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李대통령 '사과' 했는데도...北 "접촉 시도 단념해야" 차단벽

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AI 핵심 요약

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  • 이재명 대통령이 6일 대북 무인기 침투에 유감 표명했다.
  • 김여정은 반나절 만에 담화로 김정은의 긍정 평가를 전했다.
  • 청와대는 평화 기여 기대했으나 대화 한계 분석이 지배적이다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

김정은의 '대남 적대' 장기화 국면
꼬인 남북관계 돌파구 쉽지 않아
북미 간 '페이스메이커' 구상 차질
김여정 고압 담화에 '저자세' 논란

[서울=뉴스핌] 이영종 통일북한전문기자 = 이재명 대통령이 6일 대북 무인기 침투와 관련, 직접 유감을 표명한데 대해 북한이 즉각 "대단히 다행스러운 일"이라고 반응을 보이면서 남북 간 소통의 돌파구 마련에 대한 기대 섞인 전망이 나온다.

북한 국무위원장 김정은의 복심(腹心)이라 할 김여정 명의의 담화가 이 대통령 입장표명 반나절 만에 나온데다, 이례적으로 김정은이 "솔직하고 대범한 사람의 자세를 보여준 것"이라며 긍정적인 평가를 한 대목까지 전하고 있다는 점에서다.

김여정 북한 노동당 총무부장. [뉴스핌 자료]

청와대가 김여정의 담화 직후 밤늦게 "이번 남북 간 신속한 상호 의사 확인이 한반도 평화 공존에 기여할 수 있기를 기대한다"고 밝힌 데서도 이런 분위기는 드러난다.

하지만 이 대통령의 사실상 '사과'와 김여정 담화에도 불구하고 대북접근에는 분명한 한계가 있고, 당분간 이를 넘어서기는 쉽지 않을 것이란 분석이 지배적이다.

무엇보다 김여정이 담화에서 "평화와 안정이 무엇보다 중요하다고 말로만 외울 것이 아니라 자기의 안전을 위해서도 조선민주주의인민공화국에 대한 무모한 일체의 도발행위를 중지하며 그 어떤 접촉 시도도 단념해야 할 것"이라고 언급한 대목이 문제다.

무인기 사과는 나름 긍정적으로 판단하겠지만, 그렇다고 남북 간에 대화나 소통을 기대하지는 말라는 주문이란 점에서다.

이는 김정은이 2023년 12월 노동당 전원회의에서 처음 언급한 뒤 2년 넘게 굳혀온 적대적 남북관계와 '국가 대(對) 국가' 라는 설정에 변함이 없다는 점을 강조한 것으로 판단된다.

김정은은 지난 2월 하순 열린 노동당 제9차 대회에서도 이를 공식화 하면서 한국을 '제1의 주적(主敵)'으로 간주하겠다는 뜻을 분명히 했다.

김여정의 담화는 이런 연장선상에서 앞으로도 이재명 정부가 북한에 대한 어떤 대화 시도나 교류·협력에 대한 미련을 버리라는 요구로 보인다.

이는 북한과의 대화 물꼬를 터 나감으로써 이전 정부와 차별화 된 남북관계를 만들겠다는 이재명 정부의 구상이 실현되기 쉽지 않을 것임을 예고하는 대목이다.

[서울=뉴스핌] 이영종 통일북한전문기자 = 북한 국무위원장 김정은이 신형 고체연료 방식의 미사일 엔진 분출 시험을 지켜보고 있다. 북한 매체들은 29일 이 사진을 공개하면서 구체적으로 언제 김정은의 활동이 이뤄졌는지는 밝히지 않았다. [사진=북한매체 종합] 2026.03.29 yjlee@newspim.com

윤석열 정부의 대북 무인기 침투를 '적대 행위'로 간주해 온 이 대통령으로서는 자신의 집권 후에 같은 사태가 벌어졌다는 점에서 '사과'를 통해 조기 진화를 시도한 것으로 보인다.

하지만 이런 파격적 조치에도 불구하고 김여정이 '접촉 시도도 말라'며 노골적인 불쾌감을 드러내자 청와대와 정부 대북부처 내부에서는 당혹스런 분위기가 감지된다.

통일부 관계자는 7일 "정동영 통일부 장관의 선제적 사과에 이어 이 대통령까지 나선 건 그만큼 남북대화 접촉점 마련이 다급하다는 판단에 따른 것"이라며 "하지만 평양 지도부의 이재명 정부에 대한 불신감은 여전한 상황"이라고 말했다.

