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[종합] 이낙연 총리 "결코 포기않겠다"..."수색 전 과정 원점 재검토"

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9일 대구 강서소방서 방문...피해가족 요구 경청, 위로
피해가족 "인력.장비.수색범위 확대 요구"...'가족품으로 빨리 돌려달라"

[대구=뉴스핌] 남효선 기자 = 이낙연 총리가 '독도 소방헬기 추락사고' 관련 민간 잠수사 투입 등 헬기사고 수습을 원점에서 재검토할 뜻을 밝혔다.

9일 이낙연 총리가 '범정부현장수습지원단'이 설치된 대구 강서소방서의 실종자 가족대기실을 방문해 피해 가족들과 면담을 갖고 가족들이 제기하는 문제점과 요구를 경청하고 있다 2019.11.9.nulcheon@newspim.com

9일 오전 '범정부현장수습지원단'이 설치된 대구 강서소방서의 실종자 가족대기실을 방문한 자리에서다.

이날 이 총리는 피해 가족들과 면담을 갖고 가족들의 목소리에 귀기울였다.

피해 가족들은 애써 슬픔을 감추려는 듯 차분하면서도 단호한 목소리로 '정부의 안일한 대응과 소홀한 점'을 요목조목 지적했다.

가족들은 '하루빨리 가족들의 품으로 돌려달라"며 구조 인력과 장비, 수색 범위를 최대한 확대할 것을 요청했다.

사고 10일이 지나도록 가족의 품으로 돌아 오지 못하고 있는 박단비 구급대원의 아버지는 "총리를 직접 만나 실종자 가족의 애타는 마음을 전하고 싶었다. 이렇게 찾아주어 저희 마음을 기댈 곳을 찾게돼 위로가 된다"고 말문을 열고 "그동안 많은 인력과 장비가 투입됐으나 시간만 흐르는 것이 너무나 견디기 어렵다"고 애타는 마음을 전했다.

이어 "청해진함 외의 수중탐색이 가능한 광양함이 있으에도 사고 7일이 지나서야 투입하고 더구나 수중탐색이 가능한 함정이 청해진함과 광양함 외에는 없다는 것이 국민적 충격"이라고 토로하고 " 사고 초기에 보다 빨리 더 많은 장비와 인력을 투입했다면 결과는 어땠을까하는 안타까운 마음마저 든다"며 "하루빨리 가족의 품으로 돌아올 수 있도록 모든 가용 인력과 장비를 투입해줄 것"을 호소했다.

또 다른 피해 가족은 "총리의 일정을 묻는 전화에 총리실 공직자는 알수없다는 말 한마디만 한 채 전화를 끊었다. 지금까지 사과 한 번 없었다. 정부가 진정 피해 가족들을 위한 마음이 있는지 의심스럽다"며 울분을 토하고 "정부의 이런 모습에 더 슬프고 분노한다"고 질타했다.

이 가족은 또 "(정부는)언제나 이같은 사고가 나면 두번 다시 이런 일이 발생하지 않도록 하겠다고 한다. 그러나 여전히 이같은 사고는 되풀이되고 있다."며 정부의 안일한 대응을 비난했다.

정부 수습 당국의 수색 전개과정 등 실시간 정보 전달 부재와 소통 창구 혼선을 질타하는 목소리도 강하게 제기됐다.

한 피해 가족은 이 총리의 손을 잡고 "도대체 수색 진행 과정이나 사고 관련 보도가 되지 않는 이유가 무엇인가"고 묻고 "수색 과정 등 전 과정을 언론에 공개해달라"고 목소리를 높였다.

9일 이낙연 총리가 '범정부현장수습지원단'이 설치된 대구 강서소방서의 실종자 가족대기실을 방문해 피해 가족들과 면담을 갖고 '구조인력.장비, 수색범위 확대 등 수습 전 과정에 대해 원점에서 재점검할 것"을 약속하고 있다 2019.11.9. nulcheon@newspim.com

◆ 이 총리 "며칠 내로 다시 가족들 만나겠다"

이날 이 총리는 시종 침울하고 비통한 모습으로 피해 가족들이 제기하는 문제점과 요구를 끝까지 경청했다.
중간 중간 메모를 하기도 했다.

