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[스타톡] '레베카' 박지연 "모든 문제의 해결은 결국 사랑이죠"

기사입력 : 2019년12월22일 10:01

최종수정 : 2019년12월22일 10:52

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[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 배우 박지연이 올여름 '시라노'를 거쳐 국내 최고의 흥행대작 '레베카'에 합류했다. 누군가는 의외의 선택이라지만 공연이 한창 진행 중인 지금, 완전히 새로운 '나'로 호평받고 있다.

'레베카'에 출연 중인 박지연과 19일 한남동 모 카페에서 인터뷰를 가졌다. '레베카'를 만난 후 어느 때보다 힘든 과정을 거쳐왔을 그는 "힘든 게 맞는 것 같다"며 매일 더 '레베카'를 사랑하게 됐다고 털어놨다.

"이 작품을 한번 봤는데 정말 재밌다는 감상만 기억하고 있었어요. EMK뮤지컬컴퍼니 작품 중 가장 재밌었죠. 이번 시즌 김문정 감독님이 영상 요청하셔서 자연스럽게 참여했죠. 이렇게 작품에 애정이 커질 줄 몰랐어요. 연습과정도 너무 힘들고 '내가 할 수 없는 걸 한다고 했나' 후회될 정도였죠. 공연을 시작하고 무대에 서면서 이제야 재미를 찾아가요. 적응이 되니 재미가 보이고 애정도 수직상승했죠. 뭣보다 관객이 이렇게 좋아해주는 작품이 있을까요. 힘든 만큼 보람있고, 행복하게 공연 중이에요."

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2019 '레베카'에 출연하는 배우 박지연 [사진=WIP] 2019.12.20 jyyang@newspim.com

박지연이 연기하는 '나'는 '레베카'의 이야기를 열고 끝까지 이끄는 주인공이다. 다만 강렬한 카리스마의 댄버스 부인과 비밀스러운 남자 막심, 실체조차 없는 레베카에 비해 조금은 평범하게 느껴지는 인물이다. 모든 이야기를 전달하는 역할에 충실하기에 등장인물들에게 계속해서 영향을 받는 캐릭터기도 하다.

"힘든 게 사실 맞죠. 뭐든 쉽게 하면 안되는 느낌이에요. 일단 분량이 어마어마해요. 무대에서 퇴장을 안해요. 더 힘든 건 '나'로서 목소리를 내는 부분은 뒷부분에 잠깐이고 그 전까지 타인의 영향을 계속 받거든요. 그렇다보니 중심을 잡고 끌고가기보다 영향을 계속 받는 리액션이 힘들더라고요. 모든 사람의 감정을 계속 받아내야 하는 거예요. 누군가에게 어떤 감정을 받으면, 다음엔 제가 다른 신으로 넘어가야 하는데 관성이 작용할 수밖에 없어요. 짐을 내려놓고 가는 게 아니라 계속 어깨에 감정의 짐을 싣고 가는 기분이죠. 그래도 이걸 극복하고 싶지 않아요. 계속 힘들면서 해야 하는 역할 같아요. 그래야 안주하지 않고 장기공연을 잘 마칠 수 있겠죠."

기존에 '나' 역을 했던 배우들에 비해 박지연의 기존 캐릭터를 생각하면 의외란 반응도 있었다. 박지연은 "그런 말씀이 기분 좋다"고 웃었다. 어떤 역을 할지 빤히 예상되기보다 새로운 도전을 하는 게 배우로서는 확실히 기쁜 일인 듯했다.

"사실 저도 '나' 역이 기억에 남지 않았어요. 이렇게 많이 나오는 인물인지도 몰랐죠. 의외의 선택이라는 반응이 기분이 좋아요. '나'가 안보이는 게 사실 정상이에요. 말 그대로 주변의 영향을 받는 인물이고 댄버스, 막심, 레베카의 존재감에 대해 '나'의 시점에서 소설을 이야기 하는 사람인 거죠. 하다보니까 이 공연과 '나'의 매력을 정말 많이 느껴요. 한번 보시면 '레베카'라는 킬링넘버가 각인되기 쉽죠. 저는 공연을 하다보니 '이렇게 상징이 많은 작품이 또 있던가?' 싶어요. 모든 오브제와 인물들이 현실의 무언가를 의미하는 듯하죠. 관객들이 모두 '나'가 돼 보기에 더 재밌는 뮤지컬이에요."

