RCEP(역내 포괄적 경제동반자협정) 최종 타결까지 9부 능선을 넘었다"고 밝혔다.

유명희 본부장은 이날 정부세종청사 산업부 기자실에서 간담회를 갖고 "RCEP 15개국간 20개 챕터(Chapter)로 구성된 협정문을 타결했고, 잔여협상을 마무리한 뒤 내년에 서명하기로 합의했다"며 이같이 말했다.

그러면서 "내년 서명을 위한 구체적 시기는 각국의 국내절차를 다 감안해야 하기에 좀 더 논의 후에 말씀드릴 수 있다"며 "일단 연내 최종 타결·내년 서명을 목표로 국익을 극대화하기 위해 최선을 다할 것"이라고 강조했다. 

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 유명희 산업부 통상교섭본부장이 11일 정부세종청사 산업부 기자실에서 RCEP 타결과 관련한 정부 입장을 밝히고 있다. 2019.11.11 jsh@newspim.com

RCEP은 아세안(ASEAN) 10개국과 한국·중국·호주·일본·인도·뉴질랜드 등 16개 국가가 참여하는 아시아태평양 지역의 '메가 자유무역협정(FTA)'으로 불린다.

앞서 유 본부장은 지난 4일(현지시간) 태국 방콕에서 열린 RCEP 정상회의 전 실무협상에서 한국 측 대표로 참석해 RCEP '실질타결'을 이끌었다. 문재인 대통령을 포함한 15개국 대통령들은 이날 정상회의에서 RCEP 실질타결을 선언했다. 단 인도는 대외무역적자가 모두 해소되지 않았다는 이유로 이번 타결에선 빠졌다. 

유 본부장은 "인도도 마지막까지 협상 했지만 RCEP 국가와의 무역수지 적자가 인도의 대 세계 무역수지 적자에서 큰 비중을 차지하는데 이런 우려들이 다 해소되지 않았다 생각해 협정문 협상에 불참했다"면서 "하지만 각국이 인도 우려사항을 같이 논의하기 위해 지속적으로 노력해가자고 약속한 만큼 아직 인도에게도 문이 열려있다"고 전했다.

유 본부장은 이번 RCEP 타결로 "규범을 기반한 자유무역을 역내 확산시켜 새로운 생산기회를 확보했고, 수출 시장을 다변화 했다는 점에서 의의가 있다"고 강조했다. 이번 RCEP 협상이 회원국간 '시장개방'과 '규범 통일'을 목표으로 하고 있기 때문. 

그는 "그동안은 각국과 FTA로 연결돼 있어도 하나하나 원산지 규정을 맞춰야 했다"며 "예를 들어 세탁기 수출 시 태국과, 아세안, 호주 수출 기준이 달라 그때그때 새로 협의를 했는데, 이젠 역내국 공통으로 쓰는 원산지 기준이라 하나의 기준만 통일시키면 돼 수출에 훨씬 더 수월하다"고 설명했다. 

유 본부장은 또 "원산지 표시에 있어 역내 가치사슬 활성화를 위한 누적도 허용해 A국에서 원료를 들여와 가공해서 B국으로 보낼때 A국까지도 누적돼 원산지 규범을 후러씬 더 기업 친화적, 무역친화적으로 바꿨다"고 부연했다.  

다만 회원국간 완전개방까지는 시간이 더 필요할 것으로 보인다. 유 본부장도 회원국간 개방률은 아직까지 높지 않다고 봤다. 그는 "CPTTP(포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정) 개방률 98%라고 하면 RCEP은 그 정도는 아니다"고 했다.

하지만 "CPTTP보다 발전단계가 다양한 국가들이 들어가있고, 이들 국가들이 (전 세계에서) 가장 젊고 역동적인 시장"이라며 "이 시장에 개방을 하는건 이미 개방률이 상당히 높은 국가과 무역을 하는 것보다 추가적인 의미가 있다고 본다"고 역설했다.  

유 본부장은 일본과의 양허교환에 대해서는 "조심스럽게 접근하고 있다"고 답했다. 그는 "일본과 양허안은 교환 했지만 어쨌든 일본에 대해서는 저희가 갖고 있는 민감성도 최대한 보호하면서 RCEP 전체 시장을 하나로 통합하는 정신도 충족시킬 수 있다는 점에서 적정 수준에서 협상하고 있다"고 전했다. 

그러면서 "아직 끝나지 않은 부분이 있어서 양허에 대해선 상세히 알려드릴 수 없다"고 잘라 말했다.

다만 "현재 RCEP 국가들 중 양허가 유일하게 안된 곳이 일본"이라며 "일본과는 RCEP에서 처음으로 시장개방 했는데 어쨌든 양자적 측면보다 RCEP 전체 시장을 하나로 묶어 사용한다는 점에서 전체에 대한 교역투자 측면에서 규범을 통일하고 교역을 확대하는데 의미가 크다"고 언급했다.      

일본 수출규제와 관련해서도 일체 언급하지 않았다는 입장이다. 이번 RCEP 협상에서는 RCEP 관련 이야기만 꺼내는 것을 원칙으로 했다는 유 본부장의 설명이다. 

jsh@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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