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[종합] 국회 국방위 "합참, 경계 실패 인정한 것 아냐"

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안규백 국방위원장, 합참 보고 후 기자 브리핑
"동해상 워낙 넓어…감시 정찰 능력에 한계"
"2명은 계획된 귀순, 2명은 모르고 왔다 돌아가"

[서울=뉴스핌] 김선엽 이지현 기자 = 북한 선박이 우리 군의 경계망을 피해 아무런 제지 없이 강원도 삼척항 부두에 도착한 것을 두고 비판 여론이 거세지고 있다.

이번 사태의 원인을 두고 합동참모본부는 동해상이 워낙 넓어 감시 정찰 능력에 한계가 있었던 것으로 파악했다. 또 파도가 북한 목선보다 높아 여러가지 감시정찰에 한계가 있었다고 진단했다.

19일 오후 합동참모본부 관계자들이 국회 안규백 국방위원장을 찾아 긴급 현안 보고를 진행했다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 정경두 국방부 장관(오른쪽)이 19일 오전 서울 용산구 국방부에서 열린 '2019 전반기 전군주요지휘관 회의'에서 모두발언을 하고 있다. 정 장관은 이날 회의에서 강원도 삼척항 부두를 통해 북한 어선이 들어온 사건과 관련해 "재발방지를 위한 제반대책을 적극 추진할 것"이라고 밝혔다. 2019.06.19 leehs@newspim.com

안 위원장은 보고 이후 기자들과 만나 "사건 당시 우리 군은 오징어 생어기로 인해 북한 해역에 약 400여 척의 어선이 활동 중인 것을 인지하고 해상 초계기와 헬기 등을 투입해, 평소보다 더 감시 능력을 증강시켜서 활동을 했다"고 설명했다.

이어 안 위원장은 "그럼에도 불구하고 동해상이 워낙 넓은 지역이어서, 여러 가지 감시 정찰 능력에 한계가 있었던 것으로 파악을 했다"고 말했다.

안 위원장은 "합참에서 경계에 실패한 것은 인정한 것인가"라는 질문에 "인정한 것은 아니고 지금 우리 감시기로는 상당히 먼 데까지 볼 수가 있는데, 속초 해안선 따라서는 최신형은 아니고 3단계가 최신형인데 지금 2급으로 되어 있기 때문에 (목선의 남하를 감지하지 못 했다)"며 "전력을 보강하도록 그렇게 조치를 했다"고 설명했다.

과거 '노크 귀순' 때와 유사한 상황이라는 지적에 대해 안 위원장은 "노크 귀순하고는 다르게 본다"고 답했다.

그는 "노크 귀순은 육지에서 제한된 범위 내에서 우리가 경계작전에서 실수를 한 것이지만 이것은 영해상에서 약 200~300km 떨어진 부근이기 때문에 아무리 촘촘히 감시망을 가지고 있고 하더라도 한계가 있다"고 부연했다.

다만, 이번 사건에 대해 책임 소재를 가릴 것이라고 안 위원장은 강조했다.

그는 "북한 목선을 잡아내야 되는데, 만약에 우리 군의 경계 실책이라고 한다면 그건 누군가는 책임을 져야 한다"고 설명했다.

계획된 귀순인지에 대해서 안 위원장은 "파악된 바로는 2명 정도는 그런 의지가 강하게 있었고 2명은 모르고 내려와서 다시 북한으로 돌아간 경우"라고 전했다.

김선엽 기자 sunup@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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