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"미국이 도발한 무역전쟁, 미국 뜻대로 되지 않을 것" <인민일보 샤커다오>

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미국, 작년부터 비자 통해 중국 인재 교류 막아
엄격한 비자심사제도 미국에도 좋지 않아

[서울=뉴스핌] 정산호 기자 = 미·중 무역전쟁의 전장이 유학과 여행영역으로 확대되는 모습을 보이는 가운데 중국이 미국에 대한 비난 수위를 높이고 있다.

5일 인민일보 해외판 SNS 샤커다오(俠客島)는 ‘미국이 정상적인 미·중 간의 인적교류를 정치화시켰다’고 비난했다. 또한 ‘중국의 대미 서비스 무역수지 적자의 대부분이 여행, 지재권, 교육 등에서 발생한다’고 지적하며 최근 미국이 중국인 비자 신청자에게 과거 5년 사용한 SNS 계정을 제출하도록 지시한 것을 비판했다. 주요 내용을 요약해 소개한다.

[사진=바이두]

◆ 미국의 비자심사 강화, 효과 있지만 원하던 결과와는 다를 것

문화 여행국은 4일 오후 ‘최근 미국에서 총격과 강도 절도 사건이 빈번히 발생하고 있다’면서 ‘미국을 여행하는 여행객들이 안전, 방범 의식을 높일 필요가 있다’며 주의를 당부했다. 2019년 12월 31일까지로 기한도 명시했다.

미국의 ‘안전문제’는 결코 새로운 일이 아니다. 작년 9월 주미 중국 대사관은 중국의 추석인 중추절과 최대 공휴일인 국경절을 맞아 미국을 찾는 중국 국민들에게 ‘최근 미국에서 총격 사건과 강도, 절도 사건이 빈발하고 있어 여행 중 경계심을 가져야 한다’고 당부한 적 있다.

시간을 거슬러 올라가보면 2001년 미국에서 발생한 911 테러사건이 있었다. 이 영향으로 미국 여행업은 장기간 침체에 빠졌고 엄격한 비자발급 정책이라는 결과를 가져오게 됐다.

이를 고려하더라도 SNS에 올린 문장 하나도 미국 비자 발급 거절 사유가 될 수 있다면 과거 10년간 최대 6000억 달러의 여행업 손실을 겪은 나라가 취할 방법은 아니다.

6월 2일 주중 미국대사관은 ‘미국 비자 신청에 대한 특별사항’을 통해 비자 신청 시 본인이 사용하는 SNS 계정을 신고해야 한다고 밝혔다. 또한 ‘미국 비자가 발급됐다고 해서 입국이 보장되는 것은 아니다’라고 강조했다. 미국 입국 여부에 관한 최종 권한은 미국 국경관리 담당자가 가진다고 밝혔다.

중국 관광업계에 따르면 5월 31일부터 미국 비자를 신청하는 중국인들은 과거 5년간 사용했던 SNS 계정을 모두 기재해야 한다. 웨이보, 유쿠, 페이스북, 인스타그램 계정이 모두 포함된다.

미국 현지 관광업계는 중국인 유커를 되찾기 위해 노력하고 있다. 샌프란시스코를 예로 들면 많은 호텔이 중국어를 구사할 수 있는 직원을 채용하고 아침 중식 코스를 제공하는 등 중국인의 생활습관에 맞춘 서비스 개발에 박차를 가하고 있다.

하지만 그들이 기다리는 유커들은 비자 신청과 ‘안전문제’에 묶여 있다. 미국 상무부 산하 국가여행사무실의 보고서에 따르면 2018년 미국을 방문한 중국인은 290만 명에 달한다.

미국의 이러한 ‘극도의 관세 압박’과 ‘심사강화’의 조합으로 원하는 효과를 거둘 수 있을까? 효과는 분명 있을 것이다. 다만, 미국의 기대와는 다를 것이다.

그동안 미·중 간 무역에서 중국은 ‘무역 흑자’, 미국은 ‘이익 흑자’ 경향을 보였다. 수많은 경제 데이터들이 이 사실을 뒷받침한다.