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2019 '레베카' 공연 장면 [사진=EMK뮤지컬컴퍼니] 2019.12.20 jyyang@newspim.com

극 초반에 '나'는 강렬한 느낌의 반 호퍼 부인, 막심, 댄버스 부인에 비해 조금은 주눅들어있는 듯한 인물이다. 그럼에도 박지연이 나름대로의 '나'를 보여주기 위해 노력한 부분이 있는지 궁금했다. 어쨌든 박지연의 캐릭터는 기존과는 완전히 다른 '나'를 빚어냈다는 반응들이 대다수다.

"저는 '나'가 일관된 사람으로 보이게끔 신경썼어요. 물론 후반에 막심을 구하기 위해 변화하는 지점이 있지만, 그렇다고 해서 A라는 사람이 B가 될 수는 없는 거죠. A에서 조금씩 A1, A2, A3로 바뀌길 바랐어요. 갑자기 변하는 게 아니라 일관된 사람으로 보였으면 했죠. 쉽지는 않았어요. 대본에 '나'가 너무 나약하게 표현돼 있었거든요. 처음엔 어떡하나 싶었죠. '나'는 나약해서 환경에 순응한 것이 아니라 우뚝 서있기 때문에 모두 받아들이는 사람이었으면 했어요. '나'가 댄버스에게 '왜 날 조롱한 거냐'고 화를 낼 때도 단지 그 사건 때문이 아닐 거예요. 맨덜리에 들어와서 당한 대우와 모든 힘듦이 쌓였다 터진 거죠. 단지 작은 푸들 강아지가 멍멍 짖는 것처럼 하고싶지는 않았어요."

'나'로 무대에 서면서 박지연은 막심 역의 류정한, 엄기준, 카이, 신성록까지 네 명의 배우와 로맨스 호흡을 맞춘다. 넷의 차이를 물으니 "정말 다른 막심들이다"라면서 웃었다. 막심 뿐만 아니라 댄버스 부인도 옥주현, 신영숙, 장은아, 알리까지 네명이나 된다. 페어 조합만도 셀 수 없을 정도라 매 무대에서 매일 새로운 호흡이 나온다.

"성록오빠와는 아직 첫공을 못했어요. 연습 때는 뿜어내는 에너지가 가장 많은 막심이라는 생각을 했었죠. 카이 선배는 좀 더 섬세한, 상처가 많았을 것 같은 막심이죠. 엄기준 선배는 연습할 때 처음으로 펑펑 울었어요. 도대체 속을 모르겠는 거예요. 이 사람이 정말 '나'를 사랑하는지 의문이 들 정도로요. 이번에 '하루 또 하루' 직전에 감정 연기를 하면서 엉엉 울던 그때가 기준 선배와 할 때였어요. 정한 선배랑은 정말 연습을 많이 못했어요. 그래도 '시라노' 때 호흡을 맞춰본 게 있다보니 전혀 걱정이 안되고 오래 전부터 해온 느낌이 들어서 편안했죠. 저와 스케줄도 제일 많이 붙어요. 어쩌면 제가 가장 편안하고 기댈 수 있는 막심이에요. 이 사람을 아니까 잘 보호할 수 있을 것 같은 느낌이죠."

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2019 '레베카' 공연 장면 [사진=EMK뮤지컬컴퍼니] 2019.12.20 jyyang@newspim.com

박지연을 너무도 힘들게 한 작품이지만, 가장 친한 배우 친구들을 만나게 해준 작품이 되기도 됐다. 함께 '나'를 연기하는 이지혜, 민경아가 바로 그들이다. 연습 때부터 서로 의지를 한 것은 물론 공연 중인 지금도 서로의 노트를 알려줄 정도로 돈독한 사이로 지내고 있다.

"진짜 연습실 가기 싫을 때도 '나' 같이하는 친구들 때문에 '그래도 가야해' 할 정도였어요. 너무 유쾌하고 재밌은 친구들이거든요. 사실 많이 힘든 역이고 '나'는 해본 사람만 안다고 할 정도로 마음이 통해요. 그래서 셋이 똘똘 뭉쳤죠. 지금도 카카오톡 대화방에서 매일 공연하면서 만나는 문제나, 이럴 땐 이렇게 해야겠다 이런 점들을 적어서 주고받아요. 페어가 많으니 조금씩 달라지는 걸 얘기해주기도 하고요. 연습할 땐 모니터도 서로 해주고 셋이서 의지하면서 한 달을 보냈어요. 성격은 다 완전히 다르고 비슷한 구석이 없어요. 그래서 더 친해졌나봐요."

