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日 기업, IT인재에 우대조건 속속…비서에 업무면제도

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IT인재엔 원하는 지역서 일할 수 있도록 거점설치·이사비용 지원
고액연봉은 당연…비서에 잡무 면제까지도

[서울=뉴스핌] 김은빈 기자 = 일본 기업들이 우수한 IT인재를 채용하기 위해 치열한 쟁탈전을 벌이고 있다고 20일 아사히신문이 보도했다. 

이들 기업은 신입 엔지니어에게 '최대 연수입 1천만엔(약 1억원)' 등 고액 연봉을 제시하는 데에서 그치지 않고, 원하는 지역에서 일을 하게 해주거나 비서를 붙여주는 등 급여 외의 요소로 엔지니어들을 확보하려 하고 있다. 

도쿄에 위치한 소프트웨어 코딩 부트 캠프에서 학생들이 코딩에 열중하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

엔지니어인 스기하라 다카히코(杉原貴彦)씨는 "출근 시간에 일어나도 지각하지 않는다"고 웃었다. 그는 4월부터 후쿠이(福井)현 사바에(鯖江)시에서 근무하고 있다. 자택에서 직장까지 걸리는 시간은 30초 정도에 불과하다. 

그는 도쿄(東京) 출신으로 학교와 이전 직장도 도쿄였다. 어느날 문득 지방에서 일하고 싶다는 생각이 들었다. 그때 그의 눈에 시스템 개발회사 '멤버즈엣지'의 인사제도가 들어왔다.  

좋아하는 지방으로 이주할 수도 있는 데다, 원한다면 얼마든 도쿄로 돌아올 수 있다는 조건이었다. 게다가 원래 거주지에서 이사가는 지역까지의 거리 1m 당 1엔씩 쳐서 이사비용을 지급해준다. 이사가 제대로 되지 않을 경우엔 최대 50만엔(약 500만원)까지 지원하기도 했다. 

이 같은 제도를 만든 쓰카모토 히로시(塚本洋) 멤버즈엣지 사장은 "앞으로 엔지니어가 일할 수 있는 거점을 전국 50개까지 늘릴 생각"이라며 "엔지니어의 희망에 맞는 환경을 제공하고 싶다"고 말했다. 

IT인재백서에 따르면 2017년도 일본 기업의 30%가 IT인재가 "많이 부족하다"라고 대답해, 과거 10년간 최다를 기록했다. 이직 시장도 활발해 이직정보 사이트 리쿠르트 캐리어에 따르면 IT계 엔지니어의 5월 이직 구인배율은 3.6배였다. 이는 전체 구인배율(1.8배)의 2배였다. 

신문은 "IT업계 뿐만 아니라 비IT업계에서도 엔지니어를 적극적으로 채용하고 있다"며 "IT인재 쟁탈전은 과열상황"이라고 말했다. 

◆ IT 인재에 고액연봉은 당연…해외인재 채용에도 적극

현재 IT인재에게 고액 연봉을 제시하는 건 당연하며, '연수입+a(알파)'의 조건을 제시해야 채용이 가능한 수준이다. 

야후는 지난 3월부터 30세 이하의 우수한 실적을 가진 엔지니어에겐 '첫 연봉 650만엔 이상'을 제시하고 있다. 지난해 가을부터는 엔지니어 3000명을 대상으로 월 1만엔 상한으로 서적이나 공부 지원금을 보조하고 있다. 

'사이버 에이전트'는 1월 엔지니어 직군에 대해 기존의 임금 제도 대신 능력에 따라 급여를 정하는 체계를 도입했다. 우수한 엔지니어에겐 경비 정산이나 회의 준비 등 개발 이외의 업무를 대행해줄 역할의 담당자를 붙여주고 있다. 

일본의 IT대기업 DeNA(디엔에이)는 지난 4월부터 자사 엔지니어들이 일정 조건을 만족시키면 업무 중에도 '캐글(Kaggle)'에 참가할 수 있는 제도를 실시했다. 캐글은 예측모델 및 분석대회 플랫폼으로 기업에서 데이터와 과제를 등록하면 전세계 데이터 과학자들이 해결하는 모델을 개발하고 경쟁한다.

DeNA 사내 엔지니어 중 캐글에서 가장 우수한 클래스에 든 사람은 사내 업무를 면제받고, 업무 시간 전부를 캐글에 참가에 사용할 수도 있다. 

DeNA는 인공지능(AI) 분야 신입 엔지니어에게 '최대 연봉 1천만엔'을 제시한 것으로도 유명하다. 야마다 겐신(山田憲晋) AI시스템 부장은 "가치에 맞는 급여는 최저조건"이라며 "우수한 사람이 주위에 있어 기술을 갈고 닦을 수 있는 환경을 채용에도 반영하고 싶다"고 말했다. 

엔지니어를 향한 갈증은 일본에서만 그치지 않는다. 일본과 미국, 영국에서 활약하는 프리마켓 어플리케이션 메루카리(メルカリ)는 지난해부터 우수한 엔지니어가 모인 인도에서 채용을 시작했다.

현지 학생을 대상으로 개발 아이디어를 겨루는 이벤트를 열어 인지도를 높인 덕분에 1300명의 인도 학생들이 지원했다. 이 중 약 30명이 올 10월부터 입사할 예정이다.  

야마다 신타로(山田進太郎) 메루카리 회장 겸 최고경영자(CEO)는 현재 백여명대인 엔지니어 수를 3년 후엔 약 1000명까지 늘릴 계획이다. 그는 "일본에서만 채용하는 걸론 목표를 달성할 수 없다"며 "앞으로 지금 이상의 적극적인 자세로 외국인을 채용하고 싶다"고 말했다. 

 

kebjun@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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