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[종합2보] 英·EU, 브렉시트 합의...한발씩 양보해 ‘이중 관세체계’ 수용

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[서울=뉴스핌] 김선미 기자 = 영국과 유럽연합(EU)이 마라톤 협상 끝에 17일(현지시간) 브렉시트(영국의 EU 탈퇴) 합의안 초안을 극적으로 마련했다.

영국 BBC와 파이낸셜타임스(FT) 등에 따르면, 보리스 존슨 영국 정부는 북아일랜드를 포함해 영국 전체를 EU 관세동맹에서 탈퇴시키는 대신 브렉시트 후 북아일랜드가 EU의 세관 및 관세 규정을 따르고 유럽사법재판소의 감독을 받는다는 데 동의한 것으로 나타났다.

즉, 북아일랜드에 '하드보더'(엄격한 통행·통관 절차)는 부활하지 않겠지만 대신 북아일랜드로 들어오는 모든 재화를 추적한다는 내용이다.

14일(현지시각) 보리스 존슨 영국 총리가 하원 로비에 들어서면서 카메라 기자를 향해 옅은 미소를 짓고 있다. 2019.10.14 [사진=로이터 뉴스핌]

미셸 바르니에 EU 측 브렉시트 협상대표에 따르면, 새로운 브렉시트 합의안은 △북아일랜드가 제한적으로 EU 규정을 따른다 △북아일랜드가 영국의 관세 영역에 머무르지만 EU 단일시장의 진입지점으로 남는다 △EU 단일시장의 통합성을 유지하고 부가가치세(VAT) 관련 영국의 정당한 요구를 충족하기 위해 합의를 이룬다 △북아일랜드 의회는 4년마다 EU 규정의 적용을 계속할지 여부를 결정할 수 있다는 네 가지 내용으로 구성됐다.

새로운 합의안에 따르면, 북아일랜드는 영국이 제3국과 체결하는 무역협정의 혜택을 누릴 수 있고 북아일랜드 기업들은 일부 관세 리베이트 대상이 된다. 하지만 이 방식은 아일랜드 섬과 잉글랜드 사이에 국경을 만들어야 한다는 단점을 수반하고 있다.

또한 EU 규정 적용 지속 여부는 양 정당의 과반수가 아니라 의회의 단순 과반수를 확보하면 결정될 수 있는 것으로 합의됐는데 이 부분이 존슨 총리가 이끄는 집권 보수당의 연립정부 파트너인 북아일랜드 민주연합당(DUP)의 반대에 부딪칠 가능성이 있다.

합의안 타결 소식이 전해지자 DUP와 영국 제1야당 노동당 측은 즉각 동의할 수 없다는 입장을 밝혔다. 제러미 코빈 노동당 대표는 “존슨 총리가 마련한 합의안은 압도적 거부를 당한 테리사 메이 전 총리의 합의안보다도 나쁘다”고 비난했다. 결국 브렉시트 운명은 다시 영국 의회의 손에 맡겨진 셈이 됐다.

장-클로드 융커 EU 집행위원장은 새로운 브렉시트 합의안 도출 소식을 전하며, “의지가 있는 곳에 딜이 있다. 드디어 합의안이 마련됐다! 새로운 합의안은 EU와 영국 모두에 공정하고 균형잡힌 합의”라고 말했다.

그는 “합의 도출은 해결책을 찾고자 하는 우리의 의지가 성과를 낸 것”이라며 “EU 정상회의에서 이 합의안이 통과되기를 바란다”고 밝혔다.

존슨 총리는 트위터를 통해 “하나의 영국으로서 EU 관세동맹을 떠날 것”이라며 “이제 전 세계와 무역협상을 맺을 수 있게 됐다”며 하드보더를 피하기 위한 ‘백스톱’ 조항을 성공적으로 제거한 데 큰 의미를 뒀다.

그는 “통제권을 회복한 새로운 합의안을 도출했다”며 “이제 의회가 19일 이 합의안을 승인해 국민들의 가계재정, 의료보험, 범죄, 환경 등 다른 우선사안을 논의해야 한다”고 강조했다.

존슨 총리는 새로운 합의안을 통해 영국이 법·국경·화폐·무역에 대한 통제권을 되찾고 자유무역과 우호 협력을 기반으로 EU와 새로운 관계를 수립하겠다고 선언했다.

융커 위원장과 존슨 총리가 각각의 의회에 합의안 승인을 촉구한 가운데, 합의안은 17~18일 EU 정상회의에서 추인 절차가 진행되고 오는 19일 영국 의회에서 표결을 거칠 예정이다. 합의안이 양측의 비준을 모두 거치게 되면 영국은 지난 2016년 6월 브렉시트 국민투표 후 3년 4개월 만인 오는 31일 23시(그리니치표준시·GMT) EU를 떠나게 된다.

보리스 존슨 영국 총리와 장-클로드 융커 유럽연합(EU) 집행위원장 [사진=로이터 뉴스핌]

 

 

gong@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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