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G20 정상들 무슨 얘기 논의할까...주요 아젠다는 통상·환경

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"자유무역 촉진" 공동선언에 명시
디지털 무역·인프라투자 원칙 마련
WTO 개혁·해양쓰레기도 주요 의제

[서울=뉴스핌] 오영상 전문기자 = 전 세계 주요 20개국의 정상과 주요 국제기구의 대표들이 참석해 세계 경제의 발전 등에 대해 논의하는 주요 20개국(G20) 정상회의가 28~29일 일본 제2의 도시 오사카(大阪)에서 개최된다.

미국과 중국의 무역전쟁이 글로벌 경제의 발목을 잡으면서 세계의 이목은 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑(習近平) 중국 국가주석의 G2 정상회담에 쏠리고 있다. 또 G20 자리를 빌어 각 정상들의 만남이 이어지면서 G20이 2국간 정상외교의 장으로 여겨지고 있다.

하지만 G20은 어디까지나 세계 공통의 과제를 함께 논의하고 합의하는 다자간 회의이다. 각 정상들은 세계 경제의 지속적인 성장을 도모하고 이를 위한 과제들을 논의하며, 지구의 환경과 에너지의 효율적인 이용 등에 대해 의견을 교환하고 뜻을 모은다.

이번 오사카 G20에서 주목해야 할 주요 아젠다에 대해 살펴본다.

오사카 G20 정상회의장 입구 [사진=로이터 뉴스핌]

세계경제 성장 위해 자유무역 촉진

세계 경제의 지속적인 성장과 발전은 G20의 대표적인 아젠다이며 장기 과제이다. 이번 G20에서도 각 정상들은 세계 경제의 성장을 위해 리스크를 점검하고, 정책 총동원의 중요성 등에 대해 논의할 예정이다. 또 미국과 중국의 무역마찰 해법 등을 협의하고, 자유롭고 공정한 무역의 중요성에 대해서도 뜻을 나눌 것으로 보인다.

요지는 ‘자유무역 촉진’이다. 26일 아사히신문은 이번 G20 공동선언문 원안에 “강력한 세계 경제 성장을 위해 자유무역을 촉진한다”는 문구가 포함됐다고 보도했다. 원안 서문에 디지털화를 포함한 기술 혁신과 함께 자유무역 촉진을 세계 경제 성장의 핵심으로 명시했다.

“보호무역주의에 반대한다”는 표현은 이번에도 빠졌다. 2008년 시작된 G20 정상회의는 회의마다 보호무역주의에 대항한다는 취지의 문구를 선언에 포함했다. 하지만 지난해 아르헨티나 부에노스아이레스에서 열린 G20에서 미국의 반대로 처음 표현이 삭제됐다. 이번 G20 의장국인 일본도 미국을 고려해 이 표현을 넣지 않기로 했다고 신문은 전했다.

지난해 11월 30일 아르헨티나 부에노스아이레스에서 열린 주요 20개국(G20) 정상회의에 참석한 각국 정상들이 개막식 기념 촬영을 하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

디지털 무역 원칙 마련

국경을 초월하는 데이터 거래 등 디지털 무역이 앞으로 세계 경제에서 중심적 역할을 하게 될 것으로 기대된다. 하지만 이에 대한 국제사회의 원칙이나 규정은 아직 마련되지 못하고 있는 실정이다.

중국은 국가가 나서 데이터의 국외 유출을 규제하고 있는 반면, 미국은 데이터 유통의 자유를 주장하고 있다. 또 유럽은 개인정보 보호를 가장 중시하고 있다. 이처럼 각국의 관점과 입장이 서로 상이한 가운데, 디지털 경제를 위한 국제 원칙이 마련될 수 있을지 주목된다.

일본이 주장하는 ‘오사카 트랙’의 창설 여부에도 관심이 쏠린다. 디지털 경제에 대한 국제적인 원칙 마련을 주도하고 있는 것이 일본이다. 아베 신조(安倍晉三) 총리가 지난 1월 다보스 포럼에서 데이터 유통의 국제 원칙 마련을 주장한 것도 G20에서 논의를 이어나가고자 하는 포석이었다.

