전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
스포츠 해외스포츠

속보

더보기

[김경수의 버디&보기] 프레지던츠컵 둘쨋날 포섬 매치 경기 방식과 골프 규칙 적용은?

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

파트너 두 명이 볼 하나를 번갈아 플레이…순서 어길 경우 바로 그 홀 패 당해
팀웍 중시돼 미국팀 유리할 듯…드롭·리플레이스 등은 파트너끼리는 누구나 할 수 있어

[뉴스핌] 김경수 골프 전문기자 = 12일 호주 로열 멜버른GC에서 열린 2019년 프레지던츠컵(미국-인터내셔널 남자프로골프단체전) 첫날 예상을 뒤엎고 인터내셔널팀이 4-1로 앞서나갔다.

대회 13회 역사상 인터내셔널팀이 첫날 3점차로 앞선 것은 처음이다. 1998년 이곳에서 열린 대회 첫날 인터내셔널팀이 3.5-1.5로, 2점차로 앞선 것이 종전 가장 큰 격차였다. 또 인터내셔널팀이 첫날 미국팀보다 점수를 많이 얻은 것은 역대 네 번째다.

프레지던츠컵은 라이더컵(미국-유럽 남자프로골프단체전)과 마찬가지로 모든 경기가 매치플레이로 치러진다.

2019프레지던츠컵 이틀째인 13일에는 포섬 매치플레이가 펼쳐진다. 포섬은 같은 편 두 명의 파트너가 볼 하나를 번갈아 플레이하는 방식이다. 무엇보다 팀웍이 중시된다. 그런 면에서 미국팀이 유리할 것으로 보인다. [사진=R&A]

매치플레이는 스트로크플레이와는 달리 컨시드(기브)가 있고, 상대방이 물어보면 언제든지 타수를 알려주어야 하는 특징이 있다. 경기가 일방적으로 진행되면 18홀까지 가지 않고 일찍 끝날 수도 있다.

이번 프레지던츠컵은 첫날 포볼, 둘쨋날 포섬, 셋쨋날 포볼 및 포섬, 마지막날 싱글 매치플레이로 진행된다.

포볼은 각자 자신의 볼을 플레이하는 두 명의 파트너(짝)로 이뤄진 편들이 경쟁하는 플레이방식이다. 편의 홀 스코어는 두 파트너 중 그 홀에서 더 낮은 스코어를 낸 파트너의 스코어가 된다.

올해 대회 첫날에도 각 매치에서 인터내셔널팀 두 명과 미국팀 두 명은 각각 자신의 볼로 플레이했고, 그 홀에서 파트너와 스코어를 비교해 둘 중 좋은 스코어를 그 팀의 스코어로 채택했다.

13일 치러지는 포섬은 골퍼들에게 좀 생소하다. 포섬은 얼터네이트샷 또는 번갈아 치는 샷이라고 한다.

포섬은 한 편을 이룬 두 명의 파트너가 각 홀에서 하나의 볼을 번갈아 플레이하며 다른 편과 경쟁하는 플레이 방식이다. 같은 짝끼리 볼 하나를 번갈아 쳐야 하므로 포볼보다 더 팀웍이 요구된다. 따라서 미국팀이 유리할 것으로 보인다.

혹자는 "프레지던츠컵에서 미국팀이 우세를 보이는 것은 포섬 경기 방식 때문이다. 각 국에서 모인 인터내셔널팀은 아무래도 파트너끼리 의사소통이나 친밀도 면에서 미국팀보다 떨어질 수밖에 없다."고 지적한다.

둘쨋날 안병훈은 마쓰야먀 히데키(일본)와 짝을 이뤄 미국팀 타이거 우즈-저스틴 토마스와 포섬 매치를 벌인다.

같은 편인 안병훈과 마쓰야마는 매홀에서 볼 하나를 가지고 번갈아 샷을 한다. 예컨대 1번홀에서 안병훈이 티샷했으면 세컨드샷은 마쓰야마가, 서드샷은 안병훈이 하는 식으로 두 파트너는 홀아웃할 때까지 번갈아가면서 샷을 해야 한다. 물론 2번홀에서는 마쓰야마가 티샷한다. 

