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[2022 지방선거] 전주시장 출마 우범기 "'정' 많은 전주, '돈'도 많은 도시로 만들겠다"

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"종합경기장·대한방직 개발...민간 대규모 투자, 행정이 막을 이유없다"

[편집자주] 제8회 전국동시 지방선거가 2022년 6월1일 치러진다. 전국 각 지역에서는 광역단체장과 기초단체장, 광역 및 기초단체 의회의원, 시도교육감 등에 출마하려는 예상 후보자들의 이름이 본격적으로 오르내리고 있다. 3개월 앞서 실시되는 대통령선거에 묻혀 아직 출사표를 만지작거리는 예상 후보자들도 적지 않지만 벌써부터 공식 기자회견 등을 통한 본격적인 출마선언도 잇따르고 있다. 특히 2022년 지방선거는 지방자치부활 30주년을 맞은 2021년에 통과된 지방자치법 전부개정안이 본격 시행되는 첫 해로 자치분권에 대한 열망이 한층 높아진 때 치러지게 돼 관심이 쏠리고 있다. 뉴스핌은 지방선거에 나설 것으로 예상되는 후보자들을 순차적으로 만나 출마의 변을 들어본다.

[전주=뉴스핌] 홍재희 기자 = 우범기 전주시장 출마예정자는 21일 "정이 많은 도시에서 돈도 많은 전주의 역사를 시작하겠다"고 포부를 밝혔다.

또, 아파트값 급등과 관련 "주택보급률 100%는 수치에 불과하며 주택수요는 계속 창출되기 때문에 공급도 지속돼야 아파트 값이 안정된다"며 "각종 규제를 과감하게 풀어 공급이 계속되도록 하고, 구도심은 재건축·재개발을 쉽게 할 수 있도록 하겠다"고 강조했다.

[전주=뉴스핌] 홍재희 기자 = 우범기 전주시장출마예정자가 전주시 발전 청사진을 밝히고 있다. 2021.12.21 obliviate12@newspim.com

다음은 우범기 전주시장 출마예정자와 일문일답.

- 전주시장에 왜 출마했나

▲전주는 조선왕조 500년 동안 전라남·북도와 제주도까지 관할하던 전라감영이 자리한 곳이다. 호남 땅을 밟기 위해서는 전주의 관문인 호남제일문을 통과해야 했고, 드넓은 호남평야에 나라의 운명을 기대어야 했다. 그런데 지금 전주의 모습은 어떠한가? 인구는 66만명 수준으로 전국 20대 도시로 밀려나고 있으며 젊고 훌륭한 인재들이 일거리가 없어 고향을 떠나고 있는 실정이다. 도심은 저녁 8시면 불이 꺼져 활력이 느껴지지 않는다.

그래서 국가가 검증한 사람, 우범기가 나섰다. 광주부시장 시절 광주형일자리를 태동하게 했고 전북부지사 때 군산형일자리 지정을 끌어냈다. 이제 대박나는 전주형일자리를 만들어 청년이 몰려드는 전주를 만들 수 있는 적임자는 우범기이다.

우범기는 정이 많은 도시에서 돈 쓸 곳이 많은 더 큰 전주를 만들겠다. '다시, 전라도의 수도로!' 우뚝 서기 위해서는 보다 거시적인 안목을 가지고 크게 혁신해야 한다. 지난 날, 산업문명시대에 뒤처졌던 낙후경제에서 탈피해 생태문명시대를 선도하는 '강한 경제' 천년 전주로 거듭나야 한다.

- 현재 전주시가 개선하고 보완해야 할 문제는

▲'정'이 많은 도시에서 '돈'도 많은 전주의 역사를 시작하겠다. 국내 30대 기업의 투자 유치 노력을 지속적으로 추진하겠다. 대학과 적극 협력해 산·학·연·관이 함께 하는 디지털 혁신 모델을 만들겠다. 탄소산업, 수소산업 뿐만 아니라 인공지능·AR·VR·XR·메타버스 등 모든 산업 분야의 대기업 유치, 강소기업 유치, 창업 활성화, 기존 기업의 투자 확대 등을 적극 뒷받침하겠다. 대규모 호텔, 대형 백화점, 국제행사 개최가 가능한 컨벤션센터 등 전주의 해묵은 숙제를 해소하기 위해 최대한 빠른 시일 내에 첫 삽을 뜨겠다. 이를 통해 쇼핑, 숙박, 행사 등을 타 지역에서 소비하는 부끄러운 모습, 이제는 없어야 한다.

