전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 ICT

속보

더보기

[5G 시대]㉔ 클라우드 산업, 진짜 경쟁은 지금부터

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

대한항공, 3년내 전사 시스템 클라우드로 전환 계획
IT인프라 탄탄하지만 클라우드 이용률은 OECD 하위권
범부처 서비스 도입 노력·규제 완화·기술력 확보 필요

[편집자] 3G, LTE에 이어 5세대(5G) 통신 시대가 시작됩니다. 사물과 인간이 촘촘히 이어지는 명실상부한 '초연결시대'가 구현되는 것입니다. LTE 보다 20배 빠른 네트워크 속도는 일상의 변화는 물론 인공지능·가상현실·자율주행·스마트홈 등 4차산업혁명을 완성하는 기반입니다. 뉴스핌은 '세계 최초 5G 상용화'와 맞물려 5G란 무엇이며, 기업과 정부의 역할, 바뀌는 세상은 어떤 모습일지 등 총 50회에 걸친 '5G 빅 시리즈'를 준비했습니다.

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = “보통 기업들은 클라우드를 도입하려고 할 때 우리와 맞는지 맞지 않는지 고민하는데 대한항공은 그런 생각 대신 어떻게 하면 클라우드에 적용할 것인지, 어떻게 효과를 극대화할 것인지 고민한다.”

지난 17일 서울 삼성동 코엑스에서 열린 ‘AWS 서밋 서울 2019’에서 김탁용 대한항공 차장은 대한항공의 클라우드 전환 계획을 이렇게 설명했다. 대한항공은 지난해 11월 전사 정보기술(IT) 시스템을 오는 2021년까지 클라우드로 전환하겠다는 계획을 밝혔다. 국내 대기업은 물론 전세계 대형 항공사로서도 최초 시도다.

클라우드 서비스란 영화, 사진, 음악 등 미디어 파일 문서 주소록 등 사용자의 콘텐츠를 자신의 PC 저장장치가 아닌 서버에 저장해 두고 스마트폰이나 각종 기기에서 다운로드 후 사용 할 수 있는 서비스이다. 가상 하드웨어를 단 몇 분 만에 구축하고 없앨 수 있고, 필요한 만큼 사용하기 때문에 비용을 절감할 수 있다.

계획대로 진행되면 대한항공의 홈페이지, 화물 관리, 예약관리, 항공편 제어, 전사적자원관리(ERP) 등의 시스템이 모두 클라우드로 전환된다. 중동 초대형 항공사의 물량공세 및 저가 항공사들과의 가격경쟁에서 살아남기 위한 방법 중 하나로 대한항공은 IT에 기반한 다양한 고객 서비스를 택한 것이다.

◆ 초고속 초저지연 5G, 클라우드 서비스와 궁합 맞아

클라우드 서비스가 5세대(5G) 이동통신 시대에 주목 받고 있다. 초고속 초저지연을 특징으로 하는 5G 환경과 클라우드 서비스는 궁합이 맞는다. 4G 후반기였던 지난 2016~2018년 글로벌 클라우드 기업들의 데이터센터 증설 경쟁이 벌어졌듯 5G의 빠른 데이터 전송속도로 데이터 사용량이 급증하면 데이터 수용에 대한 수요도 늘어날 수밖에 없다.

조성선 정보통신기획평가원 정책분석팀 수석은 “5G가 대중화되면 클라우드 서비스 수요가 증가하며 산업의 양적·질적 성장도 일어날 것”이라고 전망했다. 

아마존, 마이크로소프트(MS), IBM 등 글로벌 ICT 기업들이 클라우드 서비스에 적극적이다. 아마존웹서비스(AWS)는 서울에, MS는 부산에, IBM은 판교에 각각 데이터센터(리전)를 세워 운영하며 한국 시장 공략에 나섰다. 오라클도 올 상반기 서울에 데이터센터를 지을 계획이다. 오는 2020년 초엔 구글도 서울에 데이터센터를 세운다는 계획이다.

우리 정부도 지난 2015년 ‘제1차 클라우드 컴퓨팅 발전 기본계획’을 발표하고 본격적인 클라우드 산업 육성에 나섰다. 하지만 과학기술정보통신부의 적극적 노력에 비해 성과는 미미하다. 지난해 11월 기준 공공기관 중 클라우드 서비스 이용기관의 비중은 32.8%에 불과했다. ‘제1차 클라우드 컴퓨팅 발전 기본계획’에서 목표한 40%에 미달하는 수치다. 지난 2016년 기준 한국의 10인 이상 기업의 클라우드 이용률은 12.9%로 OECD 33개국 중 27위에 그쳤다.

한국클라우드산업협회 관계자는 “과기부 외 다른 부처에서는 클라우드 서비스 도입에 적극적이지 않아 타 부처 소관인 지방자치단체 등 다른 공공기관들의 참여가 저조하다”고 말했다. 정부도 이 같은 한계를 인식해 지난해 ‘제2차 클라우드 컴퓨팅 발전 기본계획’에선 범부처 협력을 통한 혁신 사례 창출에 초점을 맞췄다.

과학기술정보통신부와 정보통신산업진흥원의 '2018 클라우드산업 실태조사 요약보고서' 중 클라우드 산업 활성화 저해요인 [자료=한국클라우드산업협회]

◆ 문제는 규제...개인정보보호·보안 등 걸림돌

클라우드산업협회 관계자는 “클라우드 서비스는 기술 자체의 이점이 많지만 아직 규제나 법이 발전하는 산업에 발맞추지 못해 다른 부처의 성과가 미진한 것으로 보인다”고도 지적했다.

