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"휴스턴 中영사관 폐쇄는 코로나 정보 절도 때문? FBI 관련 의혹 조사"

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[서울=뉴스핌] 김선미 기자 = 미국 국무부가 텍사스주 휴스턴 주재 중국 총영사관 폐쇄를 지시한 이유는 중국이 코로나19(COVID-19) 관련 중요 정보를 절도하려 한다는 의심 정황이 있었기 때문이라는 외신 보도가 나왔다.

29일(현지시간) 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면, 유력한 코로나19 백신 기술을 개발 중인 미국 텍사스 대학이 미 연방수사국(FBI)으로부터 휴스턴 중국 영사관에 대한 수사 사실을 통보받았다는 사실을 27일 내부 이메일을 통해 교수진과 연구진에게 알렸다.

[휴스턴 로이터=뉴스핌]김근철 기자=공관 폐쇄 명령을 받은 미국 텍사스주 휴스턴의 중국 총영사관 직원들이 24일(현지시간) 이사 트럭에 짐을 옮기고 있다. 2020.07.25 kckim100@newspim.com

대학 측은 FBI 요원들이 미국 대학들로부터 불법으로 코로나19를 포함한 연구 정보들을 취득하려는 중국 정부의 행위에 대해 알고 있는 바가 있었는지 알아보기 위해 학교 연구원들을 접촉할 수 있다고 알렸다. 그러면서 "이는 현재 진행 중인 국가 차원의 상황"이라고 설명했다.

이어 FBI가 누구를 접촉할지, 어떤 사안을 질문할지에 대해 알지 못하며, 대학 측은 학교 내 어떤 연구에 대한 정보도 FBI와 공유하지 않았다고 전했다.

텍사스 대학이 받은 이메일 내용과 미 국무부가 휴스턴 중국 영사관 폐쇄 이유로 든 '개인 정보와 지식재산권 보호'를 연결하면, 중국 영사관에서 미국 측 코로나19 백신 정보를 빼내기 위한 정황이 FBI에 포착돼 영사관이 폐쇄된 것임을 추측할 수 있다.

텍사스 대학에서는 코로나19를 일으키는 바이러스 Sars-CoV-2의 표면에 있는 스파이크 단백질을 체내 면역 시스템이 인식해 면역반응을 유도하는 기술을 연구하고 있다.

분자생물학과의 제이슨 맥렐런 부교수가 이끄는 팀이 모더나와 노바백스가 개발 중인 코로나19 백신 후보물질에 사용되는 합성 스파이크 단백질을 설계했다. 두 물질 모두 현재 미국에서 임상시험이 진행되고 있다.

SCMP는 맥렐런 부교수의 팀원 중 한 명이 왕녠솽이라는 중국 출신 연구원이라며, 중국 정부가 그에게 접근한 것이 아니냐는 의혹이 제기되고 있음을 시사했다. 왕 연구원은 형태를 계속 바꾸는 Sars-CoV-2의 스파이크 단백질을 안정화시키는 유전자 변이를 알아낸 인물이다.

최근 수년 간 미국 정부는 중국 정부가 미국에서 일하는 중국 출신 연구원들을 포섭해 민감한 기술을 탈취하고 있다며 중국 출신 과학자들을 면밀히 주시하겠다고 밝힌 바 있다.

휴스턴 중국 총영사관에 대한 조사에 앞서 이달 미국 법무부는 중국 첩보기관을 대신해 백신 관련 정보를 노려 해킹 공격을 한 혐의로 중국 국적자 두 명을 기소한 바 있다.

화춘잉(華春瑩) 중국 외교부 대변인은 "터무니없다. 중국은 이미 백신 연구와 개발에서 세계 선두이며 절도로 우위를 확보할 필요가 없다"며 중국의 백신 정보 절도 의혹을 일축했다.

현재 중국 기업들은 6개 코로나19 백신 후보물질을 개발 중이며 모두 임상시험에 돌입했다.

 

gong@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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