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에이스 박주민 투입했지만…‘재판불복' 덫에 걸린 與

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김경수 판결 직후 구성된 대책위, 연휴 끝나고 본격 가동 예고
공수처 설치하고 사법농단 판사 탄핵 추진..사법개혁 속도전
야당 반발 거세고 시민단체도 '김경수 구제로 비춰질까' 미온적

[서울=뉴스핌] 김현우 기자 = 사법부 내 적폐세력에 대한 발본색원일까, 혹은 입법 권력의 사법부 때리기일까.

김경수 경남지사가 '드루킹 댓글 조작 공모 혐의'로 법정구속된 지난달 30일, 더불어민주당은 박주민 의원을 위원장으로 한 ‘사법농단세력 및 적폐청산 특별대책위원회’를 구성했다.

민주당은 김 지사 판결 불복이 아닌 사법개혁에 무게를 뒀다고 설명했지만 사실상 재판 불복이라는 지적이 끊이지 않는다. 김 지사 1심 판결 직후 대책위를 구성한 탓이다.

앞서 대책위는 첫 회의를 마친 지난달 31일 김 지사에 대해 유죄를 선고한 성창호 부장판사가 양승태 전 대법원장 비서 출신인데다 김 지사 재판에서도 ‘드루킹’, 김동원씨 진술만 증거로 채택했다고 지적했다.

박 의원은 “판결문을 분석해 오염된 증거를 찾아 국민께 알리는 대국민보고회도 고려 중”이라며 “김 지사 재판과정에서 나타난 오류를 알리는 한편 그동안 추진해온 고위공직자비리수사처, 법원행정처 개혁, 법관 탄핵 등 사법개혁에도 힘을 더 하겠다”고 밝혔다. 

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 지난달 31일 오후 서울 여의도 국회에서 열린 사법농단세력 및 적폐청산 대책위원회 제1차 회의에서 박주민 위원장이 발언하고 있다. kilroy023@newspim.com

하지만 곳곳에서 비판이 끊이지 않는다. 가장 큰 반발은 입법부에 의한 사법권 침해라는 지적이다. 또 서영교 의원 재판청탁이 불거진 지 얼마 되지 않은 가운데 구성된 대책위라 “사법 적폐세력이 사법개혁을 한다”는 비아냥도 있었다.

민주당은 서둘러 불끄기에 나섰다. 홍익표 수석대변인은 지난달 31일 민주당 유튜브 ‘씀’을 통해 “양승태 전 대법원장을 몸통으로 한 탄핵 대상 판사들과 잘못된 법제도 관행 등 비정상적인 김 지사 재판 결과를 초래한 배경을 해소한다는 의미”라고 선을 그었다.

그럼에도 ‘재판 불복’에 따른 후속조치로 비춰지는 이상 사법개혁 재추진은 쉽지 않아 보인다.

◆ 민주당, 당 차원 대응에 野 “메시지 반박 어려우니 메신저 때리는 격”

야당은 즉각 반발에 나섰다. 오신환·채이배·권은희 등 바른미래당 법제사법위원회 의원들은 지난달 31일 “재판청탁을 관행으로 여기고, 마음에 들지 않는 재판은 재판 보복이라고 하는 여당이 어떻게 사법개혁을 할 수 있나”라며 “김 지사를 지키기 위해 사법부 독립과 삼권분립을 규정하는 헌법 정신마저 내팽개치고 있다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 오신환 바른미래당 의원(오른쪽)이 지난달 31일 오후 서울 여의도 정론관에서 김경수 지사 선고 관련 기자회견을 하고 있다. 왼쪽은 채이배 바른미래당 의원. leehs@newspim.com

채 의원은 특히 “판사의 판단보다는 판사 자체를 공격하고 있다”며 “메시지 반격이 어려우니 메신저를 때리는 격”이라고 비판했다.

나경원 한국당 원내대표도 1일 "판사 개인을 공격해 적폐 판사로 몰고, 정황 증거를 운운하면서 판결을 흔들고 있다"며 "민주당이 삼권분립의 헌법질서를 파괴하고 자유민주주의의 근간을 흔드는 행태"라고 지적했다.

