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[중국 핫!이슈] 판빙빙 처분에 갑론을박, 미·중 군사 분쟁 확대, 국경절 연휴 특수 기대이상

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[서울=뉴스핌] 백진규 기자 = 바이두, 소후닷컴 등 중국 대형 인터넷 포탈과 웨이보, 위챗 등 주요 SNS에 등장한 인기 검색어 및 신조어를 통해 이번 한 주(10월 1일~10월 5일) 동안 14억 명 중국인들 사이에 화제를 불러일으킨 이슈들을 짚어본다.

◆ 판빙빙 사과문 공개. 응원, 비난, 복귀설까지 다양한 반응

판빙빙이 웨이보(微博)에 사과문과 함께 벌금을 납부하겠다고 밝히면서 120일간 중국 연예계를 떠들썩하게 한 ‘판빙빙 탈세 사건’이 일단락되는 분위기다. 그러나 형사처벌이 아닌 행정처분(벌금형) 소식이 전해지면서 연예계 복귀 가능성, 봐주기 처벌, 신원 미확인 등 루머가 여전히 끊이지 않고 있다.

3일 판빙빙은 “세무국의 결정에 따라 벌금을 납부하겠다. 진심으로 사과 드린다”는 내용의 글을 올렸다. 이에 관영통신 신화사(新華社)는 판빙빙이 올해 12월 31일까지 벌금 8억8394만 위안(약 1441억 원)을 납부할 경우 형사처벌이 아닌 행정처분에 그칠 것이라고 보도했다.

120여일간 행방이 묘연했던 판빙빙이 3일 웨이보에 사과문을 올렸다. [사진=바이두]

비록 천문학적인 액수이기는 하나, 중국 매체들은 판빙빙이 벌금을 납부하는 데는 어려움이 없을 것으로 내다봤다. 판빙빙이 2013~2017년까지 중국 연예인 종합 순위에서 1위 자리를 놓치지 않은 데다, 그의 광고비 수입만 20억 위안(약 3267억 원)을 넘어서기 때문이다. 또한 판빙빙이 주주로 있는 영화제작사 탕더잉스(唐德影視)의 주가를 1.06위안으로 계산하면 그가 보유한 주식 가치는 8079만 위안(약 132억 원)에 달한다.

소식이 전해지자 일부 네티즌들은 “왜 판빙빙이 형사처벌을 받지 않고 행정처분에 그쳤는지 알려달라”며 비난하고 있다. 2002년 최고의 인기를 누리다 탈세 혐의로 감옥에 간 여배우 류샤오칭(劉曉慶)과 판빙빙에 대한 처벌 강도가 다르다는 것이다. 이에 전문가들은 “지난 2009년 탈세 및 서류 위조와 관련한 형법 201조의 처벌 조항이 수정되면서 판빙빙이 감옥에 가지 않게 됐다”고 설명했다.

반대로 판빙빙의 신변을 걱정하는 사람들도 많다. 이들은 “아직 판빙빙을 봤다는 사람은 아무도 없다. 우선 그의 신변부터 걱정해야 하는 것 아닌가?”라고 우려했다. 판빙빙 웨이보에 사과문이 올라오기는 했으나, 정말 판빙빙이 그 글을 작성했는지 알 수 없다는 지적이다.

일각에서는 조심스럽게 판빙빙의 연예계 복귀 가능성을 점치고 있다. 환구시보(環球時報)는 “’판빙빙이 연예계에 다시 복귀할 수 있을까?’라는 문제는 앞으로 판빙빙과 중국 사회가 함께 풀어나가야 할 숙제”라고 설명했다. 신랑차이징은 “영화계 및 네티즌이 판빙빙을 받아들이기까지 많은 시간이 필요할 것으로 보인다”고 보도했다.

◆ 미·중 무역전쟁, 정치 군사 분쟁으로 확대

미중 무역전쟁이 정치 군사 분쟁으로 확대되고 있다. 지난달 24일 미국과 중국이 각각 2000억달러와 600억달러의 수입품에 추가로 고관세를 부과한 이래 양국간 대립은 군사 대결로 까지 치닫는 양상이다.

3일(현지시간) CNN은 미 해군 태평양함대 사령부가 다음달 중국 근해에서 군사훈련을 검토하고 있다고 국방부 당국자를 인용해 보도했다.

이에 중국 관영매체 환구시보는 4일 ‘중국 근해(近海)는 미군의 연습장이 아니다’ 라는 제목의 사설을 통해 강하게 반발했다.

