전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 글로벌경제

속보

더보기

애플, 인텔 스마트폰 모뎀칩 사업 10억달러에 인수

기사입력 : 2019년07월26일 09:04

최종수정 : 2019년07월26일 09:04

[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = 애플이 인텔로부터 스마트폰 모뎀칩 사업을 10억달러에 인수했다고 로이터통신이 25일(현지시간) 보도했다. 자체 모뎀칩 공급 기술을 취득한 애플이 화웨이 등 차세대 통신 5G 업체들과의 글로벌 라이선스 거래에서 강력한 협상 능력을 발휘할 수 있을 것으로 전망된다.

이번 거래로 애플은 인텔의 지적재산권과 관련 장비들을 비롯, 2200명 직원들이 애플에 합류한다. 애플은 또 무선 통신 표준부터 모뎀에 이르는 1만7000여건의 무선 기술 특허를 보유하게 된다.

애플 스토어.[사진=로이터 뉴스핌]

모뎀칩은 기기를 무선 데이터 네트워크에 연결하는 역할을 수행하며 애플은 해당 부문에서 외부업체들에 의존해왔다. 애플과 퀄컴의 특허 라이선스 관행에 대해 법적 다툼을 이어지는 1년동안 애플은 인텔에 의존해 모뎀칩을 공급받았다. 

한편, 인텔은 지난 4월 5G 스마트폰 모뎀 칩 사업 부문을 접을 예정이라고 발표했다. 

애플은 스마트폰 모뎀칩 인수 계약 내용을 밝히며 자체 모뎀칩 공급 목표를 위한 중대한 조치를 취했다고 밝혔다. 경쟁사인 삼성전자와 화웨이는 이미 모뎀칩을 자체 공급하고 있다.

애플이 자사 모뎀칩 개발 사업을 진행하고 있다는 소식은 꾸준히 나왔다. 지난 4월 월스트리트저널(WSJ)은 애플이 퀄컴과 5G 스마트폰 모뎀 사업을 인수하는 협상을 벌이고 있다고 보도했다. 그러나 애플이 퀄컴과의 같은 달 특허 라이선스와 관련한 법적 다툼을 극적 화해로 마무리 지으면서 협상은 결렬됐다.

애플이 이번 인수 계약에서 취한 최대의 수익은 5G 모뎀칩 기술 특허 취득이다. 애플은 5G 스마트폰 판매를 위해 퀄컴, 화웨이, 노키아를 비롯한 5G 특허 보유 업체들과 협상을 해야하는데 기술 특허를 보유한 애플이 협상에서 유리한 고지를 차지할 수 있기 때문이다.

퀄컴의 라이선스 사업부에서 근무한 적이 있는 에릭 로빈슨 특허 전문 변호사는 "애플이 라이선스 협상에서 영향을 미칠 만큼 충분히 중대한 포트폴리오를 갖게 됐다"고 진단했다.

애플은 이번 협상 타결로 모뎀칩 생산 일정을 맞출 수 있을 것으로 보인다.

한 관계자는 애플이 2021년까지 자사 5G 모뎀칩 기술을 일부 제품에 사용할 수 있기를 원한다고 전했다. 그러면서 애플이 자사 모뎀칩이 스마트폰을 판매하는 전 세계 국가들의 네트워크에서 호환될 수 있도록 모뎀칩 교체 작업은 단계적으로 이뤄질 가능성이 높다고 전망했다.

또 다른 업계 관계자는 애플이 자사 모뎀칩을 하한 모델에 적용하고 퀄컴 모뎀칩을 주력 모델에서 계속해서 쓸 가능성이 있다고 전했다.

인텔은 애플과의 인수 거래 이후에도 스마트폰을 제외한 PC와 산업용 장비, 자율주행차 등 분야와 관련된 모뎀칩 개발 특허를 계속해서 보유한다.

 

lovus23@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동