업계 관계자들이 클라우드 산업 발전의 걸림돌로 꼽는 규제 중 하나는 개인정보와 관련된 규제다. 과기부와 정보통신산업진흥원의 ‘2018년 클라우드산업 실태조사’에 따르면 클라우드 서비스 공급 기업들의 47.8%가 클라우드 산업 활성화 저해요인으로 ‘보안’을 꼽았다.

금융 및 의료 분야에서 기업들이 클라우드 시스템을 활용하려면 클라우드 서비스 업체에 고객 정보가 포함된 자사 데이터를 맡겨야 한다. 하지만 현행법상 클라우드 컴퓨팅 발전법보다 ‘개인정보 보호법’과 ‘정보통신망 이용촉진 및 정보보호 등에 관한 법률’이 우선 적용되기 때문에 함부로 데이터를 넘길 수 없는 구조다. 20대 국회에서만 이와 관련해 2건의 관련 법안이 발의됐다. 하지만 소관위에 접수된 채 잠자고 있는 상태다.

기업 내부적으로는 기술력 확보도 관건이다. 일각에선 국내 기업들이 인공지능과 빅데이터 등 핵심 기술을 글로벌 사업자에게 의존하고 있어 '한국형 클라우드 서비스' 성공하기 어렵다는 우려가 나온다.

한국클라우드산업협회 관계자는 “규제와 관련된 정부 조치도 미흡하지만 글로벌 기업에 비해 아직 국내기업의 기술력, 즉 경쟁력이 부족하다”며 “본격적으로 시장이 열리기 전에 국내기업 내부적으로도 기술력 제고를 위해 많이 노력할 필요가 있다”고 말했다. 

nanana@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
사진
"하메네이 제거 후가 더 문제" [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 대통령이 이란에 대해 "열흘 안에 결정하겠다"고 시한을 제시하고, 초기 단계의 제한적 선제공격을 검토하고 있다는 보도가 나온 가운데, 이란 정권이 실제로 붕괴할 경우 이를 대체할 뚜렷한 세력이 없다는 분석이 제기됐다. 19일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 트럼프 대통령이 아야톨라 세예드 알리 하메네이 이란 최고지도부를 겨냥한 군사 옵션을 선택할 경우 가장 큰 변수는 '그 이후'라고 지적했다. 최고지도자를 제거하더라도 누가 권력을 승계할지, 어떤 체제가 들어설지 불확실하다는 것이다. 이란 최고지도자 아야톨라 세예드 알리 하메네이. [사진=로이터 뉴스핌] 전 이란 고위 관리 출신으로 현재 미국에서 활동하는 반체제 인사 모흐센 사제가라는 "하메네이와 최고 지휘관들을 제거한다면 문제는 그 다음"이라며 "이란이 실패 국가로 전락할 위험도 배제할 수 없다"고 말했다. 마코 루비오 미 국무장관 역시 최근 의회에서 복잡한 권력 이행 과정에서 미국이 협력할 상대를 찾아야 할 것이라고 언급한 바 있다. WSJ는 1979년 이란 혁명 당시와 현재를 대비했다. 당시에는 아야톨라 루홀라 호메이니라는 구심점 아래 국내외 세력이 결집했지만, 지금은 그에 상응하는 상징적 지도자가 부재하다는 것이다. 이란 내부에서는 지난 10여 년간 선거 부정 의혹, 여성 인권 문제, 경제 위기 등을 계기로 반정부 시위가 반복돼왔다. 최근에도 "하메네이에 죽음을"이라는 구호가 등장하는 등 반발 움직임이 이어지고 있다. 그러나 이들 시위는 명확한 지도부나 조직 체계를 갖추지 못한 채 산발적으로 전개되고 있다는 평가다. 해외 반체제 세력 역시 단일한 대안을 제시하지 못하고 있다. 노벨평화상 수상자인 시린 에바디는 하메네이 제거를 위한 표적 공격에 찬성 입장을 밝혔지만, 이란 내 정치 활동가들 사이에서는 군사 개입에 반대하는 목소리도 적지 않다. 가장 주목받는 해외 인사는 팔레비 왕정의 마지막 왕세자인 레자 팔레비다. 그는 세속 민주주의로의 전환을 주장하며 지도자로 나설 뜻을 밝혔지만, 부친 통치 시절의 정치적 탄압과 사회적 불평등을 기억하는 이란인들 사이에서는 여전히 논란의 대상이다. 특히 쿠르드족과 아제르바이잔족 등 소수 민족 사회에서는 중앙집권적 통치에 대한 불신이 남아 있다. 좌파 성향의 이슬람계 반정부 단체 무자헤딘-에-할크(MEK)도 조직력을 갖추고 있지만, 해외 기반이 강하고 과거 이라크와 협력한 전력 등으로 국내 지지는 제한적이다. 일부 중동 및 유럽 당국자들은 하메네이 제거가 곧 체제 붕괴로 이어지지 않을 가능성도 제기한다. 보수 성향 인사들이 권력을 승계하거나, 오히려 더 강경한 체제로 재편될 수 있다는 것이다. 이란 의회 의장 모하마드 바게르 갈리바프 등 강경 인물이 전면에 나설 경우 노선이 한층 강화될 수 있다는 관측도 나온다. 반면 1980년대 소련의 페레스트로이카와 유사한 점진적 개혁 가능성을 완전히 배제할 수 없다는 시각도 있다. 이슬람공화국 창시자의 손자인 세예드 알리 호메이니가 온건 성향 종교인들과 가까운 인물로 거론된다. 트럼프 대통령이 제한적 타격을 시작으로 압박 수위를 높이는 방안을 검토하는 상황에서, 정권 교체 시나리오가 현실화될 경우 이란은 권력 공백과 내부 분열에 직면하거나, 반대로 더 강경한 체제로 재편될 가능성도 있다는 진단이다. wonjc6@newspim.com     2026-02-20 15:50
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동