잘 사는 전주시를 만들기 위해서는 공간과 시스템에 대한 혁신이 필요하다고 생각한다. 일자리와 정주환경 개선이 필요하고 이를 위해서는 산업단지 대개조가 필요하다. 구로공단의 선례와 같이 과거와 같은 공업단지 이미지를 탈피해 디지털 산업단지로 전환하고 공업과 산업, 예술, 주거단지가 복합된 대개조가 필요하다. 또한 과감한 규제 완화가 필요하다. 기업이 자유로운 환경 속에서 성장의 밑거름이 될 수 있도록 다양한 규제 완화 조치를 취해 나갈 것이다.

현재 전주시의 가장 큰 문제는 밤 8시면 불이 꺼지는 등 도시의 활력이 없다는 점이다. 따라서 사람이 모일 수 있는 거점별 광장이 필요하다. 예를 들어 한옥마을 광장, 신시가지 광장, 혁신도시 기지제 등 정부지원과 과감한 투자를 이끌어 내 공간의 혁신으로 전주환경을 개선해 나가고자 한다. 최근 유행하는 '인스타그래머블'처럼 인스타그램에 올릴 만한 사진 찍을 공간, 산책 공간을 많이 마련하는 관광정책을 펼치고자 하는 포부도 있다.

이렇듯 전주는 전라북도와 함께 성장하며 다른 대도시와의 경쟁에서 도시 경쟁력을 높일 수 있는 성장동력을 확보해 나가고 전주의 핵심 성장산업인 탄소소재산업, 금융산업을 활성화하고 전주를 중심으로 광역 교통망, 산업단지 등 SOC 확충하여 일자리를 늘리고 경제에 활력을 불어넣어야 할 것이다.

- 전주시 현안사업에 대한 견해는

▲종합경기장 개발과 대한방직 부지 개발은 떼어놓고 생각할 수 없다. 우선 민간이 대규모 투자를 하겠다는데 행정이 막아야 할 이유는 없다고 생각한다. 대규모 호텔, 대형백화점, 컨벤션 센터, 공원은 반드시 빠른 시일 내에 시작해야 한다.

한옥마을, 전주의 미래 유산으로 재탄생시키겠다. 한옥의 전통을 살리되, 주민들이 생업에 타격을 받지 않도록 규제를 과감하고 신속하게 완화하겠다. 한옥마을에 한식뿐만 아니라 세계 각국의 가장 맛있는 음식점이 들어설 수 있도록 하고, 가마거리 등 골목골목을 특성화해 나가겠다. 기후변화 대응과 탄소중립 시대를 선도하기 위해 에너지 자립형 한옥을 만들어 한옥호텔 등으로 확산시켜 나가겠다. 전북대 한옥기술종합센터, 고창군 등과 협력해 전주, 더 나아가 전북을 미래형 한옥, 즉 K-house 수출 전진기지로 조성하겠다.

전주·완주의 기능통합은 어려운 일이다. 전주·완주는 행정적 통합을 이뤄 통합 시너지를 극대화해야 한다. 전주·완주가 통합되면 시청은 완주로 옮겨가고 현 시청자리에 공공타워를 만들어 구도심을 살려낼 계획이다. 또한 완주에서 우려하는 환경기초시설의 경우 제대로 된 현대화시설을 갖추고 공원 등 인기를 끄는 장소로 만들겠다.

- 전주시장이 되면 가장 하고 싶은 일과 공약을 소개하면

▲'전주를 다시 전라도의 수도로!' 만들겠다.

첫째는 강한 경제, 경제는 예산이다. 민선 8기 4년 간 12조원 이상, 국비 5조원의 예산시대를 열겠다. 전주·완주 통합으로 100만 전주시대를 준비하겠다. '정'이 많은 도시에서 '돈'도 많은 전주의 역사를 시작하겠다. 전주산업단지를 서울디지털산업단지처럼 바꾸겠다. 전주산업단지를 과감한 규제혁신과 기업투자유치 등을 통해 초고층 빌딩, IT 등 다양한 업종의 기업, 광장, 공원, 상업시설, 주거시설 등이 공존하는 미래 산업단지로 바꿔 나가겠다. 소상공인과 전통시장을 특성화하여 활성화시키겠다. 코로나19 이후 비대면 시대를 대응해 모든 음식점에 키오스크 설치 등을 지원하고 막걸리촌, 한지공예, 반려동물관리 등 거리별로 특성화해 지원하겠다. 전북도청·정치권과 협력해 제3금융도시로 발돋움하겠다. 과감한 인센티브 제공을 통하여 국내 굴지의 자산운용사를 유치하겠다.

