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[종합2보] 3개월 연속 수출 마이너스…반도체 '부진'·자동차 '선방'

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2월 수출입 동향..작년 12월 이후 3개월 연속 수출 감소
2월 수입 364.7억달러…전년비 12.6% 감소
무역수지 31억 달러…85개월 연속 흑자
"상저하고 흐름속 하반기부터 안정화 전망"
성윤모 "범정부 역량 결집한 수출활력 제고대책 발표"

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 2월 수출이 효자 종목인 반도체와 석유화학·제품 등의 부진이 장기화하면서 395억6000만달러에 그쳤다. 이는 전년동기대비 11.1% 감소한 수치다. 

특히 수출은 지난해 12월에 이어 3개월 연속 감소세다. 3개월 연속 수출이 줄어든 것은 지난 2016년 5~7월 이후 처음이다.  

반도체 단가 하락 등 경기적 요인, 중국 경제 성장둔화, 2월 조입일 수 감소, 설 연휴 영향 등이 복합적으로 작용했다는 평가다.

2월 수입은 364억7000만달러로 전년동기대비 12.6% 감소했고, 무역수지는 31억달러로 85개월 연속 흑자를 유지했다.   

[자료=산업통상자원부]

1일 산업통상자원부는 '2월 수출입 동향'을 발표하고 "반도체 가격 하락 및 중국 경제 둔화의 지속과 함께 설 연휴 및 조업일수 감소 등 영향으로 수출이 감소했다"고 밝혔다. 

2월 수출의 주요 특징으로는 "반도체 시장은 상저하고(上低下高) 흐름속에서 하반기부터 안정화될 전망"이라며 "자동차(2.7%)·일반기계(2.7%)·철강(1.3%) 등 주력품목에서 호조세를 유지했고, 바이오헬스(24.5%), 2차전지(10.7%), OLED(7.9%), 전기차(92.4%), 농수산식품(2.9%) 등 신수출성장동력의 견조한 성장세가 나타나고 있다"고 분석했다.

그러면서 "1월(-5.9%)보다 2월 수출 감소율이 확대됐으나, 조업일수 감소영향을 배제한 일평균 수출은 상승해 연초 급속한 수출악화로 보기는 어렵다"고 강조했다. 

일 평균 수출은 지난 1월 19억3000만달러에서 지난달 20억8000만달러로 7.9% 늘었다. 

산업부 관계자는 "글로벌 경기부진으로 10대 수출국도 11월 이후 감소 추세에 있다"면서 "오는 4일 수출 총력대응을 위한 관계부처 합동 수출활력 제고대책을 발표할 예정"이라고 밝혔다. 

품목별로는 13대 주력품목과 7개 신(新)수출성장동력 등 총 20개 품목 중 전년동월대비 10개 품목에서 증가세를 나타냈다. 금액기준으로는 전체의 37.5% 수준이다.  

특히 자동차·일반기계·철강 등 주력품목의 호조세가 유지되고 있고, 전기차·유기발광다이오드(OLED)·플라스틱제품·바이오헬스 등 신수출성장동력의 견조한 성장세가 지속되고 있다. 

먼저 반도체(-24.8%)는 메모리 반도체의 단가 하락세 지속, 스마트폰 판매 부진 및 글로벌 IT기업의 데이터센터 투자 시기가 조정되면서 상황이 부정적이다. 다만, 올해 반도체 메모리 가격과 수출 하락 국면은 상저하고 추세에 따라 하반기에 안정화 될 것이라는 게 산업부의 분석이다. 

석유 수출은 국제유가 상승에도 불구하고, 미국발 공급물량 증가 등 영향으로 수출 단가가 지속적으로 하락세에 있다. 

석유제품(-14%)은 유가상승에도 불구하고, 중국 석유제품 수출쿼터 증가, 미국의 석유제품 수출량 증가, 베트남 신규시설 가동 등 공급량 증가로 단가상승폭이 제한적이다. 하지만 하반기에는 수요 증가로 수출이 회복될 전망이다. 

석유화학(-14.3%)은 유가상승에도 미국 에탄크래커(ECC) 신증설에 따른 공급과잉으로 단가 하락, 중국(석화수출 1위국) 경기 둔화로 대(對)중 거래 부진이 나타나고 있다. 유가상승 효과가 공급과잉으로 상쇄하는 하반기부터는 수출 회복세로 돌아설 전망이다.

