AI 핵심 요약
beta- 중국선박공업은 11일 초대형 원유운반선 20척을 수주했다
- 계약 규모는 172억1800만 위안으로 2029년부터 인도한다
- 메탄올·LNG 대응 설계로 친환경 선박 시장 공략에 나섰다
!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.
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[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 국영 조선업체 중국선박공업(中國船舶∙CSSC HOLDINGS 600150.SH)이 초대형 원유운반선(VLCC) 20척을 수주했다. 계약 규모는 총 172억1800만 위안(약 3조4500억원)으로, 선박 인도는 2029년부터 2030년까지 순차적으로 진행될 예정이다.
11일 중국 유력 경제매체 재련사(財聯社) 보도에 따르면 중국선박공업은 전액 출자 자회사인 다롄선박중공업그룹(大連船舶重工集團)이 중국선박공업무역과 컨소시엄을 구성해 코스코에너지운송(中遠海能∙COSCO ENERGY SHIPPING 600026.SH/1138.HK) 산하 하이난해능(海南海能), 코스코개발(中遠海發 COSCO DEVELOPMENT SHIPPING 601866.SH/2866.HK) 산하 둥팡푸리국제(東方富利國際)와 총 20척의 30만7000톤급 VLCC 건조 계약을 체결했다고 공시했다.
발주 물량은 하이난해능 4척, 둥팡푸리국제 16척이다. 하이난해능 발주분은 중국 내 위안화로 계약·결제하며 금액은 세금 포함 37억9300만 위안이다. 둥팡푸리국제 발주분은 국경 간 위안화로 결제하며 계약 금액은 세금 제외 134억2500만 위안이다.

이번 선박은 메탄올과 액화천연가스(LNG) 연료를 모두 사용할 수 있도록 설계 단계에서 관련 설비를 탑재할 수 있는 공간과 시스템을 마련한 차세대 VLCC 선형이다. 다롄선박중공업이 자체 개발·설계했으며, 글로벌 환경 규제와 친환경 선박 수요에 대응하는 데 초점을 맞췄다.
다롄선박중공업그룹은 중국에서 처음으로 VLCC를 건조한 조선사로, 해당 선종에서 장기간 경쟁력을 확보해 왔다. 중국선박은 이번 대규모 일괄 수주가 건조 효율을 높이고 VLCC 시장에서의 입지를 강화하는 계기가 될 것으로 기대하고 있다.
다만 계약은 발주사와 관련 당사자들의 승인 절차를 거쳐야 정식 발효된다. 건조 기간이 길어 이번 수주가 당기 실적에 미치는 영향은 크지 않지만, 계약이 순조롭게 이행되면 중장기 매출과 수익성에 긍정적으로 기여할 것으로 회사 측은 전망했다.
pxx17@newspim.com