북미 관계에서 페이스메이커(pace-maker) 역할을 자처해온 이재명 정부는 5월 중순으로 예정된 베이징 미중 정상회담을 계기로 도널드 트럼프 미 대통령과 김정은 간의 만남이 이뤄질 상황에 대비하고 있다.

그럴 경우 한국이 북미 사이의 중재자나 조정자 역할을 할 수 있을 것이란 기대감에서 촉각을 곤두세워온 게 사실이다.

대북정보 관계자는 "트럼프와 김정은 사이에서 이 대통령이 일정한 역할을 하려면 남북대화 재개는 필수적"이라면서 "이대로 간다면 한미 정상회담에서 이 대통령이 꺼낸 페이스메이커 주장도 소기의 성과를 거두지 못하고 흐지부지 될 수 있다"고 말했다.

일각에서는 2018년과 이듬해 벌어진 싱가포르·하노이 북미 정상회담 당시 김정은이 문재인 당시 대통령의 중재나 개입을 못마땅하게 여기고, 트럼프에게 "한국 대통령 문재인은 빼고 만나자"고 거듭 요청했던 상황이 재연되는 것 아니냐는 관측도 나온다.

정세현 전 통일부 장관은 최근 유튜브 채널 '뉴스타파'에 출연해 "김정은이 2019년 2월 하노이로 트럼프를 만나러 가는 열차 안에서 서너 차례 문재인 당시 대통령과 통화하면서 한국 측의 (북미 회담과 관련한) 조언이 분명한 사실인지를 확인했다"면서 현재의 남북관계 파탄의 근본 원인이나 책임이 문재인 정부에 상당부분 있음을 지적했다.

당시 '영변 핵 시설만 동결하면 트럼프가 제재를 해제할 것'이란 문 당시 대통령의 말만 믿고 회담에 응했던 김정은이 '영변 말고도 다른 핵 시설을 알고 있다'는 트럼프의 말에 허가 찔려 파국을 맞은 뒤 대남 태도를 돌변했다는 취지다.

[평양=뉴스핌] 평양사진공동취재단 = 문재인 대통령과 김정은 국무위원장이 19일 저녁 평양 5.1 경기장에서 열린 남북정상회담 경축 대집단체조와 예술공연 '빛나는 조국'에 입장한 뒤 손을 들어 인사하고 있다. 2018.09.19

당시 사정에 밝은 국정원 출신 고위 간부는 "당시 무슨 일이 벌어져 김정은이 문 전 대통령을 '삶은 소대가리'로 맹비난하고, '오지랖 넓은 중재자'라고 원망하는 모습을 보였는지에 대해 당사자는 물론 문재인 정부 관계자들이 국민 앞에 분명하게 밝힐 필요가 있어 보인다"고 말했다.

남북관계가 꼬인 원인을 찾아 처방하지 않고 보수정부에 엉뚱하게 화살을 돌리는 건 앞뒤가 맞지 않는 다는 얘기다.

이런 맥락에서 볼 때 북한에 대한 '무인기 사과'에만 급급해하는 듯한 인상을 주는 이 대통령과 정동영 통일부 장관의 태도에도 문제가 있다는 지적이 나온다.

어떻게든 남북관계의 돌파구를 만들어 한반도 정세를 관리하고, 특히 이란전쟁 등으로 안보위기가 현실화한 상황에서 최소한의 소통라인을 만들겠다는 취지는 이해하지만 지나친 일방적 조치였다는 것이다.

북한 당국이 직접 2014년 이후 10여 차례 무인기를 한국에 침투시켜 대통령실 상공까지 촬영하는 등의 도발적 행동을 벌였는데, 이에 대해서는 침묵하면서 대북 사과에만 몰두하는 건 균형감을 잃은 처사라는 의미다.

김여정의 담화 분위기에서 볼 수 있듯이 '남북관계 돌파구 마련'이라는 본래의 뜻을 이루지 못한 채 자칫 북한에 얕잡히는 결과만 가져올 것이란 우려도 있다.

북한 담화는 마치 김여정이 이재명 대통령을 타이르고 평가하듯 하는 어조로 일관하고 있고, 김정은의 메신저로서 이 대통령에게 뜻을 알리는 분위기를 연출하고 있다.

