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[시진핑 방북 이모저모] '황제 의전' 눈길...21발 예포·주민 24만명 동원

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김정은·리설주 직접 영접…국빈급 의전 21발 예포
이례적 두 차례 환영행사…北 주민 24만명 동원
시진핑 맞춤형 대집단 체조 '불패의 사회주의' 관람

[서울=뉴스핌] 노민호 기자 = 중국 최고지도자로는 14년 만에 북한을 방문한 시진핑(習近平) 중국 국가주석이 북측으로부터 성대한 영접을 받았다.

김정은 북한 국무위원장이 평양 순안공항에 직접 나와 최고 수준의 예우를 보여줬다. 25만 평양 주민들도 동원돼 시 주석을 열렬히 환영했다. 비핵화 교착 국면에서 '북중동맹'을 대외적으로 과시했다는 평가가 나온다.

시진핑(習近平) 중국 국가주석이 20일 오전 북한 평양 순안공항에 도착한 가운데 김정은 북한 국무위원장과 함께 환영행사에 참여하고 있다.[사진=노동신문]

◆김정은·리설주, 평양 순안공항서 시진핑 부부 영접…국빈급 의전 21발 예포

지난 20일 오전 11시께 시 주석과 펑리위안(彭麗媛) 여사, 딩쉐상(丁薛祥) 공산당 정치국 위원 겸 중앙판공청 주임, 양제츠(楊潔篪) 정치국 위원 겸 중앙외사공작위원회 판공실 주임, 왕이(王毅) 국무위원 국무위원 겸 외무부장, 허리펑(何立峰) 국가발전대혁위원회 주임이 탑승한 전용기가 등장하자 미리 대기 하고 있던 1만여 명의 환영단은 일제히 우레와 같은 함성을 내질렀다.

이윽고 시 주석 내외가 전용기에서 내리자 김 위원장과 리설주 여사는 이들을 맞이했다. 김 위원장의 동생 김여정 노동당 제1부부장과, 박봉주 국무위원회 부위원장 겸 당 부위원장, 리만건 당 조직지도 부장, 리수용 당 중앙위원회 국제담당 부위원장, 김영철 당 대남담당 부위원장, 리용호 외무상 등 고위 간부들도 총출동 했다.

특히 국내서 '숙청설'이 나돌았던 김 부위원장은 지난 2일 군 공연장에서 건재를 과시한 데 이어 이번에도 모습을 드러냈다. 또 그간 김 위원장을 밀착 보좌하는 역할을 맡았던 김 제1부부장은 영접단 전면에 서며 달라진 위상을 가늠케 했다. 김 제1부부장의 역할은 현송월 삼지현관현악단장 겸 당 부부장이 맡은 것으로 보인다. 중국 관영 CCTV가 공개한 영상에 따르면 현 부부장은 김 위원장 부부 근저리에서 '김정은 집사' 김창선 국무위원회 부장과 함께 있는 모습이 포착되기도 했다.

아울러 양측 국가가 연주되는 동안에는 21발의 예포가 발사됐다. 국빈급 의전에 맞춘 최고수준의 예우를 상징하는 장면이라는 지적이다. 김 위원장과 시 주석은 나란히 북한 인민군 의장대를 사열하기도 했다. 김 위원장과 시 주석 뒤에는 리설주와 펑리위원 여사가 뒤따랐다.

시진핑(習近平) 중국 국가주석이 20일 오전 북한 평양 순안공항에 도착한 가운데 김정은 북한 국무위원장과 의장대를 사열하고 있다.[사진=노동신문]

이례적 두 차례나 환영행사…北 주민 24만명 총동원

공항 환영행사를 마치고 두 정상은 김일성과 김정일 시신이 안치된 금수산태양궁전으로 향하기 위해 무개차에 몸을 실었다. 이후 '평해튼(평양+맨해튼)'이라 불리는 평양 려명거리 부터는 함께 무개차에 탑승해 카퍼레이드를 시작했다. 중국 CCTV에 따르면 카퍼레이드를 진행하는 북중 정상을 환영하기 위해 평양 주민 25만명이 동원됐다고 한다.

금수산태양궁전에 도착한 시 주석은 김 위원장이 마련한 두 번째 환영식을 지켜봤다. 수만개의 풍선이 하늘을 수놓았으며 같은 색깔의 한복을 맞춰 입은 '행사 인원'들은 대열을 맞춰 율동을 선보이기도 했다.

