전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌·중국 미국·북미

속보

더보기

[GAM] 비아샛 ① 주파수 자산 재평가·방산 분리 기대

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

AI 핵심 요약

beta
분석 중...
  • 파이낸셜타임스가 6일 아마존의 글로벌스타 인수 보도를 했다.
  • 비아샛 주가는 2일 18.70% 급등하며 52주 신고가를 경신했다.
  • 주파수 자산 희소성, 위성 용량 3배 확대, DAT 부문 분리 가능성이 투자 논리다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

주파수 자산과 차세대 위성 용량 확대 주효
방산 부문 독립화 가능성에 가치 상승 전망
비아샛-3 위성 2025년부터 서비스 시작
항공·해양 부문 추가 침투로 구조적 전환 기대

이 기사는 4월 6일 오후 4시45분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 최근 위성통신 섹터를 뒤흔든 파장은 예상치 못한 곳에서 시작됐다. 영국 경제지 파이낸셜타임스(FT)가 아마존(종목코드: AMZN)이 위성통신 업체 글로벌스타(GSAT) 인수를 논의 중이라고 보도한 것이다. 이 기사는 관련 종목 전반에 점화 효과를 일으켰고, 그 불꽃이 가장 선명하게 번진 종목 중 하나가 바로 비아샛(VSAT)이었다.

비아샛 로고 [사진=비아샛 홈페이지]

비아샛 주가는 보도 직후 2일(현지시간) 뉴욕증시에서 하루 만에 18.70% 급등하며 52주 신고가를 갈아치웠다. 지난해 4월 기록한 52주 최저가(7.36달러)와 비교하면 상승률은 633%를 넘어섰고, 최근 12개월 누적 기준으로도 503% 이상 올랐다. 그러나 시장의 관심이 단순한 섹터 훈풍에만 머무른다면, 비아샛의 진면목을 절반도 읽지 못하는 셈이다.

비아샛에는 세 가지 강력한 투자 논리가 동시에 수렴하고 있다. 복제 불가능한 주파수 자산의 희소 가치, 차세대 위성 가동에 따른 용량 3배 확대, 방위·첨단기술(DAT) 부문의 독립 기업화 가능성이 그것이다. 월가 애널리스트가 이 종목을 '이중 특수 상황(Double Special Situation)'으로 호명하는 이유가 바로 여기에 있다.

◆ 위성과 방산을 동시에 품은 기업

비아샛은 1986년 미국 캘리포니아주 칼즈배드에서 출범한 글로벌 위성통신 전문기업이다. 위성 기반 광대역 통신 서비스와 데이터 암호화 솔루션을 기업·정부 고객에게 공급하며, 델타항공·아메리칸항공·유나이티드항공 등 미국 주요 항공사에 기내 인터넷(IFC) 서비스를 제공하는 것으로도 잘 알려져 있다.

비아샛 개요 [자료=업체 홈페이지]

2023년 단행한 인말새트(Inmarsat) 인수는 비아샛의 지평을 한 단계 끌어올렸다. 이 거래 이후 비아샛은 23개의 운영 위성과 9개의 개발 중 위성을 통해 74개국에 서비스를 펼치는 글로벌 플레이어로 부상했다. 경쟁 상대는 일론 머스크의 스페이스X(SpaceX), 인텔샛(Intelsat), L3 해리스 테크놀러지(LHX), 에코스타(SATS) 등이다.

사업 구조는 두 축으로 나뉜다. 통신 서비스 부문은 항공·정부 위성통신·해양·고정 광대역으로 구성되고, 방위 및 첨단기술(DAT) 부문은 정보보안·사이버 방어·우주 및 미션 시스템·전술 네트워킹·첨단기술 영역을 아우른다. 이 이원적 구조는 단순한 조직 편제를 넘어 향후 사업 분리(스핀오프) 시나리오를 가늠하는 기준선이 되고 있다.

◆ 투자 논리 ①: 스펙트럼은 만들 수 없다

비아샛 투자 논리의 첫 번째 기둥은 보유 주파수 자산의 희소성이다. 무선 주파수는 물리적 한계를 가진 희소 자원으로, 새로 생성하거나 복제할 수 없다. 누군가 더 많이 쥐고 있다면, 그 격차는 규제와 시간이 지나도 좁혀지기 어렵다.

비아샛의 현재 및 미래 위성 [자료=업체 홈페이지]

윌리엄 블레어의 루이 디팔마 애널리스트는 이 점을 명료하게 정리했다. 그는 최근 보고서에서 "모바일 위성 서비스(MSS)용 주파수를 메가헤르츠 기준으로 보면, 비아샛이 가장 많은 접근 권한을 보유하고 있으며 글로벌스타와 이리디움 커뮤니케이션스(IRDM)이 그 뒤를 잇는다"고 분석했다. 이어 "AST 스페이스모바일(ASTS)과 스페이스X는 네트워크 용량 확대를 위해 추가 주파수 확보에 나설 가능성이 크다"고 덧붙였다.