신문은 CNN의 보도 내용을 전하면서 “중국에 대한 미국의 도발 횟수가 늘어나고 강도가 더 세지고 있다”고 언급했다. 이어 신문은 “도발 행위를 자제하지 않는다면 중국도 보복 조치를 강화할 것” 이라며 “정부기관부터 군대까지 중국은 철저히 준비돼 있다”고 밝혔다.

미 해군 구축함인 디케이터함(왼쪽)과 중국 뤼양급 구축함(오른쪽)이 약 41m 거리에 근접해 있다. [사진=지캡틴 웹사이트 캡처]

앞서 9월 30일에는 난사(南沙) 군도(스플래틀리 군도)에서 미국과 중국의 군함이 충돌 직전까지 가기도 했다. 미 태평양함대 대변인은 “중국 구축함이 미국 디케이터함 41m까지 접근해 충돌을 피하기 위한 기동을 해야 했다”고 밝혔다.

홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 5일 전문가를 인용해 “이번 해프닝이 중국의 의도된 행동이며 남중국해 영유권을 보호하기 위해 미국을 일부러 위협한 것”이라고 보도했다.

정치적으로도 미중 양국은 대립각을 지속하고 있다. 마이크 펜스 미국 부통령은 “중국군이 미군을 상대로 도발행위를 하고 있으나 전혀 두렵지 않다”고 밝힌 다음날 다시 “중국이 미국 11월 중간선거에 개입하고 있다”고 비난했다.

이에 중국 역시 “미국이 터무니없는 주장을 하고 있다”며 “중국은 다른 국가의 내정에 간섭하지 않는다”고 받아쳤다.

미중 분쟁이 확대되면서 홍콩 증시도 급락했다. 다만 중국 본토 증시는 국경절 연휴로 1일부터 휴장에 들어간 상태여서 영향을 받지 않았다.

◆ 국경절 연휴, 국내 해외 모두 인산인해. 면세품 반입 벌금에 울상도

지난달 29일부터 1주일간 국경절 황금연휴가 이어지면서, 중국 여행업계가 반짝 특수를 누리고 있다. 일부 관광지에는 역대 최대 입장객이 몰린 반면, 해외 관광객들은 면세품 초과 반입으로 벌금을 내기도 했다.

중국 여행연구원에 따르면, 10월 1~4일까지 본토 여행객 수 전년 동기비 8.8% 증가한 5억200만 명에 달했다. 이들은 모두 4169억 위안을 소비해 중국 일 평균 여행소비액도 1000억 위안을 돌파했다.

베이징의 만리장성 자금성과 상하이의 와이탄(外灘) 등 주요 관광지를 찾은 여행객들은 인산인해를 이룬 여행객 사진을 온라인에 공유하며 “사람에 치여 제대로 된 관광은 꿈도 못 꾼다”는 글을 남기기도 했다. 주요 관광지들은 1일 관광객 수가 역대 최대를 기록했다고 전했다.

9월 28일 상하이 푸둥공항에 입국한 승객들이 세관조사를 위해 긴 줄을 서고 있다. [사진=왕이신문]

해외로 떠난 중국 유커(遊客, 중국인 관광객)도 700만 명에 이르며, 특히 올해는 사드 규제 완화로 한국에도 예년보다 많은 유커가 방문할 전망이다. 서울시는 10월 한 달간 300만 명이 넘는 중국인이 한국을 찾을 것으로 내다봤다. 명동 상인들도 “사드 이전과 비교할 수는 없어도, 올해는 유커 관광객이 눈에 띄게 늘어나고 있다”고 밝혔다.

일부 유커들은 면세점 구매 한도를 초과했다가 엄격한 당국의 단속에 벌금을 납부하기도 했다. 한 중국 네티즌은 “푸둥(浦東)공항에 도착한 비행기 1대에서만 100명이 넘는 승객들이 면세품 반입 규정 위반으로 벌금을 냈다”며 공항에서 촬영한 동영상을 함께 올렸다.

이에 중국 해관(海關, 세관)은 “면세품 반입 규정에 따라 절차대로 검사했을 뿐”이라는 입장을 밝혔다. 중국의 개인 휴대 반입 면세 한도는 5000위안(약 82만 원)으로, 우리나라의 600달러보다 조금 더 많다. 이에 네티즌들은 “8년 전 규정을 지금도 그대로 적용하는 것이 문제”라며 “한도를 늘려달라”는 댓글을 달기도 했다.  

 

bjgchina@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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