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[GAM] '미래 투자' 메타버스-전자상거래-모빌리티 주도 유망주는

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[편집자] 이 기사는 11월 12일 오전 05시47분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[뉴욕=뉴스핌] 황숙혜 특파원 = 15년 뒤 크게 달라진 세상을 겨냥할 때 유망한 테마를 정확히 알 수 있다면 아마존 주식을 15년 전 매입했을 때와 흡사한 수익률을 기대할 수 있다.

뉴욕증시의 S&P500 지수가 20년간 연평균 10% 내외의 상승 기록을 세웠지만 속을 들여다 보면 개별 종목의 희비는 크게 엇갈렸다.

2013년 뉴욕증시의 시가총액 최대 기업에 랭크됐던 석유가스 업체 엑손모빌(XOM)이 8년이 지나는 사이 30위권 밖으로 밀려난 것이 대표적인 사례다.

주식시장에서 장기간 생존하기 어려운 이유도 여기에 있다. 11일(현지시각) 미국 온라인 투자 매체 모틀리 풀은 2035년을 바라보고 비중을 확대해야 할 3가지 섹터와 유망 종목을 제시했다.

먼저, 월가에 새로운 블루오션으로 부상한 메타버스다. 초월적 세상을 의미하는 메타버스는 가상현실(VR)과 증강현실(AR), 혼합현실(MR) 등 세 가지 기술을 축으로 한 디지털 지구촌이다.

게임과 엔터테인먼트, 교육까지 다양한 분야에서 이미 현실화된 메타버스의 유망주로 소셜 미디어 업체 페이스북의 새로운 이름 메타 플랫폼스(FB)다.

미래의 소셜 네트워크는 메타버스를 근간으로 존재할 것이라는 관측이다. 페이스북은 사명 변경에 이어 뉴욕증시에서 종목 코드 역시 메타버스를 의미하는 MVRS로 바꿀 예정이다.

페이스북 로고 [사진= 로이터 뉴스핌]

기존의 페이스북과 인스타그램, 왓츠앱 등 핵심 플랫폼이 지속적으로 운영되지만 가상현실에 기반해 새로운 혁신을 이룬다는 복안이다.

마크 저커버그는 미래의 소셜 네트워크가 단순히 온라인 스크린에서 존재하는 것이 아니라 디지털 아바타를 통해 피부로 느끼며 실제와 다르지 않은 삶의 형태로 전개될 것이라는 비전을 제시한 바 있다.

세상 사람들을 연결하는 데 가장 강력한 입지를 갖춘 페이스북이 메타 플랫폼스라는 이름으로 또 한 차례 도약을 위한 시동을 걸었다는 해석이다.

월가의 애널리스트는 2021년 업체가 1177억달러의 매출액을 창출할 것으로 예상하고 있다. 2011년 대비 무려 3081% 늘어나는 셈이다.

아울러 메타버스 플랫폼을 앞세워 업체는 앞으로 15년 사이에도 이 같은 성공 신화를 세울 것으로 기대된다.

미래 투자 두 번째 테마는 전자상거래다. 이미 고성장을 이룬 산업이지만 앞으로 15년 뒤 보다 커다란 외형을 형성할 전망이다.

특히 두각을 나타낼 것으로 기대되는 종목은 아시아의 아마존으로 통하는 싱가포르 업체 씨 리미티드(SE)다.

업체의 비즈니스는 크게 게임과 전자상거래, 모바일 결제 서비스 등 세 가지 축으로 구성됐다. 모바일 게임 사업은 130여개 시장에서 지배력을 구축했고, 전자상거래 사업 부문인 쇼피 역시 동남아와 브라질을 중심으로 이머징마켓에서 강자로 자리매김했다.

씨 리미티드의 쇼피 로고 [사진=로이터 뉴스핌]

모바일 결제 서비스 씨머니는 세 가지 사업 부문 가운데 가장 규모가 작지만 지난 2분기 150%에 달하는 매출 성장을 이뤄냈다.

씨 리미티드의 시가총액은 1900억달러 내외로 아마존의 덩치에 크게 못 미치지만 15년 뒤에는 선두를 달릴 것으로 월가는 내다보고 있다.

마지막 투자 테마는 모빌리티다. 지구온난화로 인한 기후 재앙은 미래의 이동 수단에 커다란 변화를 일으킬 전망이다.

모틀리 풀은 모빌리티 부문의 유망주로 미국 전기차 업체 테슬라(TSLA)를 꼽았다. 올해 1~3분기 업체의 제품 판매 실적은 62만7000대로 전세계 전기차 시장에서 21.5%의 비중을 차지했다.

제너럴 모터스(GM)를 포함한 전통차 메이저와 니오(NIO)를 축으로 중국 업체들까지 전기차 업계의 경쟁이 뜨겁게 달아오르고 있지만 시장 전문가들은 테슬라가 제조 효율성 측면에서 차별화된 방식으로 시장 지배력을 더욱 강화할 것으로 내다보고 있다.

이와 함께 자율주행차 부문의 경쟁력도 15년 뒤 테슬라의 가능성에 베팅할 수 있는 근거로 꼽힌다.

다만, 고평가 논란이 끊이지 않는 밸류에이션과 커다란 주가 변동성이 투자 매력을 깎아내리는 요인이라는 지적이다.

 

 

higrace5@newspim.com

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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