끝으로 박지연은 '레베카'가 이토록 사랑받는 이유, 또 이 공연이 가치있는 이유를 얘기했다. '독이 된 사랑과 초월한 사랑'이라는 작품의 주제와도 맞닿아있는 부분이다. 결국은 극중에서 그다지도 괴롭게 했던 레베카와 댄버스마저도 끌어안으려 한 '나'가 막심을 살리고 모든 걸 가능케 했다. 그의 말처럼 진정한 사랑과 믿음의 힘이 '레베카'가 사랑받는 이유 중 하나임은 분명했다.

"극중에 정말 많은 인물이 나와요. 우리가 살면서 댄버스, 베아트리체, 프랭크 같은 사람도 다 만날 수 있는데, 결국 해결점은 사랑이었다는 걸 요즘 늘 깨닫죠. 모든 것을 초월한 사랑이 막심에게만 적용되지 않아요. '나'는 죽일 듯이 미워하는 사람조차도 따뜻하게 품어줄 수 있는 사람이죠. 그게 정말 많은 생각을 하게 해줘요. 모두가 '나'를 닮아가야 하지 않을까요. 저도 마찬가지예요. 정말 싫어하는 사람이 많거든요.(웃음) 살면서 굉장히 많은 사랑을 하게 되는데 우리가 과연 어떻게 사랑해야 하는지 메시지를 주는 작품이에요. 그래서 이렇게 사랑받는 것 같아요."

