[5G 시대]㊿ 스타트업 '물 만났다'

기사입력 : 2019년05월30일 14:14

최종수정 : 2019년05월30일 14:14

SKT·LG전자·삼성전자...ICT 대기업들 '스타트업 모시기'에 혈안
VR·AR·자율주행 관련 기술 보유한 곳 '핫(Hot)'한 스타트업

[편집자] 3G, LTE에 이어 5세대(5G) 통신 시대가 시작됩니다. 사물과 인간이 촘촘히 이어지는 명실상부한 '초연결시대'가 구현되는 것입니다. LTE 보다 20배 빠른 네트워크 속도는 일상의 변화는 물론 인공지능·가상현실·자율주행·스마트홈 등 4차산업혁명을 완성하는 기반입니다. 뉴스핌은 '세계 최초 5G 상용화'와 맞물려 5G란 무엇이며, 기업과 정부의 역할, 바뀌는 세상은 어떤 모습일지 등 총 50회에 걸친 '5G 빅 시리즈'를 준비했습니다.

[서울=뉴스핌] 성상우 기자 = 국내 1위 이동통신사업자 SK텔레콤은 지난 27일 스타트업을 발굴하고 지원하는 '엑셀러레이터' 프로그램을 통해 5G 관련 스타트업 15곳을 키우겠다고 발표했다. 경쟁사인 KT는 지난해 9월부터 '5G 오픈랩'을 통해 기술 스타트업을 육성하고 있다. LG유플러스 역시 지난달 마곡 사옥에 '5G 이노베이션 랩'을 열고 400여개의 스타트업을 발굴하겠다고 나섰다.

바야흐로 '스타트업 전성시대'다. SK텔레콤·KT·LG유플러스 등 이통3사 뿐만 아니라 삼성전자·LG전자 등 주요 전자 제조사와 네이버·카카오 등 플랫폼 기업을 비롯해 현대자동차 등 완성차 제조사와 건설사에 이르기까지, 전 산업군에 걸친 거대 기업들이 스타트업 파트너 확보에 혈안이 돼 있다. 가상현실(AR)·증강현실(AR)·빅데이터·헬스케어·자율주행 등 5G 시대의 주요 신산업으로 꼽히는 영역에서 참신한 신기술을 보유했다고 평가받는 스타트업에겐 수백억원에서 수천억원의 투자금이 몰린다.

[사진=바이두]

'스타트업 모시기'에 나선 이들의 궁극적 목표는 5G '생태계 선점'이다. 이를 위해 스타트업 파트너 확보는 필수불가결하다. 5G 생태계를 구성하는 콘텐츠, 소프트웨어, 전용 디바이스와 이를 담아내는 플랫폼의 대부분은 스타트업들이 만들어낸다. 대기업 혼자 이 생태계를 꾸리는 것은 불가능에 가깝다. 5G 트렌드에 빠르게 적응하고 성공적으로 신사업을 추진하려면 콘텐츠와 기술을 보유한 스타트업과 대기업의 협업이 반드시 필요한 구조다.

◆SKT·LG전자·삼성전자...ICT 대기업들 '스타트업 모시기'에 혈안

SK텔레콤의 스타트업 지원프로그램(엑셀러레이터)은 처음이 아니다. 인공지능(AI)·모빌리티에 이어 증강현실(AR)·가상현실(VR)까지 올해에만 벌써 3개의 액셀러레이터 프로그램을 내놨다. 자사의 사업포트폴리오를 5G 위주로 전면 재구성하고 있는 만큼, 5G 생태계 선점과 스타트업 파트너 확보에 일찍부터 관심을 가져온 결과다.

LG유플러스의 스타트업 투자는 LG그룹 차원의 큰 그림의 일환으로 진행되고 있다. 이 사업은 신성장동력 발굴에 집중하고 있는 구광모 LG 회장이 직접 이끌고 있다. 구 회장은 지난해 취임 후 처음으로 찾은 서울 마곡 LG사이언스파크에서 “기업 내외부의 아이디어를 결합해 가치를 창출하는 개방형 혁신을 위해 우수한 기술을 보유한 국내외 스타트업 발굴에 집중해달라”고 강조한 바 있다.

