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‘수능 절대평가’ 김상곤 부총리 취임, 입시전략 대변화 예고

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1등급 최고 5배 증가...수능 변별력 하락 불가피
“정시 수능 중심 선발 전형 혼란...학생부 중요”

[뉴스핌=김규희 기자] ‘수능 절대평가’를 주장하는 김상곤 사회부총리 겸 교육부 장관이 5일 취임하면서 교육계는 고민에 빠졌다.

2018학년도 대학수학능력시험 6월 모의평가 날인 1일 서울 영등포구 여의도여자고등학교에서 3학년 학생들이 시험지를 확인하고 있다. [뉴시스]

김상곤 사회부총리 겸 교육부 장관은 문재인 대통령의 교육 공약 대부분에 중요한 영향력을 미쳤다. 김 부총리는 평소 ‘외국어고·자율형사립고 폐지’와 ‘수능 절대평가’를 언급해왔으며 청문회에서도 이 같은 소신을 밝힌 바 있다.

특히 수능 절대평가에 대한 청문위원들의 질문에 “8월 초 (2021학년도 수능 개편안) 고시 전까지 남은 기간 최대한 의견 수렴해 판단하겠다”고 밝혀 향후 수능 절대평가 도입은 불가피할 것으로 보인다.

교육계는 대응전략 마련에 분주하다. 전문가들은 수능 절대평가가 도입되면 변별력이 하락해 대학들이 학생 선발에 어려움을 겪을 것이고, 이는 곧 학생부, 대학별고사 등 다른 전형요소에 영향을 미칠 것이라 분석한다.

종로학원하늘교육 오종운 평가이사는 “2015~2017학년도 수능을 분석한 결과 절대평가가 도입되면 수능 변별력은 지나치게 떨어지게 된다”며 “상위권 대학은 물론 서울 소재 대학 및 지방 거점 국립대 등 수험생들의 선호도가 높은 대학들은 정시 전형 시 수능 중심의 선발 방법에서 상당한 어려움을 겪을 것”이라 설명했다.

실제로 한국교육과정평가원과 교육부가 한선교 자유한국당 의원에게 제출한 ‘2015~2017학년도 수능 과목별 원점수 90점 이상 비율’ 자료에 따르면 수능 절대평가 도입시 변별력 하락은 피할 수 없을 것으로 보인다.

최근 3년간 수능 결과를 절대평가 방식(90점 이상 1등급)을 적용하면 1등급 비율은 최고 5배까지 커진다. 2015학년도 수학 B형의 경우 4.3%의 학생만이 1등급을 받았으나 절대평가 제도를 가정하면 21.8%까지 늘어나게 된다.

전문가들은 상위권에서 사실상 변별력이 없을 것이라 예상하고 학생부와 비교과과정에도 대비해야 한다고 조언한다.

이영덕 대성학원 학력개발연구소장은 “대학에서 변별력이 떨어진 수능을 선발 전형으로 사용하지 않으려고 할 것”이라며 “대신 다른 비중이 커진다. 정시에서 수능 외에 학생부와 면접도 볼 가능성이 있다”고 했다.

오 평가이사도 “정시는 앞으로 수시화의 경향을 띄게 될 것”이라 예상하며 “정시에서도 수시처럼 학생부, 대학별고사 등과의 결합이 불가피해 사실상 수시 후기 전형 방식으로 치러질 것”이라 전했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 김규희 기자 (Q2kim@newspim.com)

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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