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장단기 일드커브 '역전' 美 국채시장 또 침체 신호

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황숙혜의 월가 이야기

[뉴욕=뉴스핌] 황숙혜 특파원 = 미국 국채시장에 다시 적신호가 켜졌다.

일드커브가 지난해 10월 이후 가장 큰 폭으로 역전, 경기 침체 리스크가 제시된 것. 미국과 중국의 1단계 무역협상 타결로 진정됐던 국채시장의 경계감이 신종 코로나 바이러스(코로나19)의 확산으로 인해 재점화됐다.

뉴욕 증권거래소 트레이더 [사진=로이터 뉴스핌]

일본과 독일, 이탈리아, 싱가포르 등 주요국의 침체 리스크가 크게 고조된 데다 월가의 구루들 사이에 바이러스 판데믹(대유행)과 경제적 충격 장기화 가능성이 점쳐지고 있어 이번 일드커브 역전에 시선이 쏠리고 있다.

25일(현지시각) 미국 벤치마크 10년 만기 국채 수익률은 장중 1.37%까지 하락했다. 이는 지난 2016년 기록한 사상 최저치인 1.32%와 거리를 크게 좁힌 수치다.

이와 함께 시장의 관심을 끄는 부분은 장단기 금리 스프레드다. 3개월물 국채 수익률이 1.56% 선에서 거래, 10년물 수익률과 마이너스 0.19%포인트의 역전이 발생한 것. 이는 지난해 10월 이후 가장 큰 폭의 역전이다.

과거 50년 사이 장기물 국채 수익률이 단기물을 뚫고 내릴 때마다 경기 침체가 발생했고, 월가의 투자자들 사이에 이는 여전히 적신호로 통한다.

미국과 중국이 무역 전면전을 벌였을 때도 일드커브 역전이 발생했지만 시장 전문가들은 최근 상황이 한층 심각하다는 데 의견을 모으고 있다.

로이트홀드 그룹의 짐 폴슨 최고투자전략가는 파이낸셜타임스(FT)와 인터뷰에서 "이번 일드커브 역전은 가볍게 여기기가 어렵다"며 "주식시장이 최고치 랠리를 연출하는 과정에 채권시장은 이와 다른 목소리를 냈고, 경고가 맞아떨어지는 양상"이라고 주장했다.

시장 전문가들은 코로나19가 중국과 아시아 인근 국가에서 이탈리아와 이란 등 주요국으로 번지는 상황에 커다란 긴장감을 드러내고 있다.

24일 기준 전세계 확진자 수는 7만9000명을 넘어섰고, 2600명 이상의 희생자가 발생했다. 투자자들은 이른바 판데믹 가능성을 조심스럽게 점치는 모습이다.

월가의 투자은행(IB) 업계에서는 비관적인 경제 전망이 쏟아지고 있다. UBS는 이번 바이러스 사태로 인한 중국의 1분기 GDP 타격이 2%에 달할 것이라는 의견을 내놓았다.

악셀 베버 UBS 회장은 블룸버그와 인터뷰에서 "전세계 경제 성장률이 3.5%에서 0.5%로 대폭 후퇴하는 상황이 벌어질 수 있다"고 경고했다.

옥스포드 이코노믹스는 바이러스 충격으로 인해 전세계 GDP가 1조1000억달러 줄어들 것으로 내다보고 있다.

메리안 글로벌 인베스터스의 닉 월 포트폴리오 매니저는 월스트리트저널(WSJ)과 인터뷰에서 "이탈리아와 그리스 10년물 국채 수익률이 1% 선으로 상승한 것은 경기 침체 리스크로 해석된다"고 말했다.

달러화와 금, 미 국채를 중심으로 안전자산 매입 열기가 날로 고조되고 있고, 월가의 트레이더들은 연방준비제도(Fed)의 금리인하에 공격 베팅하고 있다.

시카고상업거래소(CME)에 따르면 미 국채 선물은 4월 연준의 금리인하 가능성을 50%로 제시하는 상황이다. 또 트레이더들이 예상하는 연내 두 차례의 금리인하 가능성이 76%에 이른다.

당초 연말까지 기준금리를 현 수준인 1.50~1.75%로 유지할 뜻을 밝힌 정책자들이 달러화 강세와 일드커브 역전을 외면하기 어려울 것이라는 관측이다.

한편 골드만 삭스는 투자 보고서를 내고 미 국채 수익률의 추가 하락을 예상했다. 바이러스 확산이 진화되지 않을 경우 안전자산 매입 열기가 꺾이기 어렵고, 경제 지표를 통해 펀더멘털 측면의 타격이 확인되면서 금리 하락을 더욱 부추길 것이라는 의견이다.

 

higrace5@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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