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[수원을 새롭게] ⑤ 이재형 수원특례시의회 윤리특별위원장

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"지역 현안·민원, 기본에 충실해 꼼꼼히 챙기는 1등 해결사 될 터"
"공공성·투명성 강화…진정한 지방자치의 기틀을 마련 하고 싶다"

지난 7월 경기 수원특례시는 민선 8기 집행부와 제12대 수원특례시의회가 출범했다. 수원시에서 가장 큰 현안은 특례시를 특례시 답게 만드는 것일 것이다. 수원시를 새롭게 할 수원특례시의회 의정활동의 구심점인 의장단의 이야기를 들어본다.

이재형 위원장이 뉴스핌과 인터뷰를 하고 있다. [사진=수원특례시의회]

[수원=뉴스핌] 순정우 기자 = "정직한 의정과 현장을 발로 뛰는 민원 해결사가 되어 수원시 경제가 역동적으로 움직이고 그 이익이 시민에 돌아갈 수 있는 정책 펼칠 수 있게 하겠습니다."

14일 이재형 제12대 수원특례시의회 윤리특별위원장(국민의힘·원천동, 영통1동)이 뉴스핌과 인터뷰에서 밝힌 의정 포부다.

이재형 위원장은 윤리특위에서 자신의 35년여 민간기업에 몸 담았던 경험을 윤리실천, 갈등관리, 청렴 분야에서 새로운 기준을 세우겠다는 목표를 밝혔다. 

이어 그는 수원시자원회수시설(영통소각장) 이전, 광교신도시 내 공공기관 이전 대안 제시 등 지역구 내 굵직한 현안 해결에 나서면서 지난해 첫 상설화된 시의회 윤리특별위원회 안정화에 기여하겠다고 강조한다.

이 위원장은 "시민을 대변하는 기관으로서 의원들간 상호존중의 협치의정을 통해 공정하고 청렴한 의정활동으로 시민에게 신뢰받는 의회가 되기 위해 부단한 노력을 기울이겠다"고 말했다.

다음은 이재형 위원장과의 일문일답이다.

-의회개원 100일이 지났다 소감은

▲제12대의회 원구성 완료 및 지역 유권자 당선감사인사, 장마피해지역, 수해복구 지원, 임시회, 추경예산, 윤리특별위원장으로서 특위 구성 회의, 행감 준비 계획 등 바쁜 100일이었다. 특히 야외 마스크 착용 해제로 인해 가을 축제 등 행사가 많아 지역주민을 만나는 좋은 기회가 됐다. 지역 주민의 민원을 해결했을 시 성취감도 있어 즐거웠던 기억도 많았다. 하나하나 알아가고, 배워가는 초등학생처럼 즐거운 하루하루를 재미를 느낄 정도로 늘 새롭다. 하지만 더 잘하고, 열심히 해서 지역 주민의 기대에 부응하는 의원이 되고자 한번 더 다짐을 한다.

-의정활동의 소신이나 원칙은

▲정직한 의정과 현장을 발로 뛰는 민원 해결사가 되겠다. 정직한 의정과 책상에만 앉아있는 의원이 아닌 늘 현장에 답이 있듯이 주민을 섬기는 큰 일꾼이 되겠다는 것 처럼 소통을 하겠다. 또한 단편적인 문제들 뿐만이 아니라 중장기적으로 수원시 경제가 역동적으로 움직이고 그 이익이 시민에게 돌아갈 수 있는 정책들이 지속적으로 시행될 수 있도록 정책을 감시하고 예산을 심사하는 의회의 역할을 충실히 수행하겠다.

-소속 상임위 현안과 목표는

수원특례시 의회의 공정성과 투명성을 강화하기위한 설치 의무화에따라 연내에 법조계,학계,민간전문가를 포함한 윤리심사자문위원회를 설치할 것이다. 주요 업무는 의원의 윤리 강령과 윤리실천 규범 준수 여부 및 영리행위 금지와 의원 징계에 관한 자문을 수행한다. 이로 인해 투명한 의회로 거듭나 진정한 지방자치의 기틀을 마련하는데 최선을 다 하겠다.

