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부영, 을지로 ′부영을지빌딩′ 급처분..투자손실 가능성

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업계 "부영, 취득세 포함 매입가 4581억 넘을 것"..매도가보다 높아
빌딩부지 2년간 공시지가 28.2% 상승.."지가상승률 만큼도 못 벌어"

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 부영그룹이 서울 을지로 부영을지빌딩을 어렵게 매각했지만 매입가 이하로 손해를 감수하고 처분한 ′손절매′라는 평가다. 

부영의 최초 매입가와 취득세 및 부대비용을 합하면 매각비용보다 매입비용이 높을 것으로 추정되기 때문이다. 지난 2년간 건물부지의 개별공시지가가 20% 이상 올랐는데도 손해를 봤다는 점에서 투자 실패사례라는 분석이다.

26일 부동산업계에 따르면 전문가들은 부영그룹이 부영을지빌딩을 손해 보고 판 것으로 분석된다는 의견을 내놓았다. 부영은 최근 이 건물을 기업용 정보기술(IT) 솔루션 업체인 더존비즈온에 4501억6811만원(건물분 부가가치세 제외)을 받고 팔았다. 건물분 부가가치세를 포함한 금액은 4561억5984만원이다.

부영을지빌딩 [사진=부영]

부영을지빌딩은 서울 중구 을지로1가에 있는 지하 6층~지상 21층, 연면적 5만4653㎡ 규모 오피스 빌딩이다. 이 건물은 삼성화재 본사로 사용되고 있었는데 부영주택이 지난 2017년 초 4380억원에 매입했다. 단위면적당 가격은 3.3㎡당 2650만원으로 당시 국내 오피스 매각가격 중 최고가를 기록했다.

지난 2017년 당시 주택 외(토지, 상가, 오피스텔) 매매시 취득세율이 4.6%였음을 감안하면 부영이 부영을지빌딩 매입시 지출한 취득세는 약 201억원일 것으로 추정된다. 매입가와 취득세를 합하면 4581억원이다.

또한 취득세 이외에 부영이 건물을 매입하며 지출한 부대비용을 고려하면 실제 매입원가는 4581억원보다 많을 것으로 예상된다. 건물 취득비용에는 건물의 구매 원가 뿐만 아니라 건물을 원래의 목적대로 사용할 수 있을 때까지 지출되는 모든 비용이 포함된다. 담보대출 목적으로 받는 감정평가 비용, 부동산 매입시 드는 법률검토비용, 시장실사비용 등이다.

이를 모두 포함하면 부영의 을지부영 매입비용(4581억원 이상)은 최근 더존비즈온에 매각한 금액인 4501억원보다 80억원 이상 높다는 분석이다. 부영이 건물을 매입한 지난 2017년 1월부터 현재까지 2년 7개월 동안 지가상승률 만큼도 수익을 못 냈다는 뜻이다.

부영을지빌딩의 ㎡당 개별공시지가는 지난 2017년 4680만원에서 작년 5170만원, 올해 6000만원으로 상승했다. 지난 2년간 상승률은 28.2%다.

부동산 한 전문가는 "부영을지빌딩 부지는 3.3㎡당 1억9000만원이 넘을 정도로 금싸라기 땅"이라며 "지가상승률만큼의 수익도 못 냈다는 점에서 오피스 투자로는 완전히 실패사례로 볼 수 있다"고 말했다.

다른 전문가는 부영이 애초에 건물을 너무 비싸게 샀다고 지적했다. 이 전문가는 "부영의 건물매입가인 3.3㎡당 2650만원은 당시 다른 거래사례와 비교하면 3.3㎡당 50만원 더 높았다"며 "부영을지빌딩은 공실률이 높고 임대료도 낮은 수준이었는데 애초에 너무 높은 가격에 산 것"이라고 말했다.

앞서 부영은 지난해부터 이 건물 매각을 추진했으나 여러 차례 실패했다. 작년 10월 이지스자산운용이 3.3㎡당 2800만원에 매입하려 했지만 막판에 인수를 포기했다. 이후 하나대체투자자산운용이 작년 12월 부영과 매매 양해각서(MOU)를 체결했지만 인수가 불가능하다고 통보해 매각이 성사되지 않았다.

 

sungsoo@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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