북한이 금수산태양궁전에서 외국 지도자를 위한 환영행사를 연 것은 이번이 처음이다. 문재인 대통령도 지난해 9월 방북 시 공항 환영행사와 카퍼레이드는 했지만 금수산태양궁전에서 환영행사는 받지 못했다. 이에 김 위원장이 연이어 환영행사를 개최하며 시 주석에 대한 각별한 '우정'을 선보였다는 평가가 나온다.

20일 시진핑(習近平) 중국 국가주석과 김정은 북한 국무위원장이 무개차에 탑승해 평양 려명거리에서 카퍼레이드를 진행하고 있다.[사진=노동신문]

금수산태양궁전에서는 김 위원장의 '오른팔'이자 권력 서열 2위인 최룡해 최고인민회의 상임위원장 겸 국무위원회 제1부부장이 제일 먼저 영접했다. 김재룡 총리와 박광호·김평해·오수용·박태성 당 부위원장도 모습을 드러냈다.

시 주석은 공식 환영행사를 마친 후 금수산태양궁전 인근 금수산 영빈관에 머문 것으로 알려졌다. 이후 북중 두 정상은 오후 4시부터 금수산 영빈관에서 단독·확대회담을 가졌다.

시진핑 맞춤형 대집단체조 '불패의 사회주의' 관람

정상회담이라는 '주요 일정'을 소화한 김 위원장과 시 주석은 오후 7시부터 목란관에서 환영만찬을 가졌다. 중국 CCTV는 "장엄한 분위기의 목란관에는 환한 불빛과 함께 장엄하고 기쁜 분위기가 감돌았다"고 전했다.

만찬 이후 북중 두 정상은 평양 능라도 5.1경기장에서 대집단체조(매스게임)인 '불패의 사회주의'를 관람했다. 당초 알려진 '인민의 나라'가 아닌 시 주석의 방북에 맞춰 새로 기획된 것으로 보인다.

CCTV는 "10만명을 수용할 수 있는 능라도 5.1경기장에는 빈자리가 없었다"며 "'시진핑 주석과 펑리위안 여사를 열렬히 환영합니다', '평양-베이징' 등 플래카드가 각별히 눈에 띄었다"고 보도했다.

시 주석과 김 위원장이 9시40분께 준비된 연단에 모습을 드러내자 자리를 매운 환영인파들은 일제히 박수를 치며 환호했다고 한다.

북한을 공식 방문한 시진핑 중국 국가주석이 김정은 북한 국무위원장 내외와 함께 20일 저녁 평양 5.1 경기장에서 집단체조 공연을 지켜보고 박수를 치고 있다. [사진 = 중국 CCTV 캡처]

공연의 주제는 '북중 우의는 영원토록 푸르리라'로 이는 2008년 국가부주석이던 시 주석이 북한을 방문해 방명록에 남긴 글귀인 것으로 알려졌다. 공연은 '사회주의는 우리의 가정', '승리의 함성', '더 나은 내일을 위해', '견고한 우의' 등 총 4가지로 구성됐다.

CCTV는 "북한의 3대 악단인 국립교향악단, 공훈합창단, 삼지연관현악단이 처음으로 함현을 선보였다"며 "공연장은 화려한 조명과 공연, 환호와 박수 소리가 여기저기서 울려퍼져 내내 감동을 자아냈다"고 했다.

공연이 끝난 후 김 위원장과 시 주석은 출연자들과 관중들에게 박수를 보냈다. 특히 출연자들에게 꽃바구니를 전달하기도 했다.

공연장을 가득 채운 평양시민들 [사진 = 중국 CCTV 화면캡처]

북한 노동당 기관지 노동신문은 "북중최고영도자 동지들을 모시고 진행된 대집단체조와 예술공연 '불패의 사회주의'는 위대한 새시대를 맞이한 북중친선단결사에 아름답고 소중한 한페이지를 아로새겼다"고 의미를 부여했다.

한편 '황제 대접'을 받은 시 주석은 21일 김 위원장과 함께 평양시내에 위치한 북중 우의탑을 참배할 것으로 전망된다. 6.25전쟁에 참전한 중국군을 기리기 위해 건립된 북중 우의탑을 방문함으로써 '북중혈맹'을 더 강조할 것이라는 관측이다.

오찬을 겸한 추가 회담 가능성도 있다. 앞서 김 위원장이 네 차례 중국을 방문했을 때도 북중 두 정상은 오찬을 하며 논의를 이어간 바 있다.

이후 시 주석은 귀국길에 오를 것으로 보인다. 환영행사 때처럼 환송행사도 성대히 진행할 가능성이 크다는 지적이 나온다.

 

noh@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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