따라서 그 편의 플레이 순서가 중요하다. 안병훈이 샷을 할 차례인데 마쓰야마가 샷을 하면 그 홀에서 그 편은 패(敗)를 당한다.

포섬에서 편이 프로비저널볼을 플레이하기로 결정할 경우 그 볼은 반드시 그 편의 다음 스트로크를 할 순서인 파트너가 해야 한다.  예를 들어 안병훈이 티샷한 볼이 아웃오브바운즈(OB)로 갔거나 페널티구역 밖에서 분실되었을 수도 있다고 생각해 그 편이 프로비저널볼을 쳐야 한다면 프로비저널볼은 반드시 마쓰야마가 플레이해야 한다.

포섬에서는 그 편이 어떤 벌타를 받더라도 파트너들이 번갈아 플레이하는 순서에는 영향을 미치지 않는다. 이를테면 마쓰야마가 인플레이볼을 치기에 앞서 볼을 무단히 움직여 1벌타를 받을 경우라도 여전히 플레이 순서는 마쓰야마라는 얘기다.

포섬에서는 스트로크가 취소되거나(예, 친 볼이 쪼개지는 일) 규칙에 따라 타수에 포함되지 않게 된 경우(예, 잘못된 볼을 친 경우) 그 편의 다음 스트로크는 반드시 그 스트로크를 했던 파트너가 해야 한다.

또 특정홀에서 안병훈과 우즈가 티샷을 할 차례인데 마쓰야먀와 토마스가 순서를 잘 못 알고 티샷을 했다고 하자. 이 경우 먼저 잘못된 순서로 샷을 한 마쓰야마가 속한 편(인터내셔널팀)이 그 홀의 패를 받는다.

포섬·포볼 다 파트너들은 볼을 마크하기, 집어올리기, 리플레이스하기, 드롭하기, 플레이스하기 등 그 편에 허용된 행동이라면 어떤 행동이든 할 수 있다. 인터내셔널팀이 구제받고 볼을 드롭해야 할 상황이라면, 안병훈이 드롭하든 마쓰야마가 드롭하든 파트너끼리는 누가 해도 상관없다는 뜻이다. 안병훈이 퍼팅그린에 올린 볼을 다음 샷을 할 차례인 마쓰야마가 마크하고 그 볼을 집어올려도 된다. 

2015년 인천 잭니클라우스GC에서 열린 대회에서처럼 이번에도 '원 볼 룰'(로컬룰 모델 G-4)이 채택된 것으로 보인다.  이는 라운드 내내 편은 한 가지 유형의 볼만 사용해야 한다는 로컬룰이다.  포섬에서는 매홀 티샷을 번갈아 해야 하므로 자칫하면 파트너끼리라도 각자 쓰던 볼(다른 유형의 볼)로 플레이할 수 있다. 그러면 홀 패다. 2015년 대회 때 필 미켈슨(미국)이 7번홀에서 갑자기 다른 유형의 볼로 티샷해 페널티를 받은 적이 있다(그 날은 포볼 매치였음).    

두 팀 24명 가운데 13일 포섬 경기에서 제외되는 선수는 인터내셔널팀은 리하오통(중국)과 C T 판(대만)이고, 미국팀은 브라이슨 디섐보와 토니 피나우다. 리하오통은 첫날 포볼 경기에도 나서지 않았다. ksmk7543@newspim.com

 

  ◆13일 포섬 매치 조편성
------------------------------------------------------------------------
구분              인터내셔널팀                          미국팀
------------------------------------------------------------------------
①    애덤 스콧-루이 오이스투이젠           매트 쿠차-더스틴 존슨
②    호아킨 니에만-애덤 하드윈              패트릭 캔틀레이-잔더 쇼플리
③    아브라함 앤서니-마크 레시먼           패트릭 리드-웹 심슨
④    안병훈-마쓰야마 히데키                  타이거 우즈-저스틴 토마스
⑤    임성재-카메론 스미스                     리키 파울러-게리 우들랜드
-------------------------------------------------------------------------

 

 

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동