문정선 민주평화당 대변인은 지난 2일 논평을 내고 "양승태 사단의 감정적 판결이라는 호소도 자업자득의 코미디가 아닐 수 없다"며 "서영교 의원의 재판청탁을 관행으로 덮으며 스스로 동력을 상실한 것도 민주당이었다"고 꼬집었다.

민주당은 쟁점을 사법개혁으로 되돌리기 위해 안간힘이다. 이재정 민주당 대변인은 지난달 31일 민주당 유튜브 채널 ‘씀’에 출연해 “김 지사를 위해서가 아닌 민주당이 취해온 사법개혁 의지를 강력하고 일관되게 지속할 필요가 있다는 의견도 있었다”고 말하며 선을 그었다. 

박주민 의원도 삼권분립에 위배된다는 지적에 “입법부는 행정부와 사법부를 견제할 의무가 있다”라며 “입법·사법·행정 삼권분립은 상호 견제를 통한 균형이 핵심이다”라고 반박한 바 있다. 

하지만 민주당이 그동안 사법개혁을 미진하게 한 것도 이번 특위 구성이 사실상 ‘김 지사 구제’라는 비판 근거가 됐다. 앞서 홍영표 원내대표가 지난해 10월 23일 “사법농단에 연루된 법관들을 탄핵소추 해야한다”며 “야당과 특별재판부 도입과 탄핵을 논의하겠다”고 나선 바 있지만 탄핵 이야기는 쏙 들어갔다.

이후 홍 원내대표가 지난해 12월 기자간담회에서 “탄핵 소추 판사 명단에 5~6명 정도를 검토하고 있다”고 밝히긴 했지만 여전히 탄핵 명단은 미지수다.

◆ 우군이길 바랬는데..시민단체 “김경수 구제에 방점 찍힌 이상 협력 어려워”

박주민 의원은 특위를 구성하면서 시민단체와의 협력도 염두에 뒀다. 박 의원은 지난 30일 “사법개혁은 정당만의 문제가 아니라 전사회적으로 필요한 일이기에 충분히 힘을 합칠 수 있다”고 말했다.

정작 시민단체쪽에서는 시큰둥한 반응이다. 사법농단에 관해서는 협력하겠단 입장이지만 ‘김경수 구제’로 비춰질까 우려하고 있다. 특히 박 의원이 과거에 활동한 바 있던 민주사회를 위한 변호사 모임은 김 지사 재판과 민변이 추진하는 ‘양승태 사법농단 대응을 위한 시국회의’는 별개라고 못 박았다. 

일각에서 민변이 성창호 부장판사 탄핵 소추안 예고를 준비하고 있다는 보도가 나오자 민변은 1일, “김 지사 재판은 사법농단과 별개”라는 입장을 발표했다. 민변은 “개별 재판에서 법관의 판단만을 근거로 ‘탄핵’과 직접 연결시키는 것은 무리가 있다”며 “국회는 정쟁보다는 사법개혁에 힘을 써야 한다”고 밝혔다.

민변은 이어 “국민 압도적 다수가 탄핵에 찬성하고 전국법관대표회의에서도 필요성을 인정했지만 국회는 이를 방기했다”며 “특정 사건을 두고 정쟁의 대상으로 삼는 것은 부적절하며 사법개혁에도 부합하지 않다”고 꼬집었다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 김경수 경남도지사가 지난 1월 30일 오후 서울 서초구 서울중앙지방법원에서 열린 '드루킹 댓글 조작' 관련 1심 선고공판에서 징역 2년을 선고 받았다. 이날 김 도지사가 호송차에 탑승하고 있다. leehs@newspim.com

‘양승태 사법농단 대응을 위한 시국회의’에 참여한 한 변호사는 성창호 부장판사 개인에 집중하는 민주당 행태가 못마땅하다는 입장이다. 그는 “재판 내용에 문제가 있다면 법정에서 다툴 일”이라며 “성 부장판사를 ‘양승태 키즈’ 등으로 규정하는 건 다른 재판에 있어서도 재판 개입 여지를 만들어 결과적으로 사법부 독립성을 해친다”고 지적했다.

판사 출신의 한 변호사는 “일각에서는 ‘사법부 때리기’에 대한 사법부 반발로 보겠지만 법정 일은 법정 안에서 해결해야 한다”며 “추후 민주당이 추진하는 사법개혁이 자칫 사법부 억압으로 비칠 수 있어 우려스럽다”고 말했다.

withu@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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