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이중근 회장 장남 등 가산세 109억원 취소…대법, 부영일가 일부 승소 확정

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이성훈 부사장 등 가산세부과 취소 소송서 일부 승소

[서울=뉴스핌] 이보람 기자 = 이중근 부영 회장의 장남 이성훈 부영주택 부사장 등 부영그룹 일가가 세무당국을 상대로 제기한 소송에서 4년여 만에 일부 승소함에 따라 가산세 109억원을 내지 않게 됐다.

이중근 부영그룹 회장 [사진=뉴스핌 DB]

대법원 제2부(주심 안철상 대법관)는 이 부사장 등 11명이 강남·용산 등 5개 지역 세무서장을 상대로 제기한 증여세 가산세 부과처분 취소 소송에서 원고 일부 승소 판결한 원심을 확정했다고 12일 밝혔다.

앞서 이중근 회장은 지난 1986년부터 1999년 무렵까지 동생 이신근 썬밸리그룹 회장에게 동광주택 주식 135만9493주를, 비슷한 시기 매제인 고(故) 유모 씨 명의로 부영 주식 75만8980주를 각각 명의신탁했다.

이 회장은 이들 주식을 2002년과 2009년, 2013년 이 씨 등 일가에 각각 수차례에 걸쳐 증여하고 이들은 이에 따른 증여세를 납부했다.

세무당국은 세무조사 과정에서 차명 주식 보유 사실을 파악했고 부영 일가가 주식 1주당 가격을 실제보다 낮춰 신고했다고 판단, 무신고 및 납부 불성실에 따라 각각 약 219억7592만 원, 5억5455만 원에 달하는 가산세를 추가 납부하라고 처분했다.

부영 일가는 이같은 가산세 부과 처분에 불복해 2014년 조세심판원에 심판 청구를 제기했으나 기각되자 행정법원에 정식 소송을 냈다.

1심과 2심은 가산세 109억원을 취소하라며 원고 일부 승소 판결했다. 2002년 당시 동광주택 주식 증여와 관련해 과소 신고는 인정되지만 가산세 부과 대상이 되는 무신고로 평가할 수는 없다는 판단이다. 이 부사장이 신고 기한 내 신고를 하지 않은 점은 인정되나, 기한이 지나서라도 관련 신고와 납세를 마쳤다는 이유에서다.  

또 동광주택 주식 증여와 관련해선 관련법에 따라 부과제척기간인 10년이 지나 처분된 가산세도 무효라고 판단했다. 

대법도 이같은 원심 판결이 옳다고 보고 상고를 기각했다.

 

brlee19@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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