"온라인이 대세인데..." 에이스·시몬스침대, 오프라인 매장 늘리는 까닭은?

기사입력 : 2021년01월24일 07:50

최종수정 : 2021년01월26일 17:21

대리점, 임대료 급등에 도심 밖으로 밀려나...본사 직영매장 도심유지
체험이 중요한 침대 특성상 온라인 전환도 어려워

[서울=뉴스핌] 김지완 기자 = 국내 침대시장의 투톱을 달리는 '에이스침대'와 '시몬스침대'가 코로나19 불황에도 대형 오프라인 매장을 공격적으로 늘리고 있어 눈길을 끈다.

이들 업체들은 가구 대리점들이 임대료 상승 탓에 도심 외곽으로 밀려나자 본사 차원에서 직접 나서 도심 중심가에 침대 제품의 체험 공간을 마련하고 있다.

침대는 제품 특성상 여타 가구와 달리 구매요소 중 품질을 최우선으로 고려하기 때문에 오프라인 매장 판매 비중이 온라인보다 높은 특성을 반영한 이유이기도 하다.

◆ 임대료 급등에 대리점 도심 밖으로 밀려나...본사가 나서 도심 매장 유지

24일 관련 업계에 따르면 에이스침대는 지난해부터 올해 초까지 대전, 전주, 광주, 목포 등 전국 8개 지역에 프리미엄 매장 '에이스 스퀘어'를 열었다. 시몬스는 지난해에만 전국 19곳, 올해 2곳 등 대형 매장 '시몬스 맨션'을 오픈했다.

에이스 스퀘어는 접근성, 유동성, 주변 인구 등 주변 입지를 분석해 출점하는 체험형 매장이다. 본사가 도심 상권에 부지를 매입해 건물을 지은 뒤 대리점이 입점하는 방식이다. 시몬스 맨션은 본사가 임대료, 관리비, 인테리어 비용, 진열 제품 등 매장 운영에 필요한 제반 사항을 100% 지원해준다.

[서울=뉴스핌] 김지완 기자 = 에이스 스퀘어 목포점. [사진=에이스침대] 2021.01.21 swiss2pac@newspim.com

이같은 도심 매장을 지원하는 이유는 최근 임대료 급등에 침대 대리점들이 도심 외곽으로 밀려나는 이른바 '젠트리피케이션(gentrification)' 현상이 심화돼서다. 이에 침대 브랜드 본사에서 도심 상권을 유지하게 위해 직접 발 벗고 나선 것.

에이스침대 관계자는 "최근 몇 년 새 임대료 월세가 빠른 속도로 높아져 많은 대리점이 외곽으로 빠졌다"며 "이에 본사가 주요 도심에 부지를 매입해 대형 매장을 세우고 대리점을 입점시키고 있다"고 말했다.

이 관계자는 전국 에이스침대 프리미엄 대형 매장 '에이스 스퀘어' 27곳 가운데 18곳이 2018년 이후 세워진 것도 이같은 이유 때문이라고 귀뀜했다. 에이스 스퀘어는 지난 2014년 첫선을 보였다.

역설적으로 코로나19에 따른 특수를 누리는 업계 중 하나가 침대 업체들로 오프라인 매장 확대 배경이 됐다. 시몬스 관계자는 "집콕 수요로 집에서 편안한 휴식을 취하기 위해 침대를 바꾸려는 이들이 계속 늘고 있다"면서 "이에 오프라인 매장을 늘려나가며 소비자 접점을 확대하고 있다"고 말했다.

◆ 체험이 중요한 침대 특성상 온라인 전환도 어려워

침대 고유 특성으로 무작정 온라인 쇼핑 중심으로 전환하기도 어렵다.

현대리바트 관계자는 "침대는 대표적인 고관여 제품"이라며 "침대는 한번 구입하면 오랫동안 사용하기 때문에 고객들이 구매에 신중할 수밖에 없다"고 설명했다. 이어 "실제 실물을 보고 침대를 구매하는 고객 비중이 높다"고 덧붙였다.

에이스침대 관계자는 "중·고가 침대는 실물을 보고 사는 고객 비율이 압도적으로 높다"며 "결국 우리 침대가 가장 편안한 침대라는 인식을 심어줄 방법은 매장에서 고객들이 직접 누워보는 수밖에 없다"고 말했다. 그는 이어 "고객이 조금 더 푹신하거나 딱딱한 매트리스를 번갈아 체험해보면서 자신에게 맞는 침대를 찾아가는 과정이 침대 구입에선 아주 중요하다"고 강조했다.

에이스침대·시몬스는 다양한 매트리스를 구비해 놓고 어떤 매트리스가 가장 고객에게 적합한지에 대해 상세하게 상담해주는 전문가 큐레이션 서비스를 제공하고 있다.

침대업계에선 온라인 매출이 오프라인 매출과 밀접한 상관관계를 보이는 것도 침대 브랜드가 오프라인 매장을 포기할 수 없는 이유다.

유명 가구업체의 한 관계자는 "고객 중 상당수가 오프라인으로 이 매장 저 매장 둘러본 뒤 온라인 브랜드몰에서 구매하는 패턴을 보인다"며 "이 때문에 오프라인 매장 숫자를 늘리면 늘릴수록 온라인 매출이 동시에 증가하는 현상이 침대업계 전반에서 나타나고 있다"고 말했다.

정성환 세종대학교 교수는 "연령대를 불문하고 가구·침대 등의 구매자들은 품질을 최우선으로 고려한다"며 "그 다음이 소재, 가격, 디자인 순이다"고 설명했다. 실제 침대 구매 고객들이 '품질'을 최우선으로 고려하면서 침대 주요 구매처로 오프라인 매장이 온라인 쇼핑몰을 제치고 1위에 올랐다.

한국가구학회에 따르면 침대·가구 구매처로 브랜드 단독매장 가구점이 43.6%로 1위를 차지했다. 이어 인터넷 쇼핑몰(21.9%), 브랜드 회사 인터넷 전용몰(12.2%), 지역 가구단지(10.3%) 순으로 나타났다.

이 조사는 지난 2018년 10월 한 달간 두 차례에 걸쳐 전국 5대 광역시에 거주중인 25~54세 사이에 1050명을 대상으로 진행됐다. 설문에 참여한 자들은 최근 1년 이내 가구 제품을 구매한 경험자들로 선별됐다.

앞으로도 침대 브랜드의 오프라인 매장 확대 추세는 이어질 것으로 전망된다.

정 교수는 "실제로 침대를 구입한 곳은 브랜드매장이나 가구점들이 대부분이어서 기업 입장에선 자체 매장 관리에 신경 쓸 수 밖에 없다"며 "인터넷 쇼핑몰 이용이 증가하고는 있지만 침대·가구 가격이 비싸기 때문에 실제로 체험해보는 오프라인 매장이 갑자기 축소되지는 않을 것 같다"고 평가했다. 그는 이어 "침대업계는 앞으로도 온라인과 오프라인 두 영역을 조화롭게 운영하는게 중요해 보인다"고 덧붙였다.

한편 침대업계 양대 산맥인 이들 업체의 매출은 2019년 기준으로 에이스침대가 2774억원으로 1위를 차지했고 시몬스가 2038억원으로 2위에 올랐다.

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45