LG그룹 차원에서 설립한 스타트업 투자회사(벤처캐피탈, VC) 'LG테크놀로지벤처스'엔 LG유플러스를 비롯해 LG전자, LG디스플레이, LG화학, LG CNS 등 그룹 내 주요 계열사 5곳이 공동으로 총 5000억원(4억2500만달러)을 출자했다. 'LG테크놀로지벤처스' 현재까지 투자한 1900만달러의 상당 비중이 VR·AR·차세대 부품 및 소재·빅데이터·자율주행 등 5G 기술 관련 스타트업으로 들어갔다.

삼성전자는 지난 2012년부터 사내 벤처 육성 프로그램 'C랩'을 운영 중이다. 이 프로그램을 통해 지난 6년간 228개 과제에 917명의 임직원들이 참여했고, 지난해 말 기준 40개 과제가 스타트업으로 창업했다. 최근 업계의 주목을 받고 있는 스타트업 중 'C랩 출신' 회사들이 상당수다. 지난해 하반기부턴 C랩 운영 노하우를 사회 전반으로 확대한 'C랩 아웃사이드' 프로그램으로 스타트업 발굴 작업도 확대하고 있다.

삼성전자는 5G와 AI를 4대 미래 성장 동력으로 편입하고, 향후 3년동안 이 분야 스타트업에 총 220억달러(26조원)를 투자한다는 계획이다. 사업성이 입증된 스타트업의 경우 적극적인 인수합병(M&A)도 진행한다는 방침이다.

[서울=뉴스핌] 백인혁 인턴기자 = LG유플러스는 5G 오픈 이노베이션 활동의 첫 번째로 국내외 스타트업과 중소 벤처기업들이 자유롭게 5G 서비스와 기술 아이디어를 제안하고 개발해 상용화할 수 있도록 '5G 이노베이션 랩을' 마곡사옥에 개관했다.2019.04.03 dlsgur9757@newspim.com

◆ VR·AR·자율주행 관련 기술 보유한 곳 '핫(Hot)'한 스타트업

최근 5G와 맞물려 관심을 받고 있는 곳들은 주로 VR과 AR 및 AR글래스, 사물인터넷(IoT), 자율주행 및 모빌리티 관련 기술을 보유한 스타트업들이다.

송창현 전 네이버 CTO가 설립한 스타트업 ‘코드42’는 현대자동차의 전략적 투자를 이끌어내면서 화제가 된 바 있다. 코드42는 미래 모빌리티 서비스 시장의 패러다임 전환에 주목하면서 관련 과정을 모두 아우르는 통합 플랫폼 ‘유모스(UMOS)’를 개발 중이다.

카카오 출신 창업자들이 설립한 가상현실(VR) 스타트업 '어메이즈VR' 역시 LG, 네이버 등으로부터 약 84억원의 투자를 받아 세간의 관심을 끌었다. 어메이즈VR은 영상 제작자가 쉽게 인터랙티브 영상을 제작할 수 있도록 자체 제작툴을 제공한다

ICT 업계 관계자는 "핵심 기술을 갖고 있는 스타트업을 경쟁사보다 먼저 파트너로 확보하느냐가 5G 신사업 성공 뿐만 아니라 그 기업의 장기적 생존을 담보하는 요인이 될 정도로 중요하다"면서 "대기업들의 스타트업 확보 경쟁은 더욱 치열해질 것"이라고 말했다.

