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KAI, 미래사업 활성화 위한 '항공우주 전문가 포럼' 개최

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차세대 기동헬기·eVtol 등 정부차원 육성 필요
'2021년 항공우주논문상' 시상식 개최...9개팀 수상

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 한국항공우주산업(KAI)은 '서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2021(ADEX)'에서 미래사업 활성화를 위한 '항공우주 전문가 포럼'을 개최한다고 21일 밝혔다.

한국항공우주산학위원회 주관으로 진행되는 항공우주 전문가 포럼은 항공우주산업 동향과 기술 발전방향에 대한 논의를 위해 2005년부터 진행해 오고 있다.

이번 포럼은 ▲한국형 차세대 기동헬기 국내개발 방향 연구(발표 : 한양대 기계공학부 조진수 교수) ▲차세대 eVTOL 기술동향 및 최적 설계 기술(발표 : 항공대 항공우주 및 기계공학부 이상철 교수) ▲메타버스 플랫폼 기반의 가상훈련 비행단 구축과 발전(발표 : 아주대학교 산업공학과 권용진 교수) 등을 주제로 진행된다.

KAI는 현재 헬기의 핵심기술인 동력전달계통 국산화를 추진중이다.이를 기반으로 차세대 기동헬기 사업에도 도전한다는 계획이다.

[서울=뉴스핌] 박지혜 기자 = KAI 차세대중형위성 2호기와 누리호 모형 2021.10.20 wisdom@newspim.com

조진수 교수는 "차세대 기동헬기는 군용헬기를 중심으로 2040년까지 전세계 2,000대 이상 수요가 전망된다"며 "수리온·LAH 개발로 확보된 국내 헬기 개발, 시험 인프라와 전문인력들을 활용하면 충분히 도전해볼 만한 분야"라고 말했다.

국내외 기업들이 UAM 시장진출을 선언하면서 기반기술인 eVTOL(전기추진 수직이착륙 비행체) 기술도 주목받고 있다.

이상철 교수는 "항공 전기전자 시스템의 지속적인 발전으로 UAM, 에어택시 등 신개념 전기추진 비행체의 개발이 촉진되고 있다"며 "eVTOL 시장이 2035년에 740억 달러, 2040년에는 약 14,740억 달러까지 확장될 것"이라고 전망했다.

이어 "미래 성장성이 큰 만큼 민‧관‧군이 협력해 범국가차원에서 제도적 한계를 극복하고 산업육성과 기술발전을 위한 선제적인 논의가 시급하다"고 덧붙였다.

KAI는 다가오는 미래 모빌리티 시장 진출을 위해 유인 수송용, 무인화물용 등 다양한 UAM 연구개발을 진행중으로 요소기술을 확보하여 2020년대 후반까지 독자모델 UAM을 개발한다는 계획이다.

코로나19 상황으로 비대면 산업 기술이 주목받고 있는 가운데 항공 훈련체계 분야서도 메타버스, 디지털 트윈 등 4차산업 기술이 접목된 미래형 훈련체계 개념이 도입되고 있다.

권용진 교수는 "가상현실(VR: Virtual Reality), 증강현실(AR: Augmented Reality) 등 메타버스 기술의 급성장으로 훈련체계 분야가 획기적으로 발전할 수 있는 전환점을 맞았다"며 "머지않아 LVC(Live-Virtual- Constructive) 개념의 최첨단 훈련체계 도입이 가능할 것"이라고 전망했다.

이어 "메타버스 기반의 훈련체계는 가상훈련 비행단 구축 등으로 시간과 공간 제약을 벗어나 훈련 효과를 극대화할 수 있어 군전력 양성은 물론 훈련비용 절감에도 기여할 것"이라며 "소요군과 기업이 협력을 통해 요구도를 구체화하고 요소기술을 확보할 수 있도록 정부의 정책적 지원이 필요하다"고 덧붙였다.

이 자리에서는 '2021년 항공우주논문상' 시상식도 진행된다.

KAI가 주최하고 산업통상자원부, 항공우주학회가 후원하는 항공우주 논문상을 항공우주분야에 연구 활성화와 인재 양성을 위해 2003년부터 개최되고 있으며 올해로 19회째를 맞았다.

올해는 정책/경영, 기계/엔진, 재료/소재, 전자/전기 4개 주제로 진행했으며 접수된 총 40여편의 논문 중 9팀이 수상한다.