유학과 여행을 포함하는 서비스 무역수지 또한 그렇다. 미국은 중국의 서비스무역 적자의 최대 상대국이다. 중국 서비스 무역 적자 총액의 약 20%를 차지하고 있으며, 미·중 서비스 무역 적자의 대부분은 여행, 지재권 사용료, 운송, 교육 등에서 발생한다.

중국 상무부 통계도 이를 뒷받침 한다. 2017년 중국인이 미국에서 여행과 유학, 진료 등으로 지출한 금액은 510억 달러에 달한다. 이 중 여행으로 사용한 금액만 해도 330억 달러 규모다. 교육 부문을 따져보면 2017년 재미 중국인 유학생은 42만 명으로 약 180억 달러 규모의 수익을 미국에 안겨줬다.

 

[사진=바이두]


◆ 미국, 작년부터 정당한 인재교류 막아

6월 3일 중국 교육부는 자국민에게 미국 유학 예비경보를 발령했다. 다음날 중국 문화 여행국은 미국 여행을 준비하고 있거나 여행 중인 중국국민을 대상으로 ‘미국 여행에 수반되는 리스크를 충분히 고려하라’고 주의를 당부했다. 같은 날 중국 외교부와 주미중국대사관도 성명을 통해 ‘미국에 체류 중인 중국 국민들은 안전에 주의를 기울여 달라’고 주문했다.

외국 매체들은 ‘중국 당국이 무역전쟁을 교육과 여행 영역으로까지 확대하려 한다’고 추측했다.

하지만 지난 2년을 돌이켜 보면 오히려 미국의 대중국 인재교류 제한 발자취가 드러난다. 그동안 미국 의회와 정부는 공개적으로 ‘중국 위협론’과 ‘중국침투론’을 거론하며 중국을 압박해 왔다. 미국은 공자학원을 두고 ‘중국이 미국에서 정치적인 영향력을 확대하기 위한 도구’라고 비난해 왔고, 심지어 미국에서 정상적으로 유학중인 중국 학생에게 ‘비전통적 간첩활동’을 한다는 죄명을 씌우며 요란을 떨었다.

또한 적지 않은 중국인이 미국 유학을 준비하거나 유학 중에 비자 발급과 기간 연장 심사과정에서 비자 기간이 단축되거나 비자 발급이 거절되는 일을 겪어야 했다.

중국 국가유학기금의 통계에 따르면 2018년 미국에 파견 예정이었던 중국의 국비 장학생은 1만 313명이었으나 331명이 비자 문제로 미국 입국이 거부 됐다. 전체의 3.2%였다. 하지만 올해 3~5월 통계를 살펴보면 해당 비율은 13.5%로 높아졌다.

2018년 5월 미국 의회는 2019년도 예산안을 통과시키면서 국방수권법을 일부 수정했다. 내용에는 국방부가 중국, 이란, 북한, 러시아의 인재계획에 참여하는 개인에게 자금지원 및 기타 지원을 못 하게 규정하고 있다.

2018년 6월 미국 국무원은 민감 연구영역(항공, 엔지니어링, 안드로이드, 첨단기술 제조업)전공의 중국 유학생들의 비자를 기존 5년에서 1년으로 단축해 버렸다.

2달 뒤 열린 어느 만찬에서 트럼프 대통령은 ‘미국 대학에 총 36만 명의 중국 유학생이 있고 대부분이 간첩’이라고 발언했다.

지난달 16일에는 미국 에머리 대학의 중국인 교수 2명이 ‘중국연구기관과의 작업 내용을 제대로 밝히지 않았다’는 이유로 해고됐다.

미국에서의 과학연구 경력을 가진 인재가 고국에 귀환하거나 귀환을 앞두고 관련 업무에 종사하는 것은 아주 자연스러운 과학교류이며, 이것에 ‘과학기술 간첩’이라는 딱지를 붙이는 것은 상식에 어긋나는 것이다.

이번 중국의 예비경보와 주의는 ‘금지령’이 아니다. 중국 당국의 이번 조치는 자국민의 이익을 지키기 위한 통상적인 조치이며 당국이 당연히 취해야 할 책임 있는 행동이다.

중국은 언제나 상식에 기반해 개방적이고 적극적인 인문교류 태도를 유지해왔다. 하지만 이 태도는 반드시 ‘상호존중’에 바탕을 두어야 한다.

 chung@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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