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[인터뷰] 박양우 장관 "코로나 사태, 전화위복 위해 뛰겠다"

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지구촌 덮친 코로나 위기, 신한류 역할 중요
관광업, 인프라 구축·접근성 높여 회복 가속
위기는 곧 기회…국민이 만족할 성과 낼 것

[서울=뉴스핌] 김세혁 이현경 기자 = "취임 1년이라니, 시간이 그렇게 흘렀나요? (노래제목처럼)'벌써 일년'이네요."

코로나19 확산을 막기 위해 바쁘게 뛰고 있는 문화체육관광부 박양우 장관은 취임 1년 이야기에 이렇게 말했다. 25일 오후, 국립극단 문체부 서울사무소에서 만난 박 장관은 악수를 피스트 범프(주먹을 마주치는 인사)로 대신하며 "시간이 언제 지났는지 도통 모르겠다"고 웃었다.

오는 4월 3일 취임 1년을 맞는 박양우 장관은 지난해 한국문화가 전례 없는 황금기를 맞았다고 평가했다. 코로나 사태가 벌어진 점은 매우 안타까우나 우리 문화의 저력으로 이겨낼 수 있다고 내다봤다. 이럴 때일수록 침체된 문화‧체육‧관광업계를 살리기 위한 정부 역할이 중요하다고도 했다.

"지난해 경사가 많았죠. 방탄소년단이 빌보드 메인차트를 석권했고 봉준호 감독 영화 '기생충'은 칸영화제, 골든글로브에 아카데미까지 휩쓸었습니다. 한국영화 100년사의 큰 경사죠. 코로나19 사태로 이렇게 돼 속상합니다만, 전략을 제대로 세워 대처한다면 위기를 극복할 수 있지 않겠습니까."

[서울=뉴스핌] 백인혁 기자 = 박양우 문화체육관광부 장관. 2020.03.25 dlsgur9757@newspim.com

코로나가 할퀸 문화현장은 처참하다. 영화관과 공연장은 텅 비었고 관광업은 바람 앞의 등불이다. 그간 한류를 통한 경제성장을 강조해온 박양우 장관은 코로나 위기에 한류의 역할이 매우 중요하다고 말했다.

"지금은 원래 세운 기획도 유연하게 수정, 변경해야 하는 상황입니다. 한류의 경우 새로운 형태의 신한류 정책을 추진해야죠. 지금 우리뿐 아니라 세계 각국이 모두 어려운 상황입니다만, 상황을 예의주시하면서 준비하면 충분히 극복할 수 있다고 봅니다."

박 장관이 강조한 신한류는 드라마와 영화, K팝 등 기존 한류를 넘어 한옥과 한복 등 전통문화와 순수미술, 문학을 아우른다. 우리 문화들이 어우러져 시너지를 내는 것이 핵심이다. 박양우 장관은 이런 신한류의 세계적 확산을 위해 경쟁력 있는 콘텐츠가 계속 만들어져야 한다고 강조했다.

"외국인이 한복과 우리 음식에 매료되고, 한옥의 멋과 실용성에 감탄합니다. SNS와 유튜브는 한류 콘텐츠를 쉽고 빠르게 세계 곳곳에 전해주죠. 4차산업과 5세대이동통신기술의 활용 역시 중요해요. 정부는 민간의 한계를 보완하고 인프라 구축에 힘써야합니다. 중소기업이 대기업엔 없는 아이디어를 가졌을 수 있거든요. 문체부뿐만 아니라 관련 부처들과 입체적인 협력도 필요하죠."

신한류와 콘텐츠의 힘을 잘 아는 박양우 장관은 문화가 곧 경제라고 역설해왔다. 문체부의 올해 목표 역시 '문화로 행복한 국민, 신한류로 이끄는 문화경제'다. 지난해 외래관광객은 역대 최고인 1750만명이었고 콘텐츠 해외수출도 12조원(세계 7위)을 돌파했다. 국민 문화예술행사 관람률은 81.8%, 1인당 국내여행일수는 12.4일, 생활체육 참여율은 66.6%로 역대 최고치였다.

"문화의 가치는 다들 알지만 문화산업 규모를 수치로 보여주면 깜짝 놀랍니다. 생각보다 크기 때문이죠. 우리나라의 문화경제는 일반 제조업에 비해 강점이 많아요. 콘텐츠와 스포츠, 관광산업은 모두 4차산업혁명 시대에 성장 가능성이 크죠. 한국은 세계 최고수준의 정보통신기술을 가졌으니 유리한 고지에 있습니다. 창의성이 바탕이 되는 문화경제는 자원은 부족해도 인재가 많은 우리나라의 국가 성장동력으로 적합하죠. 문화경제 규모가 커지면 청년일자리도 늘어날 수 있습니다. 그래서 취임 후부터 문화의 경제적 가치에 주목하고 경제부처로서 문체부 역할을 강조해왔습니다. 올해는 콘텐츠 산업 매출액 132조원, 수출액 약 13조원(109억 달러)을 목표로 최선을 다할 겁니다."