-2022년 행감에서 살펴볼 주요 포인트는

▲수원특례시의회 12대가 개원한 지 이제 4개월 정도 지났기 때문에 성과를 나타내기보다는 현재 수원시 행정에 부족한 부분은 없는지 기존의 관행들이나 행정 처리에 문제는 없는지 먼저 파악하고 이를 점검하는 것이 우선이라고 생각한다.

올해 행정 사무 감사가 곧 진행되기 때문에 1년 동안 수원시에서 진행한 여러 사업들과 예산들 및 시민 생활에 필요한 정책들이 제대로 이루어졌는지 점검할 것이다. 시민의 안전과 생명에 직결되는 민감한 부분들은 어떤 식으로 진행되고 처리되었는지, 보다 면밀하고 세밀하게 확인해서 부족한 부분에 대한 것과 문제점이 있는 사안들은 지적하고 같은 잘못이 반복되지 않도록 행정사무감사를 철저히 할 예정이다.

또한 기획경제위원회 위원으로 수원시민의 경제와 생활에 밀접한 부서들이 연관되어 있으므로 생활 경제에 도움이 될 수 있도록 움직일 것이다.

이재형 위원장이 임시회에서 윤리특위 회의를 주재하고 있다. [사진=수원특례시의회]

부서별 2023년도 예산 심의를 철저히 관리 및 감독해 한치도 소홀함이 없도록 세심하게 살펴서 골목상권 활성화, 세대별 고용 창출 및 기업 투자 증가 등 시민들이 피부로 체감할 수 있는 사업들에 예산이 적절히 사용될 수 있도록 고민할 것이다.

또한, 수원시 전체 예산이 방만하게 사용되지 않도록 각 사업별 예산 실태를 점검해 의회의 견제역할을 충실히 수행하고 특히 각종 사회단체의 지원 대비 기대에 반해 효과가 미흡하다는 평가가 많았다. 사안별 별도의 실질적인 심사나 토론을 통해 각 항목의 예·결산 심사를 철저히 하고 관련 조례 및 현장 점검과 사례분석을 통해 철저히 검증할 예정이다. 

-지역구에서 풀어가야 할 현안은

▲첫째는 광교호수공원 음악분수대 설치건 입이다. 광교 도시개발에 따른 개발이익금의 정산 문제에도 결부돼 있으나, 미 해결된 상태다. 유지관리 비용이 문제라고 보여지지만 분수대 설치에 따른 수도권 관광 유입으로 스마트관광과 관광객이 수원에 체류해서 지역경제 활성화에 크게 기여할 것으로 예상된다.

둘째는 영통 소각장 이전이다. 영통 소각장의 경우엔 수원시가 최초 가동 시 약속한 기한(내구연한이 이미 지났다. 일 평균 530t 정도를 소화하고 있는데 이재준 시장님이 공약하셨고, 주민 공론화를 통해 이전을 전제로 운영 방안과 목소리를 듣겠다고 하셨다. 소각장 대보수 및 하동에 적환장 설치 등은 주민의 민원을 무시하는 처사이며, 반드시 이전에 대한 청사진을 제시하지 않으면 집행부의 행정행위는 반드시 철회해야 될 것으로 보인다.

지난 9월 24일 수원컨벤션센터에서 영통소각장 시민공론화 토론장에서 시민의 80.4%가 압도적으로 이전을 찬성했다. 제2부시장을 단장으로 이전 전담 조직을 구성하고, 이전입지를 선정 하는 용역을 추진 하겠다고 하니 추진 속도를 지켜볼 예정이다.

셋째는 광교 공공기관 이전이다. 현재 계획된 공공기관이 한창 건설 중에 있는데 이는 이재명 전 도지사의 일시적 정치게임 이었다. 특히 경기주택공사, 경기신용보증재단, 경기도경제과학진흥원은 경기도의 핵심 공공기관의 이전을 반드시 철회해 졸속행정이라는 것을 증명하고 싶다. 

-시민들에게 하고 싶은 말은

▲기본에 충실했던 지난 날을 거울삼아 지역 현안인 분수대 설치, 소각장 이전, 공공기관 이전 철회 등 민원을 해결하는 데 최선을 다 할 것이며, 아주대 앞 원도심 주차 문제 해결, 영통1동의 청명역 중간지 광역버스 출발, 도서관 건립 등 지역 민원도 꼼꼼히 챙기는 1등 해결사가 되겠다.

jungwoo@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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