특히 이 대통령에게 "스스로를 위한 현명한 처사"라고 언급한 대목은 최근 대북문제와 관련해 논란을 빚고 있는 현안과 관련한 은근한 압박일 수도 있다는 관측도 나온다.

이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령이 29일 경주 아시아태평양경제협력체(APEC) 참석 계기로 한미 정상회담을 하기 앞서 악수하고 있다. [사진=대통령실]

yjlee@newspim.com

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'채해병 순직' 임성근 1심 징역 3년 [서울=뉴스핌] 박민경 기자 = 채해병 순직사건과 관련해 업무상과실치사상 혐의를 받는 임성근 전 해병대 1사단장이 8일 1심 선고에서 징역 3년을 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 이날 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 재판부는 박상현 전 해병대 1사단 7여단장에게 금고 1년 6개월 ·최진규 전 11포병대대장 금고 1년 6개월·이용민 전 7포병대대장 금고 10개월 ·전 7포병대대 본부중대장 장모 씨에게 금고 8개월 2년 집행유예를 각각 선고했다. 재판부는 박 전 여단장, 최 전 대대장, 이 전 대대장에 대해서는 "오랜 수사와 재판이 진행됐고, 1심에서 실형이 선고된 점 등에 비춰 도주 우려가 있다고 판단된다"며 "앞서 선고한 업무상과실치사 혐의와 관련해 법정구속한다"고 밝혔다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 8일 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 사진은 임 전 사단장. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 양형 이유에 대해 "당시 지휘부는 수색 작전 과정에서 안전사고 위험이 충분히 존재한다는 점을 인식하고 있었음에도 대원들에게 필요한 안전장비를 제대로 구비·지급하지 않았다"고 지적했다. 이어 "사단장과 여단장 등 상급 지휘관들은 수중 수색을 중단시키거나 물가 접근 자체를 통제하는 방식으로 홍수 범람 위험을 미연에 방지했어야 했다"며 "그럼에도 불분명한 작전 지휘 상황 속에서 오로지 가시적 성과를 내는 데 몰두한 나머지 '더 내려가서 헤치고 꼼꼼히 수색하라'는 식의 적극적·공세적 지휘를 반복했다"고 판단했다. 재판부는 특히 "위험지역에서 성과를 얻는 과정에서 필연적으로 수반되는 대원들의 생명·신체 위험을 사실상 도외시했다"며 "수색에 투입된 장병들이 구조 장비조차 제대로 지급받지 못한 상태였고, 허리 높이까지 물에 들어가라는 취지의 지시가 내려졌음에도 안전 확보와 관련한 구체적 조치는 전혀 없었다"고 밝혔다. 그러면서 "사단장·여단장·대대장 등 지휘관들은 장병들의 생명과 안전을 보호할 의무가 있음에도 이를 소홀히 했고, 단순한 부작위에 그친 것이 아니라 위험을 인지하고도 오히려 위험을 가중시키는 적극적 지시를 내렸다"며 "사망이라는 중대한 결과에 상응하는 책임을 묻는 것이 마땅하다"고 판시했다. 순직해병 특검팀(특별검사 이명현)은 지난달 13일 열린 결심 공판에서 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 특검은 "임성근은 해병대원들의 안전보다 적극적 수색을 강조하며 반복적으로 질책해 사고 발생에 결정적 영향을 미쳤다"며 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 특검은 업무상 과실치사 등 혐의로 함께 기소된 박 전 여단장에게 금고 2년 6개월, 최 전 대대장에게 금고 2년 6개월, 이 전 대대장에게 금고 1년 6개월, 장씨에게 금고 1년을 각각 구형했다. 임 전 사단장 등 5명은 2023년 7월 19일 경북 예천군 보문교 부근 내성천 유역에서 집중호우 실종자 수색작전 도중 해병대원들이 구명조끼·안전로프 등을 착용하지 않은 채 수중수색을 하게 해 채해병이 급류에 휩쓸려 사망하게 한 혐의 등을 받는다. 임 전 사단장은 작전통제권을 육군 제50사단장에게 넘기도록 한 합동참모본부 및 육군 제2작전사령부의 단편명령을 어기고, 직접 수색 방식을 지시하고 인사 명령권을 행사하는 등 지휘권을 행사한 혐의도 받는다. 법원로고 [사진=뉴스핌DB] pmk1459@newspim.com                   2026-05-08 11:47
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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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