swseong@newspim.com

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뉴욕을 뒤흔든 맘다니 돌풍 [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원= "빨리 뉴욕에 파트타임 일자리라도 알아봐야 할 것 같아요." 지난 주말 뉴욕 인근에 사는 지인들과의 모임 도중 나온 얘기다. 이날 저녁 자리 화제의 중심은 단연 '민주당 뉴욕 시장 후보 조란 맘다니'였다.'뉴욕 파트타임' 얘기도 맘다니 덕분에 나온 농담이다. 맘다니는 자신이 시장에 당선되면 뉴욕의 최저 임금을 시간당 30달러로 올릴 것이라고 약속했다. 지금 환율로 따지면 4만 600원 정도다. 현재 뉴욕의 최저 임금 시급은 16.50달러다. 이미 미국 내 최고 수준이다. 그런 뉴욕 최저 임금을 2배로 올리겠다는 얘기다. 물론 2030년까지라는 전제는 달렸다. 그렇다 하더라도 귀가 솔깃해질 만한 공약임은 분명하다. 비단 이날 모임뿐 아니다. 요즘 '뉴요커'들 사이에서 맘다니는 최고의 뉴스메이커다. 어디서든, 누구와든 맘다니 얘기를 꺼내면 10분~20분은 쉽게 대화를 나눌 수 있다. 그만큼 맘다니의 등장 자체가 뉴욕 사람들에게도 충격이자 파격이다. 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 뉴욕 시장 자리는 한국으로 치면 거의 서울 시장급이다. 뉴욕은 미국의 최대 도시이자, 전 세계에서 사람과 돈이 가장 많이 몰려드는 중심지다. 이런 뉴욕의 유력한 차기 시장 후보가 불과 33세라니. 그것도 아프리카 우간다에서 태어나 7세 때 뉴욕으로 이민 온 인도계 무슬림이다. 더구나 그는 26살이 되던 2018년에야 뒤늦게 미국 시민권을 취득하고 투표권을 받았다. 맘다니가 하버드 같은 아이비리그의 명문대를 졸업한 것도 아니다. 그는 평범한 학창 시절을 보내고 대학 졸업 후 저소득층 주택 압류 방지 상담사로 활동했다. 그러다가 2020년 뉴욕 주의회 하원의원 선거에 민주당 후보로 나서 선출된 것이 사회 경력의 전부다. 시쳇말로 '듣보잡' 수준이다. 예전 같았으면 뉴욕 시장 후보에 명함도 못 내밀 커리어다. 그런 맘다니가 불과 몇 개월의 선거 운동으로 민주당의 뉴욕 시장 후보가 됐다는 것은 믿기지 않는 스토리다. 그것도 뉴욕 주지사 3선에, 한때 차기 대선 후보 물망에 올랐고, 당내 유력 인사와 후원 그룹의 지원을 받는 '거물' 앤드루 쿠오모를 꺾었다. 그야말로 이변이 일어난 것이다. 민주당 전략가 트립 양은 뉴욕타임스(NYT)에 "현대 뉴욕시 역사에서 가장 큰 반전이 일어났다"고 평가했을 정도다. 맘다니는 1일 발표된 민주당 3차 경선 결과 과반이 넘는 56%를 득표했다. 이로써 그는 당당히 민주당의 뉴욕 시장 후보로 공식 선출됐다. 뉴욕은 아직도 민주당의 아성으로 불린다. 민주당 후보 공천은 뉴욕 시장 당선의 보증수표처럼 여겨진다. 뉴욕타임스(NYT)를 비롯한 미국 언론들의 관심은 이제 '맘다니 돌풍'이 과연 어디까지 이어질지에 모아진다. 숱한 전문가들은 아직 맘다니의 본선 경쟁력에 의문을 거두지 못하는 분위기다. 맘다니의 민주당 경선 승리의 발판이 됐던 급진적인 공약들이 결국 부메랑이 돼서 발목을 잡을 것이란 분석이 많다. 맘다니가 내세운 핵심 공약은 실제로 급진 좌파 성향의 포퓰리즘 정책으로 불릴 만하다. 시내버스 무임승차, 0세부터 5세까지 무료 보육 및 유치원 교육 실시, 뉴욕시 관리 아파트 임대료 동결, 값싼 시립 식료품점 설립, 부자 증세 등이 그것이다. 구체적 재정 대책이 없다는 질타와 비판이 나올 만하다. 게다가 맘다니는 학창 시절부터 팔레스타인을 지지하는 운동에 가담했다. 