이 총리는 "오늘이라도 모든 것을 재점검해 10일 전 보다 인력.장비, 수색 범위 등을 늘여 구조에 최선을 다하겠다"며 구조인력.장비 확대 등을 포함한 수습 등 전 과정에 대한 재검토를 약속했다.

또 이 총리는 "정부는 결코 포기하지 않겠다"며 "며칠 안에 다시 와서 가족들을 만나겠다"고 말했다.

이 총리는 또 총리실 직원의 소홀을 지적한 대목과 관련해서는 "관계 공직자들을 야단 많이 쳤다. 그러나 무엇보다 자신의 미흡함이 잘못이다. 정중하게 사과드린다"며 머리를 숙였다.

또 이 총리는 "정부는 결코 포기하지 않겠다"고 거듭 정부의 의지를 강조하고 "함부로 하는 정부가 아니라는 것을 믿어달라"며 거듭 사과했다.

이 총리는 이날 70여분 간 피해 가족들과 함께 하며 피해 가족들의 차분하면서 단호한 요구를 침울한 모습으로 끝까지 경청하고 가족들의 손을 일일이 잡으며 위로했다.

독도 소방헬기 사고 피해 가족이 9일 이낙연 총리의 손을 잡으며 오열하고 있다 2019.11.9. nulcheon@newspim.com

이 과정에서 피해 가족들은 이 총리의 손을 잡고 못내 참았던 울음을 터트리며 오열하기도 했다.

한 실종자 자녀는 "아빠가 바빠서 자주 못 봤다. 아빠랑 사고 나기 전에 이달 안에 보기로 했는데...아빠를 꼭 찾아주세요"라며 말을 잇지못했다.

이 총리는 한 동안 자녀의 어깨를 다독이며 눈을 감았다.

이 총리가 피해 가족들을 뒤로 하고 떠난 자리에서 피해 가족들은 "오늘 총리의 방문으로 다시 한번 정부의 향후 과정을 지켜보겠다. 총리가 약속한 만큼 구조 인력과 장비를 늘이고 수색범위를 확대하겠다는 정부의 말을 믿고 기다리겠다"고 말했다.

9일 이낙연 총리가 '범정부현장수습지원단'이 설치된 대구 강서소방서의 실종자 가족대기실을 방문해 피해 가족들과 담을 갖고 위로한 후 강서소방서를 나서면서 소방 관계자들에게 지시하고 있다 2019.11.9. nulcheon@newspim.com

사고 열흘이 지난 9일 현재 수습되지 못한 실종자는 총 4명이다.

앞서 독도 해역에서 이종후 부기장(39), 서정용 정비실장(45), 손가락 부상을 당한 선원 윤모씨(50) 등 3명의 시신은 수습됐다.

나머지 미수습 실종자는 김종필 기장(46)을 비롯 배혁 구조대원(31), 박단비 구급대원(여. 29), 부상 선원 보호자인 박모씨(46) 등 4명이다.

헬기 사고 독도 해상 수중 수색 구역도[사진=범전부현장수습지원단]

◆ 함선 14척, 항공기 6대 투입 수색.... 잠수사 37명, 연안 수중 집중 수색

한편 수색당국 등 범정부 현장 수습지원단은 함선 14척과 항공기 6대 등을 투입해 해상과 수중, 연안 수중수색을 진행한다.

청해진함과 광양함은 전날인 8일 추가 잔해물이 발견된 지점을 고려해 해당 수중 구역을 정밀 탐색하고 탐구3호, 바다로1호, 뉴포세이돈호, 이어도호, 해양2000호, 잠수지원함 등 6척은 사이드스캔소나・다방향 CCTV 등 활용해 중점 탐색 구역에 대해 집중 수색한다.

또 연안 수심 40m 이내 구역은 잠수사 37명을 투입해 집중 수중수색을 전개하며 항공기 6대와 드론 4대를 투입해 항공 수색을 진행한다.

이와 함께 드론, 소형구조보트, 독도경비대 등을 동원해 독도 인근 해안가 100m 이내를 수색하고 동도와 서도 총 1400m 거리까지 해양경찰,소방, 드론 등으로 교차 정밀 수색한다.

앞서 지난 8일 오후 7시쯤 광양함을 이용한 수중수색 과정에서 '분리형 들것'과 '조정석 계기판 차양막'을 발견하고 먼저 차양막 1점을 인양했다.

nulcheon@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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종목 추적기

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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