jyyang@newspim.com

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[단독] 해군 2030~2040년 '건함계획' 발표 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자= 해군이 2030년대부터 2040년까지 한국형 이지스함(KDDX)을 3차까지 진행해 총 18척을 확보하고, 장보고IV 사업을 새로 시작하고, 해상초계기를 추가로 도입하기로 하는 등 새로운 '건함계획'과 '해상초계 전력 계획'을 마련한 것으로 확인됐다. 해군의 이 같은 움직임은 북한이 지난 10일 노동당 창건 80주년 열병식에서 각종 전술핵 탑재 무기와 신형 전략무기 체계를 대거 공개하며 대남 위협 수위를 끌어올리고 있는 데 따른 대응 차원으로 풀이된다. 특히 북한의 신형 잠수함발사탄도미사일(SLBM)과 초음속 순항미사일 2종, 그리고 5000톤급 신형 구축함 최현함의 장거리 타격 능력 강화 정황이 확인되면서, 우리 군의 대응체계와 방어공백에 대한 우려가 커지고 있는 데 따른 것이다. 한화오션이 서울ADEX에 선보인 한국형 이지스함(KDDX) 모형. [사진=디펜스타임스 제공] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆한국형 차기 이지스 구축함(KDDX) 12척 추가 건조 = 해군은 최우선으로 만재배수량 8000톤급 한국형 차기 이지스 구축함(KDDX) 추가 전력 확보에 나서기로 했다. 해군은 세종대왕급(세종대왕함, 율곡이이함, 서애류성룡함) 구축함, 정조대왕급(정조대왕함, 다산정약용함, 3번함 건조 중) 구축함 등 이지스 구축함 6척 확보와 함께 KDDX를 최대 18척까지 보유하겠다는 계획을 수립했다. KDDX 사업은 배 선체부터 전투 체계, 레이더 등 무장을 국내 기술로 만드는 국산 구축함 사업이다. 미니 이지스함 6척을 건조한다. 신형 군함을 도입하는 7조8000억 원 규모의 KDDX 사업은 방위사업청이 우왕좌왕 하는 사이 진전되지 않고 있음에도, 해군이 KDDX Batch-Ⅱ, KDDXⅡ 사업을 만들어 국산 이지스함을 추가로 확보하려는 계획을 세운 것은 한미 간 '기술 이전 문제' 때문으로 보인다. 국민의힘 강대식 의원이 19일 해군본부에서 제출받은 자료에 따르면, 해군은 지난해 6월 미 해군 측에 서한을 보내 "북한 위협 대응을 위해 정조대왕급 이지스함과 SM-3/6 함대공미사일 확보 등을 추진 중이지만, 이지스함 전투력을 크게 높이는 협동교전능력(CEC) 미탑재로 초수평선, 장거리 대공표적 대응 능력이 제한되고 있다"며 대한(對韓) 수출을 요청했다. CEC는 지구의 곡면 특성을 감안, 여러 함선과 항공기에서 레이더 등으로 추적·확보된 표적정보를 고용량 네트워크를 통해 실시간 융합·분배해서 공통 표적을 산출, 원격교전을 치를 수 있도록 지원하는 체계다. 이에 대해 미 해군은 같은 해 8월 답신에서 "미 정부의 수출통제 및 기술이전 정책은 한국에 대한 CEC 수출을 지원하지 않는다"며 거부 의사를 밝혔다. 미 해군은 거부의 이유로 밝힌 '수출통제 및 기술이전 정책'이 무엇을 의미하는지 구체적으로 명시하지 않았다. 호주는 2018년 호바트(Hobart)급 방공구축함, 일본은 2020년 8번째 이지스함이자 아타고급의 개량형인 마야급 이지스함에 CEC를 탑재하도록 허용했지만, 한국에는 CEC를 판매할 의사가 없다는 뜻을 명백하게 밝힌 것이다. 호주·일본에는 CEC를 제공한 미국이 같은 동맹국인 한국에는 수출하지 않으려는 '이중적 태도'에 실망한 해군이 이지스함 기술 국산화를 표방하는 KDDX 추가 건조로 방향을 틀었던 것으로 보인다. 미국의 판매 거부에 따라 해군은 2030년대 중·후반까지 미국 CEC와 유사한 '한국형 해상통합방공체계'를 구축하는 것으로 선회했다. 이를 위해 국방과학연구소(ADD) 주도로 관련 핵심기술 개발을 추진할 예정이다. ADD가 개발하는 한국형 해상통합방공체계는 이지스 구축함, 해상초계기, 항공모함 등 해군 전력과의 연동, 그리고 장거리 미사일 요격체계(L-SAM) 등 첨단 무기체계에 적용이 가능하다. 하지만 미국산 전투체계를 쓰는 세종대왕급·정조대왕급 이지스함에선 한·미 간 체계 연동 및 통합 여부 등이 불확실해 원활한 운용을 장담하기 어렵다는 전망이 나온다. 따라서 해군은 정조대왕급 이지스함 추가 건조보다는 KDDX 추가건조를 선택한 것으로 풀이된다. KDDX 사업은 총 개념설계→기본설계→상세설계 및 선도함 건조→후속함 건조 순으로 이뤄진다. 개념설계는 2012년 당시 대우조선해양(현 한화오션)이 수주했고, 기본설계는 2020년 현대중공업(현 HD현대중공업)이 따냈다. 현재 상세설계 및 선도함 건조에 착수해야 하지만, 사업자 선정을 두고 양 업체 간 갈등이 심해지며 연기됐다. HD현대중공업은 기존 관례대로 기본설계를 주도한 업체가 수의계약을 맺어야 한다고 주장했다. 반면 한화오션은 HD현대중공업이 보안 벌점을 받은 점을 거론하며 '경쟁입찰'로 사업자를 선정해야 한다고 맞서고 있다. 업계 관계자는 "한화와 현대가 서로 한 치의 양보 없이 다투고 있는지 그 이유를 알 것 같다"면서 "KDDX 사업에서 한화와 현대의 대결은 '6척 싸움'이 아니라 '18척 싸움'이기 때문에 한 치의 양보 없는 대결 양상으로 치닫는 것 같다"고 했다. 