[서울=뉴스핌] 백인혁 기자 = 박양우 문화체육관광부 장관. 2020.03.25 dlsgur9757@newspim.com

위기에 처한 관광업계를 살리기 위해서는 인프라 구축과 접근성 제고를 전략으로 들었다. 올해 1월까지 지난해 대비 15.2% 증가했던 외래관광객은 코로나 사태가 본격화된 2월 43.7% 감소하더니 이달 1~22일 잠정집계에선 95.3% 급감했다. 박양우 장관은 코로나 사태가 진정되는대로 국내관광 활성화에 집중할 계획이다. 예산 140억원을 투입, 7개 테마노선을 조성하는 비무장지대(DMZ) 관광사업도 그 중 하나다.

"코로나가 세계적으로 확산됐기 때문에 올해 목표인 외래관광객 2000만 달성은 어렵겠죠. 여행사, 숙박, 테마파크, MICE산업까지 치명타를 맞았어요. 국내 상황으로 봐선 6월쯤 나아지지 않을까 싶습니다. 하반기엔 국내관광 안정화 및 활성화를 위해 관광 인프라를 구축하고 접근성을 높일 겁니다. DMZ 관광은 사실 외래관광객 유치를 위해 기획됐습니다. 남북관계가 워낙 불확실하지만 여건이 좋아지면 남북관광으로 확대도 가능할 겁니다."

코로나 사태 복구를 위한 구체적 계획도 들려줬다. 모험투자펀드를 800억원 규모로 신설해 과감한 시도에 대한 투자를 늘린다. 온라인 홍보와 번역·더빙 등을 지원하고 콘텐츠 번역 인력도 양성해 해외시장을 공략한다. 코로나19 사태가 안정되면 각종 공연과 함께 관련 상품을 홍보하는 한국문화축제(K컬처페스티벌)도 열어 소비심리 조기 회복에 기여할 계획이다.

"여러 부처와 협력해 한류와 관광, 소비재를 연계한 행사를 집중해서 열고 관광객을 유치해야죠. 콘텐츠와 소비재의 동반 수출과 소비심리 회복에 최선을 다할 예정입니다. 해외에서의 한류 확산 정책 및 행사는 시기를 조정하거나 지역을 변경하는 식으로 탄력적으로 대응해 한류 확산 분위기를 잘 살리도록 힘쓰겠습니다."

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 박양우 문화체육관광부 장관이 코로나19 확산 방지를 위해 25일 서울 종로구 토탈미술관을 찾아 방역 실태를 점검하고 현장을 둘러보며 의견을 청취하고 있다. [사진=문체부] 2020.03.26 89hklee@newspim.com

문체부에서 27년간 몸담은 박양우 장관은 지난해 4월 3일 11년 1개월 만에 친정으로 돌아왔다. 예술경영 11년까지 포함, 40여년을 문화행정과 정책일선에 있던 그는 장관 취임 후 문화, 예술, 체육, 관광현장을 챙기며 정책 실현에 힘써왔다. 앞으로의 1년을 더 강조한 박 장관은 "현장을 살피고 올해 할 일들을 숨 고르며 챙겨야 한다"고 강조했다.

"돌아보면 하루하루 정말 치열했습니다. 저를 비롯한 문체부 직원 모두 더 나은 문화와 체육, 관광을 위해 고민했고 최선을 다한 1년이라 자부합니다. 외래관광 역대 최고 달성, 세계 7위 규모의 콘텐츠 시장과 신한류의 부상, 국민 문화소비 증가 등 여러 분야에서 '역대 최고'라는 결실을 맺을 수 있었습니다. 올해 코로나로 쉽지 않겠지만, 지난해의 성과를 잇겠다는 목표로 가능한 정책과 수단을 동원해 문화·체육·관광 활성화에 매진할 것입니다. 국민이 만족할 성과를 내 전화위복이 되도록 열심히 뛰어야죠." 

▶박양우 장관 

1958년 광주 출생으로 인천제물포고와 중앙대 행정학과를 졸업했다. 1979년 행정고시에 합격, 서울대 행정학 석사·영국시티대학 예술대 경영학 석사·한양대 관광학 박사를 취득했다. 문화관광부 관광국장과 뉴욕대한민국총영사관 문화원장, 문광부 문화산업국장 및 정책홍보관리실장을 거쳐 문광부 차관을 역임했다. 중앙대 예술대학원 예술경영학과 교수 및 중앙대 부총장을 지냈고 지난해 51대 문화체육관광부 장관에 취임했다.

이현경 기자 89hklee@newspim.com 

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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