둘째, 찬란한 문화, 문화도 경제이다. 우리 전주문화, 세계로 뻗어 나가게 하겠다. 세계종이축제를 개최해 전 세계인이 전주에 와서 천 년이 간다는 우리한지의 매력을 느낄 수 있는 수출 시스템으로 바꾸겠다. 호남제일문을 인스타그래머블하게 만들겠다. 호남제일문 구간 도로 1~2㎞를 지하화하고 지상은 월드컵경기장과 연계되는 광장을 조성해 인스타그래머블한 호남제일문으로 탈바꿈시키겠다. 한옥마을, 전주의 미래 유산으로 재탄생시키겠다. 한옥의 전통을 살리되, 주민들이 생업에 타격을 받지 않도록 규제를 과감하고 신속하게 완화하겠다. 한옥마을에 한식뿐만 아니라 세계 각국의 가장 맛있는 음식점이 들어설 수 있도록 하고, 가마거리 등 골목골목을 특성화해 나가겠다.

관광도시 전주를 확실하게 뒷받침하겠다. 공유전주가 아닌 숙박전주로 가야 한다. 한옥마을~기린봉~아중호수를 연결하는 케이블카 설치 등을 통해 체류형 관광지로 변화시켜 나가겠다. 전주천을 '빛과 소리의 강'으로, 전주 삼천을 '문화의 강'으로 바꾸겠다. 삼천을 정비해 반딧불 체험, 맨발로 걷기, 한궁, 태권도 시범 등 각종 전시·공연·체험뿐만 아니라 도심 내에서 모래찜이 가능한 문화의 강으로 조성하겠다.

셋째, 행복한 하루, 일상생활이 문화이다. 청년이 행복한 전주시가 기다린다. 청년이 일자리를 찾아 전주를 떠나지 않고, 발걸음을 다시 돌릴 수 있도록 양질의 경제, 문화 분야 일자리를 창출하겠다. 누구나 따뜻한 주거환경에서 생활하도록 하겠다. 10년 임대 후 분양 전환하지 않고 청년에게 다시 임대하는 방식으로 바꾸겠다. 충남형 '더 행복한 주택'을 벤치마킹해 전주형 청년임대주택을 공급하겠다. 전주형 BRT(간선급행버스체계) 노선을 구축하겠다.은 전주, 야경이 있는 도시로 바꾸겠다. 환경 기초시설을 문화 쉼터로 변신시켜 나가겠다.주가 교육혁명 일번지로 재탄생하도록 함께 하겠다.

전라북도 교육청과 협력해 전주시민은 △자격증 △봉사활동 △문화·예술·체육 등 분야별 특기 하나씩은 갖출 수 있도록 하고 우리 아이들이 집 가까운 곳으로 학교를 다닐 수 있도록 적극 나서겠다.

우범기 전주시장 출마예정자가 어려운 이웃 집고치기 행사에 참석해 봉사하고 있다[사진=우범기 캠프] 2021.12.21 obliviate12@newspim.com

- 민주당 경선을 치러야 하는데 준비는

▲민주당 경선 준비에 집중하고 있다. 경선이 권리당원 50%, 여론조사 50%로 진행된다는 점을 고려해 준비하고 있다. '인지도가 낮다'는 부족한 면을 보완하기 위해 열심히 뛰고 있다.

- 민주·중앙당 또는 정치권 인맥과 정치 여정을 소개하면

▲행정고시 합격 이후 기재부에서 공직자 생활을 30년을 했다. 기재부는 모든 국내 이슈, 국제 이슈를 다루는 조직으로 다양한 분야의 사람과 만나게 된다. 중앙부처, 지방자치단체, 공공기관과는 물론이고 국회등 정치권과 교류합니다. 기재부 과장은 거의 정치인으로 정무적 판단이 필수적인 덕목이다. 또한 서울대 경영학과를 졸업해서 대기업, 금융계 등 민간 분야의 네트워크도 충분하다고 생각한다. 더불어민주당 정책위원회 예산결산 수석전문위원 경험이 있기 때문에 국회의원, 여·야 당직자와 관계도 좋다고 생각한다.

우범기 출마예정자는 부안 백산중, 전주 해성고, 서울대 경영학과를 졸업했다. 1991년 제35회 행정고시 합격한 이후 전북도 정무부지사, 더불어민주당 정책위원회 예산결산 수석전문위원, 광주광역시 경제부시장, 기획재정부 장기전략국장, 노무현정부 정부혁신지방분권위원회 재정세제팀 등을 역임했다.

obliviate@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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