이 기사는 인공지능(AI) 번역을 바탕으로 전문 기자들의 검증과 분석을 거쳐 생산된 콘텐츠로, 원문은 10월 28일 로이터통신 기사(Airbus holds annual targets, bets on year-end delivery surge)입니다.

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 에어버스(종목코드: AIR.FP)가 엇갈린 3분기 실적을 발표한 뒤 28일(현지시간) 연간 전망과 생산 계획을 유지했다. 이에 따라 투자자들의 관심은 에어버스가 연간 항공기 인도 목표를 달성할 수 있을지에 쏠리고 있다.

세계 최대 항공기 제조사인 에어버스는 올해 약 870대를 인도한다는 목표를 고수했으며, 생산 목표도 변경하지 않았다. 목표를 달성할 경우 사상 최대 인도 실적이 되지만, 이를 위해서는 4분기에 역대 최고 실적을 올려야 한다.

에어버스는 9월 말까지 3개월간 조정 영업이익이 17억 7,000만 유로(20억 달러)를 기록해, 회사가 자체 집계한 애널리스트 전망치에 대체로 부합했다고 밝혔다. 매출은 174억 7,000만 유로로 2% 감소해 전망치인 179억 1,000만 유로를 밑돌았다.

에어버스는 전통적으로 연말에 더 많은 항공기를 인도해 왔지만, 과거에는 엔진 부족과 기타 공급망 제약으로 생산에 차질이 빚어지면서 연말에 인도 목표를 하향 조정해야 했던 적도 있다.

이러한 압박은 최근 들어 완화되기 시작했다.

기욤 포리 최고경영자(CEO)는 성명에서 "복잡한 지정학적·운영 환경 속에서 우리는 품질에 대한 확고한 집중을 유지하면서 인도에 주력하고 있다"며 "우리의 계획은 명확하며, 팀 전체가 목표 달성을 위해 함께하고 있다"고 말했다.

연초 이후 고객 금융 지원 전 잉여현금흐름은 12억 7,000만 유로 적자를 기록했다. 이는 에어버스가 하반기 인도 실적 개선에 대비하고 연말 인도를 위해 생산을 늘리면서 재고가 증가한 데 따른 것이다.

경쟁사 보잉(BA)은 27일 생산 지연과 공급망 문제를 부각했으며, 켈리 오트버그 CEO는 올해 주요 생산 및 항공기 인도 목표를 달성하지 못할 것이라고 밝혔다. 에어버스는 2026년 들어 지금까지 574대를 인도해 보잉의 475대를 앞서며 올해 인도 실적에서 미국 경쟁사를 계속 앞지르고 있다.

kimhyun01@newspim.com