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북한 노동자 수만명, 유엔 제재에도 여전히 중국서 외화벌이

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[서울=뉴스핌] 오영상 전문기자 = 북한 노동자 수만명이 유엔의 대북 제재 결의에도 불구하고 여전히 중국에서 외화 벌이를 하고 있다고 22일 니혼게이자이신문이 보도했다.

북한은 "코로나19 감염을 막기 위한 중국과의 국경 봉쇄로 노동자들이 귀국할 수 없다"는 것을 이유로 들고 있지만, 2017년 유엔 제재 결의에 위반될 가능성이 있다고 신문은 지적했다.

신문은 북중 접경 지역인 랴오닝(遼寧)성 단둥(丹東)시에서 무역회사를 운영하는 중국인 경영자를 인용해 "중국에서 일하는 북한 노동자는 1월 이후 자국으로 돌아가지 않고 지금도 일을 계속하고 있다"고 설명했다.

북한 신의주와 중국 랴오닝성 단둥시를 잇는 '조중친선다리' [사진=로이터 뉴스핌]

유엔 안전보장이사회는 2017년 12월 북한에 대한 제재 결의에서 회원국들에게 2년 이내에 북한 노동자를 전원 송환할 것을 의무화했다. 외화 획득 루트를 끊어 핵무기 개발을 막기 위함이었다.

결의에 따라 중국에서 일하는 북한 출신자의 대부분은 2019년 12월 일단 귀국했지만, 곧 다시 중국으로 돌아왔다고 신문은 지적했다.

그 후 중국에서 코로나19 감염이 확산됐고, 북한은 지난 1월 말 감염 확산을 막기 위해 중국과의 국경을 봉쇄하고 해외로부터의 입국도 금지했다.

국경이 봉쇄되면서 북한 노동자들도 귀국할 수 없게 된 상황이다. 신문은 "이들의 중국 내 체류 비자는 이미 만료됐지만 중국 정부는 묵인하고 있다"며 "중국은 유엔 결의를 이행하고 있다고 설명하지만 말뿐에 불과하다"고 꼬집었다.

중국인 경영자에 따르면 단둥에서 북한 노동자를 고용한 공장은 100곳 이상에 달한다. 공식 통계는 없지만 단둥에는 현재 수만명의 북한 노동자가 있는 것으로 추산하고 있다. 이들의 월급은 약 2000위안(약 34만원)으로 중국인 노동자의 절반 정도다.

미국 국무성 통계에 따르면 북한은 이전부터 약 10만명의 노동자를 해외에 파견해 왔다. 그 중 대부분은 중국이다. 이들이 벌어들이는 외화는 연간 5억달러 이상에 달해 북한의 유력한 외화 회득 수단이 되고 있다.

북한의 대외 무역도 약 90%를 중국이 차지한다. 중국 세관총서에 따르면 올해 1~8월 대중국 수출입액은 전년동기 대비 70% 감소했다.

무역을 통한 외화 획득이 대폭 줄어드는 가운데, 북한은 더욱 더 노동자를 통한 외화 벌이에 의존할 수밖에 없는 상황이 되고 있다고 신문은 전했다. 

김정은 북한 국무위원장이 11일 당 창건 75주년을 경축하는 대집단체조와 예술공연 '위대한 향도'를 관람하며 손을 흔들고 있다. 2020.10.12 [사진=노동신문]

goldendog@newspim.com

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이란, 호르무즈 통과 '사전 승인제' [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 이란이 세계 주요 원유 수송로인 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대해 사전 승인 절차를 요구하는 새로운 관리 체계를 도입했다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 이란 국영 매체를 인용해 이란 당국이 최근 '페르시아만 해협 당국(Persian Gulf Strait Authority)'이라는 명칭의 기구를 신설하고 해협 통과 선박에 대한 규제 지침을 마련했다고 보도했다. 해당 체계에 따라 호르무즈 해협을 통과하려는 선박은 사전에 이란 당국의 승인을 받아야 하며, 지정된 공식 이메일을 통해 항행 관련 지침을 전달받게 된다. 이란 측은 모든 선박이 새 규정을 준수해야 한다고 강조하며, 이를 따르지 않을 경우 통과가 제한될 수 있음을 시사했다. 다만 구체적인 승인 절차나 적용 범위에 대한 상세 내용은 공개되지 않았다. 이번 조치는 호르무즈 해협에 대한 이란의 통제력을 강화하려는 전략의 일환으로 해석된다. 호르무즈 해협은 전 세계 해상 원유 수송량의 약 20%가 통과하는 핵심 수로로, 중동 지역 긴장이 고조될 때마다 글로벌 에너지 시장의 주요 변수로 작용해왔다. 특히 최근 미국 주도의 해상 안전 확보 노력과 맞물리면서 긴장이 더욱 고조되는 양상이다. 미 중부사령부(CENTCOM)는 기뢰 위협 속에서도 해협 내 안전 항로를 확보했다고 밝힌 바 있으며, 이는 이란의 영향력 확대 시도와 맞물려 해상 통제권을 둘러싼 신경전이 지속되고 있음을 보여준다는 지적이다. 이란의 이번 조치는 국제 해상 교통의 자유 원칙과 충돌할 가능성이 있는 만큼, 향후 관련국 간 외교적 마찰로 이어질 수 있어 주목된다다. 여기다 실제로 선박 운항에 제약이 발생할 경우 국제 유가와 보험료 상승 등 경제적 파급 효과도 배제할 수 없다고 WSJ은 내다봤다. 2026년 5월4일(현지시간) 이란 반다르 아바스 인근 호즈무즈 해협에 선박이 정박해 있다. [사진=로이터 뉴스핌] dczoomin@newspim.com 2026-05-06 04:54
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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