레이먼드 제임스의 브렌트 펜터 애널리스트가 특히 주목한 것은 비아샛이 보유한 글로벌 L-밴드 68메가헤르츠 주파수다. L-밴드는 위성과 일반 스마트폰 간 직접 통신, 이른바 직접 기기 연결(Direct-to-Device) 서비스를 가능케 하는 핵심 자원이다. 스페이스X를 비롯한 저궤도(LEO) 위성 기업들이 이 시장에 공을 들이고 있는 지금, 이미 해당 스펙트럼을 보유한 비아샛의 전략적 가치는 자연스럽게 재평가 압력을 받게 된다.

아마존의 글로벌스타 인수 논의는 이 맥락에서 의미심장하다. 시장은 이 보도를 단순한 인수합병(M&A) 뉴스가 아닌, 빅테크 기업들이 위성 스펙트럼 자산을 얼마나 절박하게 원하고 있는지를 보여주는 신호로 해석했다. 규모에 무관하게 모든 위성 자산이 전략적 가치를 지닌다는 인식이 확산되면서, 비아샛의 주파수 포트폴리오는 새로운 각도로 조명받기 시작했다.

◆ 투자 논리 ②: 위성 용량의 3배 도약

두 번째 촉매는 차세대 위성 네트워크의 가시권 진입이다. 비아샛-3(ViaSat-3) 프로그램은 회사의 장기 성장 서사를 통째로 다시 쓸 잠재력을 갖고 있다.

비아샛 위성 로드맵 [자료=업체 홈페이지]

비아샛-3 플라이트 2(F2)는 2025년 11월 발사에 성공하여 2026년 5월 서비스 개시를 앞두고 있다. 이 위성은 아메리카 대륙 전역에 초당 1테라비트 이상의 용량을 추가하도록 설계됐으며, 상업 이동통신·고정 광대역·국방 시장 전반의 네트워크 역량을 크게 끌어올릴 것으로 예상된다. 비아샛-3 플라이트 3(F3)는 2026년 중반 상업 서비스 진입을 목표로 발사가 임박한 상태다. 두 위성이 모두 정상 가동되면 비아샛의 글로벌 용량은 현재의 3배 수준으로 확대된다.

니덤은 이를 "회사의 성장 경로를 근본적으로 바꾸는 사건"으로 평가했다. 단순한 규모 확대가 아니라, 지금까지 대역폭 제약으로 인해 정체됐던 고정 광대역 가입자 기반의 반등, 항공 및 해양 부문의 추가 침투, 정부 고객 대상 서비스 품질 향상이 연쇄적으로 가능해지는 구조적 전환점이라는 의미다.

첫 번째 비아샛-3 위성은 이미 2024년부터 서비스를 시작하여 항공사 고객에게 기내 와이파이를 제공하고 있다. 북극 중심의 GX10A·GX10B 페이로드는 정부 고객 대상 서비스를 진행 중이며, 텔레샛(TSAT)의 라이트스피드 LEO 위성과의 파트너십을 통한 다중 궤도 서비스 역량 구축도 병행되고 있다. VS60 터미널은 이미 250Mbps를 초과하는 다운로드 속도를 기록하며 차세대 기술의 가능성을 입증했다.

사우스웨스트 항공이 스페이스X 스타링크와 협약을 맺었음에도 불구하고 신형 보잉 737 MAX에는 비아샛 시스템이 계속 탑재된다는 사실도 주목할 만하다. 윌리엄 블레어의 디팔마 애널리스트는 이를 기내 연결 수익의 지속성을 보여주는 구체적 증거로 제시하며, 비아샛의 항공 부문 사업 기반이 생각보다 견고하다고 강조했다.

◆ 투자 논리 ③: 방산 부문, 가치 재발견의 씨앗

세 번째이자 가장 파급력이 큰 촉매는 DAT 부문의 독립 기업화 가능성이다. 비아샛의 방위·첨단기술 사업은 단순한 정부 납품 조직이 아니다. 2026 회계연도 기준 14억 달러의 매출, 12%의 성장률, 22%의 EBITDA 마진을 기록할 것으로 예상되며, 수주 잔고도 전년 대비 27% 증가한 12억 달러에 달한다. 전술 네트워킹 매출이 약 20%, 정보보안 및 사이버 제품 매출이 약 8% 성장하는 등 세부 지표도 탄탄하다.

