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트럼프 멕시코 관세 부과에 공화당도 반기

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[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 멕시코가 미국에 불법 이민자들을 보내고 있다며 모든 멕시코산 재화에 5%의 관세를 부과하기로 하면서 대통령의 친정인 공화당 의원들조차 불만의 목소리를 높이고 있다.

31일(현지시간) 정치전문매체 폴리티코와 NBC 뉴스에 따르면 공화당 소속 조니 언스트(아이오와) 상원의원은 성명을 내고 이번 조치가 북미자유무역협정(NAFTA)을 대체하기 위해 트럼프 정부가 추진한 미국·멕시코·캐나다 협정(USMCA)의 비준을 방해할 것으로 우려했다.

언스트 의원은 “USMCA는 우리 농가에 필요했던 확실성을 그것이 필요할 때 제공할 것”이라면서 “대통령이 이것을 한다면 나는 이 무역협정이 마무리 지어지는 것이 방해될 것이 우려된다”고 말했다.

이 같은 의견은 척 그래슬리(아이오와) 상원 금융위원장 등의 견해와도 같다. 그래슬리 위원장은 “무역정책과 국경 안보는 별개의 쟁점”이라면서 “이것은 대통령의 관세 부과 권한을 잘못 사용한 것으로 의회의 의도와도 대치된다”고 주장했다.

그래슬리 위원장은 트럼프 대통령이 미국에서 멕시코로 송금되는 수십억 달러의 자금에 수수료를 부과하는 것과 같은 다른 접근법을 택할 것을 촉구했다.

미국 워싱턴 동틀녘 캐피톨힐 모습. 2019.2.4. [사진= 로이터 뉴스핌]

팻 투미(펜실베이니아) 상원의원도 성명을 내고 트럼프 대통령의 멕시코산 재화 관세 부과가 잘못된 처방이며 잘못 판단된 것이라고 강조했다.

투미 의원은 “대통령은 남부 국경과 관련해 올바른 지적을 했다”면서도 “그러나 전반적인 관세 인상은 잘못된 처방”이라면서 “관세는 위험한 경제적 수단”이라고 말했다.

트럼프 대통령의 탄핵을 주장한 유일한 공화당 의원인 저스틴 아미시(미시간) 하원의원은 전날 “몇 번이나 의회가 이 대통령이 일방적으로 미국의 세금을 올리게 내버려 둬야 하냐”고 반문했다.

미치 매코널(켄터키) 상원 공화당 원내대표는 트럼프 대통령의 관세 부과를 비판하면서도 조심스러운 태도를 보였다. 매코널 원내대표는 “남부 국경에 심각한 인도주의적 위기가 있다”면서도 “우리의 세 번째로 큰 무역 상대국으로서 멕시코와 건전하고 활발한 경제적 관계는 우리의 공동 번영에 필수 원천”이라고 말했다.

이어 매코널 대표는 “이 같은 관계에 영향을 미치는 어떤 제안도 진지한 연구가 필요하며 내 동료들, 정부와 함께 이 계획에 대해 더 자세히 논의하기를 고대한다”고 덧붙였다.
 

 

mj72284@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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