해군은 현재 추진 중인 KDDX 6척 건조 사업이 출발하고, 차기호위함(FFX) Batch-IV 사업이 끝나는 즉시 곧바로 개량형이라 할 수 있는 KDDX Batch-II 사업을 실행한다는 계획이다. 최종적으로 새로운 개념을 적용한 KDDX-II 사업을 2035년 이후에 도입하기로 했다. HD현대중공업이 건조해 지난해 말 해군에 인도한 차세대 호위함(울산급 Batch-Ⅲ) 선도함 '충남함' [사진=HD현대중공업] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆차기호위함(FFX) 사업 종료 후 차기호위함(FFX)-II 사업 = 한편, 해군은 기존 차기호위함(FFX) Batch-I/II/III/IV 사업을 완료한 후, 차기호위함(FFX)-II를 계획하고 있다. 해군은 FFX-II 사업에 대해서는 명확한 입장이지만, 건조시기와 구체적 제원에 대해서는 밝히지 않고 있다. 현재 해군은 차기 호위함(FFX) 사업으로 총 26척의 호위함(FFG)을 전력화 한다. FFX Batch-I 사업으로 인천급 호위함 6척, FFX Batch-II 사업으로 대구급 호위함 8척을 건조했고, FFX Batch-III 사업으로 충남급 호위함 6척을 건조하고 있다. 해군은 현재 차기 호위함(FFX) Batch-IV 사업으로 2023년부터 2032년까지 약 3조2500억 원을 투입, 총 6척을 건조하는 'FFX Batch-IV'(울산급 Batch-IV) 사업을 진행 중이다. 2029~2030년경 6척의 함정 모두가 해군에 인도될 예정이다. FFX 사업이 완료되면 광개토대왕급 구축함까지 모든 해역함대의 노후화된 중·대형 함정이 교체가 완료된다. ◆AI 기반의 연안초계함(OPV) 사업을 진행 = 또한 1000t급 연안초계함(OPV) 사업을 진행해, 미사일 고속함 PK-A/고속함 PK-B로 대표되는 고속함들을 보완할 계획이다. 연안초계함(OPV)은 인력 절감과 효율성을 위해 AI(인공지능) 기반의 자동화·무인화 기술이 적용된 미래형 함정이다. 1500~2200톤급으로, 기존 초계함보다 거주성 등이 향상시켜 연안 및 해상 경비, 해양 안전, 어업 지도, 해양 오염 감시 등 다양한 임무를 수행하도록 설계된다. 2020년 11월 10일 대우조선해양 거제 옥포조선소에서 진수한 중형급 잠수함 2번함 '안무함(KSS-Ⅲ, 3000톤급)'. 안무함은 2018년 9월 진수한 도산안창호함에 이은 장보고-Ⅲ급 두 번째 잠수함이다. 해군이 건조하는 '장보고Ⅳ' 잠수함도 같은 체급의 형상이다. [사진=대우조선해양] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆장보고IV 사업 추진에 이어 2040년경 원잠 추진 = 한편, 해군의 수중전력인 잠수함 전력증강 계획에 대해 살펴보자. 해군은 2035년 이후 현재 장보고III Batch-I/II/III를 끝내고, '장보고IV 사업'으로 넘어간다. 최종 결론이 나오기 전이지만, 해군이 밝힌 장보고IV 사업은 그동안 2000톤급 잠수함으로 알려졌으나, 해군이 이번에 밝힌 방향은 3000톤급인 것으로 알려지고 있다. 장보고IV 사업 이후인 2040년 무렵, 해군은 차세대 잠수함을 건조할 계획으로, 원자력 추진 기관을 탑재하는 것을 염두에 두고 있다. ◆P-8A 포세이돈 후속으로 한국형 해상초계기 개발 계획 = 해군은 현재 P-3C/CK와 15대와 P-8 포세이돈 6대 등 21대의 해상초계기를 보유, 휴전선 길이의 9.5배, 남한 넓이의 3.3배에 이르는 30만㎢의 작전해역에 대한 상시감시와 주요 해상교통로를 보호하는 데 주력하고 있다. 해군항공사령부 전력은 현재 P-8A 포세이돈 6대를 주력으로 2030년대를 맞이한다. 하지만 해군은 이번에 기존 P-3C/CK 대체용으로 한국형 해상초계기 사업을 추진할 계획임을 분명히 했다. 지난 5월 29일 경북 포항기지에서 발생한 P-3CK 해상초계기 추락사고는 1968년산으로, 무려 57년을 운용한 노후 항공기의 위험성을 해군에 각인시켰다. 한국항공우주산업(KAI)이 서울ADEX에서 선보인 한국형 해상초계기 모형. KAI는 2017년 스웨덴 사브가 제시한 '소드피시형'의 국내 개발 해상초계기를 제시하고 있다. [사진=디펜스타임스 제공] 2025.10.20 gomsi@newspim.com 해군 관계자는 "해군은 현재의 P-3CK 기종을 2030년까지 운용하고, 그 이후에 최신예 한국형 해상초계기를 도입을 개획하고 있다"면서 "사고가 난 초계기와 동형인 나머지 P-3CK 7대의 조종사 안전, 그리고 대잠전력의 공백을 막기 위해 한국형 해상초계기 도입사업을 앞당겨야 할 필요가 있다"고 했다. 다만 2025년 10월 기준, 해군은 해상초계기를 해외 직도입으로 할지, 국내개발로 할지, 획득방법을 결정하지는 않은 것으로 알려졌다. 내년 1/4 분기에 획득방법을 결정하는 것으로 알려졌다. 업계 관계자는 "한국항공우주산업(KAI)에서는 2017년 스웨덴 사브가 제시한 소드피시형의 국내 개발 해상초계기를 제시하고 있다"면서 "KAI가 기존의 에어버스 A320 여객기를 개조하는 개발 계획에서 한 발짝 물러난 것으로 보인다"고 했다. 향후 해상초계기 추가 소요는 운용인력을 감안해 11대로 알려졌다. gomsi@newspim.com 2025-10-20 11:12
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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