도이체방크의 에디슨 유 애널리스트는 "방위 사업부가 독립 기업으로 분리될 경우, 유사 기업들의 거래 가치를 기준으로 훨씬 높은 밸류에이션을 받을 수 있다"고 분석했다. L3 해리스(LHX)가 방산 자산 기업공개(IPO)를 추진하는 사례는 비아샛이 유사한 경로를 걸을 수 있다는 산업적 선례로 거론된다.

윌리엄 블레어는 합산 가치(SOTP) 분석을 통해 비아샛의 방위·기술 부문을 50억 달러, 위성통신 부문을 40억 달러, L-밴드 주파수 자산을 35억 달러로 각각 추산했다. 순부채 50억 달러를 제한 후에도 주가의 12개월 목표가가 60달러를 상회할 수 있다는 결론이다. 경영진은 비아샛-3 F3 위성이 서비스에 진입한 이후 전략적 포트폴리오 조정을 결정할 방침임을 공개적으로 밝힌 상태다.

▶②편에서 계속됨

kimhyun01@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'채해병 순직' 임성근 1심 징역 3년 [서울=뉴스핌] 박민경 기자 = 채해병 순직사건과 관련해 업무상과실치사상 혐의를 받는 임성근 전 해병대 1사단장이 8일 1심 선고에서 징역 3년을 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 이날 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 재판부는 박상현 전 해병대 1사단 7여단장에게 금고 1년 6개월 ·최진규 전 11포병대대장 금고 1년 6개월·이용민 전 7포병대대장 금고 10개월 ·전 7포병대대 본부중대장 장모 씨에게 금고 8개월 2년 집행유예를 각각 선고했다. 재판부는 박 전 여단장, 최 전 대대장, 이 전 대대장에 대해서는 "오랜 수사와 재판이 진행됐고, 1심에서 실형이 선고된 점 등에 비춰 도주 우려가 있다고 판단된다"며 "앞서 선고한 업무상과실치사 혐의와 관련해 법정구속한다"고 밝혔다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 8일 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 사진은 임 전 사단장. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 양형 이유에 대해 "당시 지휘부는 수색 작전 과정에서 안전사고 위험이 충분히 존재한다는 점을 인식하고 있었음에도 대원들에게 필요한 안전장비를 제대로 구비·지급하지 않았다"고 지적했다. 이어 "사단장과 여단장 등 상급 지휘관들은 수중 수색을 중단시키거나 물가 접근 자체를 통제하는 방식으로 홍수 범람 위험을 미연에 방지했어야 했다"며 "그럼에도 불분명한 작전 지휘 상황 속에서 오로지 가시적 성과를 내는 데 몰두한 나머지 '더 내려가서 헤치고 꼼꼼히 수색하라'는 식의 적극적·공세적 지휘를 반복했다"고 판단했다. 재판부는 특히 "위험지역에서 성과를 얻는 과정에서 필연적으로 수반되는 대원들의 생명·신체 위험을 사실상 도외시했다"며 "수색에 투입된 장병들이 구조 장비조차 제대로 지급받지 못한 상태였고, 허리 높이까지 물에 들어가라는 취지의 지시가 내려졌음에도 안전 확보와 관련한 구체적 조치는 전혀 없었다"고 밝혔다. 그러면서 "사단장·여단장·대대장 등 지휘관들은 장병들의 생명과 안전을 보호할 의무가 있음에도 이를 소홀히 했고, 단순한 부작위에 그친 것이 아니라 위험을 인지하고도 오히려 위험을 가중시키는 적극적 지시를 내렸다"며 "사망이라는 중대한 결과에 상응하는 책임을 묻는 것이 마땅하다"고 판시했다. 순직해병 특검팀(특별검사 이명현)은 지난달 13일 열린 결심 공판에서 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 특검은 "임성근은 해병대원들의 안전보다 적극적 수색을 강조하며 반복적으로 질책해 사고 발생에 결정적 영향을 미쳤다"며 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 특검은 업무상 과실치사 등 혐의로 함께 기소된 박 전 여단장에게 금고 2년 6개월, 최 전 대대장에게 금고 2년 6개월, 이 전 대대장에게 금고 1년 6개월, 장씨에게 금고 1년을 각각 구형했다. 임 전 사단장 등 5명은 2023년 7월 19일 경북 예천군 보문교 부근 내성천 유역에서 집중호우 실종자 수색작전 도중 해병대원들이 구명조끼·안전로프 등을 착용하지 않은 채 수중수색을 하게 해 채해병이 급류에 휩쓸려 사망하게 한 혐의 등을 받는다. 임 전 사단장은 작전통제권을 육군 제50사단장에게 넘기도록 한 합동참모본부 및 육군 제2작전사령부의 단편명령을 어기고, 직접 수색 방식을 지시하고 인사 명령권을 행사하는 등 지휘권을 행사한 혐의도 받는다. 법원로고 [사진=뉴스핌DB] pmk1459@newspim.com                   2026-05-08 11:47
사진
KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동