올해 최우수상은 ▲축소기체 구조 모델을 이용한 고속 비행 복합형 무인회전익기의 능동진동 제어시험 연구논문을 제출한 충남대 홍성부 학생(산업통상자원부 장관상) ▲CNN(동물의 시각 신경구조를 모방해 만들어진 딥러닝 신경망 모델)을 활용한 이미지 데이터 기반의 충격파 구조 및 표면 압력 예측에 대한 연구 논문을 제출한 건국대 한민현·김은주 팀(KAI CEO상)이 수상한다. 이외에도 우수상 2팀, 장려상 5팀이 선정됐다.

 

yunyun@newspim.com

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박수현 43.5% vs 김태흠 43.9% [서울=뉴스핌] 송기욱 기자 = 6·3 지방선거 충남지사 선거에 출마한 박수현 더불어민주당 후보와 김태흠 국민의힘 후보가 오차 범위 내 초접전을 벌이고 있는 것으로 조사됐다. 또 충남 도민 10명 중 8명 이상이 이번 지방선거에 투표하겠다는 의향을 밝혔다. ◆ 박수현 43.5% vs 김태흠 43.9%...오차 범위 내 0.4%p 초접전 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 리얼미터가 지난 18일부터 19일까지 충남 거주 만 18세 이상 남녀 806명을 대상으로 실시한 충남지사 후보 지지도 조사 결과 박수현 후보 43.5%, 김태흠 후보 43.9%였다. 두 후보 간 격차는 0.4%p(포인트)로 오차 범위 안이다. '없음'은 4.6%, '잘 모름'은 8.1%였다. 지역별로는 김 후보가 천안시에서 45.0%를 기록해 박 후보(42.7%)보다 높게 조사됐다. 서남권(보령시·서산시·서천군·예산군·태안군·홍성군)에서도 김 후보는 48.8%로 박 후보(39.2%)보다 높았다. 반면 박 후보는 아산·당진시에서 47.1%를 기록하며 김 후보(37.5%)에 우세했고, 동남권(공주시·논산시·계룡시·금산군·부여군·청양군)에서도 46.0%로 김 후보(43.2%)를 웃돌았다. 연령별로는 김 후보가 만 18~29세에서 40.8%를 기록해 박 후보(31.5%)보다 높았다. 60대에서도 김 후보는 53.5%로 박 후보(41.2%)보다 높았고, 70세 이상에서는 김 후보 61.3%, 박 후보 26.9%였다. 반면 박 후보는 30대에서 40.2%로 김 후보(39.2%)를 소폭 웃돌았다. 40대에서는 박 후보 61.7%, 김 후보 29.2%였고, 50대에서는 박 후보 56.3%, 김 후보 36.0%로 크게 앞섰다.  성별로는 남성층에서 김 후보가 47.1%를 기록해 박 후보(44.1%)보다 높았다. 여성층에서는 박 후보 42.8%, 김 후보 40.5%였다.  정당 지지층별로는 집권 여당인 더불어민주당 지지층의 84.6%가 박 후보를 지지한다고 답했다. 제1야당인 국민의힘 지지층의 89.4%는 김 후보를 택했다. 조국혁신당 지지층에서는 박 후보 64.5%, 김 후보 24.0%였다. 개혁신당 지지층에서는 김 후보 48.5%, 박 후보 31.0%였다. 투표 의향별로는 '반드시 투표하겠다'는 적극 투표층에서 박 후보가 48.8%로 김 후보(45.2%)보다 높았다. 반면 투표 의향층 전체에서는 김 후보 46.2%, 박 후보 43.8%였다. 투표 의향이 없다는 응답층에서는 박 후보 44.6%, 김 후보 27.7%였다. ◆ 충남도민 83.7% "지방선거 투표하겠다" 투표 의향은 83.7%가 투표하겠다고 답했다. '반드시 투표' 66.1%, '가급적 투표' 17.7%였다. 반면 '별로 투표할 생각 없음' 6.0%, '전혀 투표할 생각 없음' 8.0%였다. 권역별 투표 의향은 동남권 85.4%, 서남권 84.1%, 천안시 83.6%, 아산·당진시 82.3%였다. 전 권역에서 투표 의향층은 80%를 넘었다. 연령별로는 60대가 91.3%로 가장 높았고, 50대 89.7%, 70세 이상 88.9%, 40대 88.3% 순이었다. 뒤이어 30대는 72.5%, 만 18~29세 63.1%였다. 이번 여론조사는 휴대전화 가상(안심)번호를 무작위로 추출해 자동응답조사(ARS)방식으로 진행됐다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.5%p, 응답률은 8.2%다. 2026년 4월 말 행정안전부 주민등록 인구를 기준으로 성별, 연령별, 지역별 가중치(림가중)를 적용했다. 자세한 사항은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. oneway@newspim.com 2026-05-21 05:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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