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대형 건설사, 해외 ′웃고′ 국내 ′울고′..실적 반등은 미지수

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내년 건설사 해외 수주액 증가...하반기 상업입찰 본격화
분양가상한제 등 규제로 분양 물량 증가 어려워
올해 3분기 영업이익 축소에도 주택사업 부진 영향
3기 신도시 개발은 2021년 이후 실적에 반영

[서울=뉴스핌] 김지유 기자 = 최근 수년간 해외시장에서 어려움을 겪었던 대형 건설사들이 하반기 대형 프로젝트 수주로 반전을 꾀하고 있다. 다만 주택공급 축소에 국내 사업이 위축된 점은 실적 개선에 제약 요소로 평가된다.

25일 건설업계 및 에프앤가이드에 따르면 내년 건설업계는 해외사업 수주액이 증가하는 반면 분양실적은 개선되기 어려울 것으로 보인다.

서울 아파트 단지 전경 [사진=김학선 기자]

현대차증권에 따르면 내년 건설사 해외 수주는 350억 달러(약 41조1000억원)에 달할 것으로 예상된다. 각종 해외 프로젝트들이 기본설계(FEED)를 완료한 뒤 하반기부터 상업입찰을 시작해 실제 건설사 발주로 이어지기 때문이다.

해외건설협회에 따르면 올해 건설사 해외 수주액은 현재 기준 176억 달러로 전년 동기 대비 22% 줄었다. 이는 올해 상반기 수주액이 부진했기 때문인 영향이 크다. 최근 건설사들은 대형 프로젝트를 잇따라 수주해 부진했던 실적을 만회하고 있다. 나이지리아 5조원대 액화천연가스(LNG) 플랜트 건설 사업(대우건설), 태국 2700억원 규모 해외 석유화학 플랜트(GS건설) 등이 대표적이다.

특히 해외 수주는 내년 하반기부터 UAE 보르주4(Borouge 4) 석유화학단지, 쿠웨이트 알주르 석유화학 플랜트(Al-Zour Petrochemical) 프로젝트를 시작으로 중동에서 발주가 늘 것으로 예상된다. 이 프로젝트들은 각각 50억 달러, 100억 달러 규모다.

또 멕시코, 터키, 우즈베키스탄을 비롯한 국가에서 기본설계를 진행한 뒤 설계ㆍ조달ㆍ시공(EPC) 수주가 본격화될 전망이다. 카타르, 모잠비크 등 액화천연가스(LNG) 플랜트 수주도 증가할 것으로 보인다.

성정환 현대차증권 연구원은 "올해를 기점으로 대형 건설사들의 해외 수주가 해외 매출을 초과해 해외 부문이 다시 성장을 시작할 것으로 예상된다"며 "내년에도 대부분 건설사의 해외 수주가 완만한 성장이 지속될 것으로 예상돼 내년 이후에도 해외 부문 매출 성장이 기대된다"고 말했다.

나이지리아 보니섬 LNG 플랜트 시설 전경. [사진=대우건설]

반면 건설사 분양사업은 해외사업에 비해 밝지 못하다. 부동산114에 따르면 내년 아파트 분양 물량은 올해와 비슷한 수준인 30만가구가 될 것으로 예상된다. 분양가상한제와 주택도시보증공사(HUG)의 분양가 규제로 건설사들이 주택사업에 활발하게 나서기가 어렵기 때문이다. 주택담보대출이 어려운 점도 영향을 미친다.

성 연구원은 "분양가가 정부의 강력한 규제로 인해 보합 수준에 머물 것으로 예상돼 아파트 분양물량도 올해 수준에서 그칠 것"이라며 "정부의 강력한 대출규제 역시 당분간 완화될 여지가 보이지 않고 있기 때문에 분양물량의 증가를 예상하기 쉽지 않다"고 전했다.

업계에서는 최근 주택시장 어려움이 이미 건설사들의 실적 부진에 영향을 미친 것으로 평가한다. 현대산업개발은 올해 3분기 연결 영업이익이 938억원으로 작년 동기 대비 21.1% 감소했다. 삼성물산 건설부문 영업이익은 1420억원으로 전년동기 대비 62억원(30.4%) 줄었다.

김선미 KTB투자증권 연구원은 "올해 건설사들 3분기 실적이 전반적으로 컨센서스에 부합하거나 소폭 낮을 것으로 예상한다"며 "결국 건설사 2020년~2021년 실적을 책임질 부문은 주택분양 사업인데 올해 전국 아파트 신규분양은 당초 계획보다 적어 실적 하향 조정이 필요하다"고 진단했다.

특히 3기 신도시 개발은 오는 2021년 분양을 목표로 해 내년 건설사 실적에 반영되기 어려울 것으로 예측된다. 3기 신도시는 올해와 내년 토지보상과 택지 조성을 마무리할 계획이다. 이에 따라 건설사 실적에 기여할 수 있는 시점은 2021년 이후가 될 전망이다.

김 연구원은 "정부의 의지가 강해 3기 신도시 및 광역교통망 투자는 가속화될 전망"이라며 "그러나 건설업종 내 만연한 저성장 우려를 해소시키기에는 시기나 규모가 기대보다 약할 것으로 예상된다"고 말했다.

 

kimjiyu@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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