뉴욕과 민주당의 돈줄을 쥔 유대인들의 거부감도 크다. 민주당 주류와 온건그룹에선 벌써 부담스러운 티를 낸다. 너무 과격해서 중도층 이탈을 야기할 것이란 우려의 목소리를 낸다. 그래서 민주당을 지지하는 월가의 큰손들은 이미 온건 성향의 대항마를 찾고 있는 것으로 알려졌다. 당내 경선에서 패배했던 쿠오모 전지사나 경선에서 중도 사퇴한 에릭 애덤스 뉴욕 시장이 독립 출마 형태로 시장 선거에 나서려는 것과도 이와 연결돼 있다. 도널드 트럼프 대통령도 일찌감치 맘다니를 '100% 공산주의자 미친 놈'이라고 부르며 파상 공세를 퍼붓는 중이다. 급진 좌파 프레임을 씌워 민주당 전체를 싸잡아 비판하려는 의도도 깔려있다. 트럼프와 공화당은 색깔론 공세에 더해 민주당 측 후보 난립을 잘 이용하면 뉴욕 시장까지 손에 쥘 수 있겠다는 기대도 하고 있는 눈치다. 지하철에 탑승한 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕 시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 이런 정치판의 셈법과 보도를 따라가다 보면 '맘다니가 11월 4일 선거에서 뉴욕 시장에 당선되기는 힘들겠구나' 하는 생각도 든다. 최근에 월가 금융기관에서 오래 기간 일했던 지인을 만난 자리에서도 '만다니의 한계'에 대해 얘기를 나눴다. 하지만 그의 견해는 좀 달랐다. 자신의 사무실에 근무하는 한 직원 때문에 생각이 바뀌었다고 한다. 그 직원은 줄곧 보수 성향을 보여왔고 지난 대선에서도 트럼프를 열렬히 지지했다고 한다. 그런 사람이 이번에 민주당 경선에 참여해 맘다니에게 표를 던졌다. 이유를 물으니, "뉴욕에서 사는 게 너무 힘들다. 물가가 미쳤다. 부자들은 상관없겠지만 우리 같은 단순 사무직은 열심히 일해도 렌트비, 교통비, 식료품비 내기에도 너무 벅차다. 내게 이념은 크게 상관없고, 누구라도 이 힘든 생활에 도움을 준다면 표를 안 찍을 이유가 없다"라는 답이 돌아왔다고 한다. 이 말을 들으니 맘다니의 공식 홈페이지 첫 화면에 큼직하게 적힌 슬로건이 새삼 머릿속에 다시 선명히 떠올랐다. "조란 맘다니는 뉴욕의 근로자들의 생활비를 낮추기 위해 시장직에 도전하고 있습니다"였다. 맘다니는 얼마전 NBC 방송의 간판 시사 프로그램 '미트 더 프레스'에 출연해 자신을 공산주의자라고 공격한 트럼프의 언급에 "나는 공산주의자가 아니다."라고 반박했다. 그리고는 "나는 트럼프가 힘을 실어주겠다고 대선 운동 기간 약속했던 바로 그 노동자들을 위해 싸우고 있다. 트럼프 대통령은 이후 그들을 배신해왔다"라고 말했다. '빨갱이 프레임'을 씌우는 트럼프에게 시원하게 한 방 먹이면서 자신이 노동자들을 위한 진짜 일꾼임을 드러내는 패기와 영리함이 번뜩이는 발언이다. 그래서 맘다니가 이념 프레임의 덫에 갇히지 않고, 뉴욕 시민의 민생과 민심을 파고드는데 성공한다면 '정말 큰일을 낼 수도 있겠다'는 생각도 든다. 그건 그가 뉴욕 시장에 당선된다는 의미만이 아니다. 인류 역사상 가장 풍요롭다는 21세기에도 팍팍안 일상을 견뎌내야 하는 노동자 계층과 밀레니얼 세대들에게 과거의 이념과 정치적 문법의 약발이 먹히지 않는다는 점을 확인시켜줄 '사건'이 될 수 있다. 맘다니 열풍과 논란이 뉴욕의 일회성 정치 이벤트로 그치지 않고 앞으로도 계속 증폭되고 변모하면서 확산될 것이란 예감이 드는 이유다. kckim100@newspim.com 2025-07-03 04:16

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트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23