선박(-46.5%)은 2016년 세계 선박 발주량 급감에 따른 수주가 하락하면서 일부 영향을 미쳤지만, 2017년 호조세가 영향을 미치는 올해 2분기부터 회복될 전망이다. 산업부는 연간 선박수출은 지난해 대비 흑자로 돌아설 것으로 예상했다.     

반면, 일반기계(2.7%)·철강(1.3%)·자동차(2.7%) 등 주력제품들은 수출이 증가추세에 있다. 

일반기계는 중국, 인도 지역을 중심으로 호조세가 나타나면서 2개월 연속 수출이 증가세에 있다. 

철강은 수출단가 보합세에도 불구하고, 주요 수출국인 미국·일본 지역에서의 호조세 영향으로 2개월 연속 수출 증가세다. 

자동차는 조업일수 감소와 월초 설 연휴 대비 1월 조기 수출 등에도 불구하고, 신형 SUV·친환경차 등 전략차종의 호조세 영향으로 3개월 연속 수출이 증가했다.  

[자료=산업통상자원부]

 

지역별로는 세계 경기 둔화, 교역량 감소 등으로 중국, 유럽연합(EU)을 중심으로 수출이 전반적으로 감소한 반면, 미국·독립국가연합(CIS)·인도 등은 호조세를 유지했다. 

먼저 미국(16.0%)은 자동차, 무선통신기기, 석유제품 등 영향으로 5개월 연속 수출이 증가했다. CIS(20.5%)는 디스플레이, 자동차, 일반기계 등에서 호조를 보이며 8개월 연속 수출이 증가했다. 인도(4.7%)도 일반기계, 반도체, 디스플레이 등 수출이 늘면서 6개월 연속 증세를 보였다.

반면, 중국(-17.4%)은 일반기계·자동차·섬유의 호조에도 불구하고, 반도체, 석유화학, 석유제품, 철강제품 등에서 부진을 나타냈다.

아세안(ASEAN)도 일반기계, 무선통신기기, 석유제품 품목 부진으로 수출이 전년동기대비 3.2% 감소했다. EU(-8.5%)는 선박, 석유화학, 컴퓨터, 디스플레이 등에서 부진한 성적을 보였다. 일본(-6,7%)도 석유제품, 석유화학, 무선통신기기 등에서 부진을 면치 못했다.     

문병기 무역협회 선임연구원은 "지난해 말부터 반도체 경기나 중국 경기가 부정적으로 바뀐건 맞다. 1분기에 이어 2분기에도 부진이 이어질 것으로 보인다"며 "다만 아직 결정되지 않은 미중정상회담이 잘 진행되고 있고 미국 232조 조치도 아직 결과가 나오지 않았기에 변수가 있을 수 있다"고 분석했다. 

그러면서 "반도체가 하반기에 성수기라 반도체 단가 하락이 완화될 수 있는데 어느정도 반등세를 보일지 지켜봐야 하고 자동차의 경우도 미국 시장에서 SUV의 판매세가 좋아지고 있어 232조만 잘 해결하면 상황이 나아질 것"이라며 "아직 결정안된 변수들이 있어 불확실성의 향방에 따라 바뀔 수 있지만 올해 연간으로 봤을때 마이너스에서는 벗어날 수 있을 것"이라고 부연했다.  

성윤모 산업부 장관은 "최근의 대외 수출여건에 대해 엄중하게 인식하고 1월부터 범정부 역량을 결집해 수출기업과 함께 총력 대응하고 있다"면서 그동안 발굴된 현장의 애로사항과 수출기업의 건의사항을 바탕으로 3월 4일 경제활력대책회의에서 수출기업들이 직접 체감할 수 있는 관계부처 합동의 '수출활력 제고대책'을 발표할 예정"이라고 밝혔다. 

수출활력 제고대책에는 수출채권 조기 현금화, 수출 계약기반 특별보증, 시설 운전 제작 자금 적기지원 등 수출기업의 자금 활용에 숨통을 터주는 대책과 함께 전시회 해외지사화 등 수출마케팅 지원 강화, 중장기 근본적 산업 체질개선 대책 등이 포함될 예정이다. 

성 장관은 이어 "수출활력 제고대책을 기반으로 중소기업, 농식품, 바이오헬스, 한류 연계 문화콘텐츠, 서비스산업 해외진출 지원방안 등 분야별 대책도 순차적으로 공개할 예정"이라며 "위기 속에 기회가 있고 생각하고 정부와 수출기업이 합심해 단기수출 활력 회복에 총력 대응, 2년 연속 수출 6000억 달러 달성에 최선의 노력을 다할 것"이라고 강조했다. 

jsh@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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종목 추적기

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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