인프라 투자 원칙 채택

인프라 투자 등을 위한 신흥국 융자에 대한 국제 원칙 채택 여부에도 관심이 모아지고 있다.

중국이 거대 경제구상권인 ‘일대일로’를 추진하면서 신흥국에 갚을 수 없을 정도로 과도하게 돈을 빌려줘 이른바 ‘채무 함정’에 빠지게 한다는 비판이 제기되는 가운데, 신흥국의 인프라 투자에 대한 원칙 마련의 필요성이 제기돼 왔다.

일본이 의장국을 맡았던 2016년 5월 주요 7개국(G7) 정상회의에서는 일본의 주도로 ‘질 높은 인프라 투자의 원칙’에 대해 합의했지만, G20에서는 아직 합의가 이뤄지지 못하고 있다.

이번 G20에서는 신흥국의 ‘채무 지속 가능성’에 대한 배려를 비롯해 인프라 이용에 대한 ‘개방성’, 사업자금 조달을 경쟁입찰 등을 통해 공정하게 진행한다는 ‘투명성’ 원칙 등이 채택될 것으로 전망되고 있다.

지난해 11월 30일 아르헨티나 부에노스아이레스에서 열린 G20 정상회의에 참석한 아베 신조 일본 총리가 도널드 트럼프 미국 대통령 옆에서 웃고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

WTO 개혁

세계무역기구(WTO)의 개혁 논의도 이번 오사카 G20의 주요한 의제 중 하나이다. 보호무역 조치의 악순환과 이에 대한 WTO의 능동적 대처 능력 상실이 다자무역 체제 위기의 원인이라는 지적이 제기되면서 WTO 개혁 필요성에 대한 목소리가 높아지고 있다.

WTO 개혁에 대해 각국은 “총론 찬성, 각론 반대”라는 입장이다. 아무리 WTO 개혁의 필요성에 대해 합의하고 공동선언에 명시한들 구체적인 조치들이 마련되지 않으면 아무 소용없다는 지적이다.

이런 의미에서 이번 G20 공동선언에 분쟁처리 시스템이 제 기능을 하도록 하기 위한 조치, 산업보조금 규정 강화, 투명성을 높이기 위한 제도 마련 등 처음으로 구체적인 사항들이 포함될지에 주목할 필요가 있다.

해양플라스틱·온난화 등 환경 문제

최근 심각한 문제로 떠오르고 있는 해양플라스틱 쓰레기와 지구온난화 대책 등 환경 문제도 주요 의제의 하나이다.

일본 정부는 해양플라스틱 쓰레기에 대해 2050년까지 해양 유출 ‘제로’를 목표로 할 것을 제안할 방침이다. 일본은 이를 ‘오사카 블루오션 비전’이라고 명명하고 공동선언에 포함하는 방안을 검토 중이다. 하지만 쓰레기 처리에 대한 각국의 정책이나 입장이 달라 공동선언에 포함될지 여부는 불확실하다.

지구온난화 대책 등과 관련해서는 공동선언에 ‘파리협정’이 언급될지 여부에 관심이 쏠리고 있다. 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령이 공동선언에 파리협정이 언급되지 않을 경우 찬성하지 않겠다고 밝혔기 때문이다.

마크롱 대통령은 26일 아베 총리와의 정상회담 후 기자회견에서 G20 주요 과제로 환경 문제를 꼽으며 “각국 정상이 환경 문제에 있어서 야심적인 전진을 하지 못한다면 모인 의미가 없다”고 강조했다. 엘리제궁 측도 이날 “만일 G20 선언에서 파리협정이 언급되지 않는다면 프랑스는 받아들일 수 없다”고 밝혔다.

에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령과 아베 신조 일본 총리가 일본 도쿄 총리관저에서 공동 기자회견 후 가볍게 포옹하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

 

goldendog@newspim.com

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
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신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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