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[갈길 바쁜 보수통합] ②웃으며 악수했지만 '속내' 다른 한국당·새보수당

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통합 주도권 쥐고 싶은 새보수당
안철수 '선 긋기'에 조급해진 한국당

[편집자] 4·15 총선을 앞두고 보수우파 진영에서는 통합 논의가 발등의 불이다. 총선, 대선, 지방선거에서 3연패(敗)를 하며 반드시 통합을 이뤄야 한다는 의지가 강하다. 자유한국당, 새로운보수당을 중심으로 시민사회가 함께 혁신통합추진위원회를 꾸려 내달 통합신당을 창당하겠다고 밝혔지만, 내부에서는 치열한 지분 다툼이 벌어지고 있다. 여기에 안철수 전 국민의당 대표에 대한 러브콜과 선긋기도 반복되고 있다. 뉴스핌이 현재 진행 중인 보수통합의 움직임과 전망에 대해 짚어본다.

[서울=뉴스핌] 이지현 기자 = "참 많이 돌고 돌아 우리가 다시 같이 앉으니 감회가 새롭다." -황교안 자유한국당 대표
"같은 당에 있고 싶은 마음이 표현되셨나보다. 한국당과 새보수당은 전적으로 같은 생각을 가지고 있다." -하태경 새로운보수당 책임대표

지난 7일 황교안 대표와 하태경 책임대표의 첫 대면이 있었던 날의 대화다. 보수 통합 논의가 술술 플릴 듯 화기애애한 분위기였다.

하지만 막상 보수 통합 논의가 시작되자 유승민 의원의 보수통합 3원칙 수용, 양당간 협의체 구성 등을 놓고 연일 통합 열차는 삐걱댔다.

지난 20일 두 당이 양당간 협의체 구성에 합의하면서 다시 논의는 시작됐지만 여전히 해결해야 할 문제는 많다. 각 당의 속내가 달라서다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 하태경 새로운보수당 책임대표(왼쪽 두번째)가 7일 오후 서울 여의도 국회에서 황교안 자유한국당 대표(오른쪽 두번째)를 예방하여 대화를 나누고 있다. 2020.01.07 kilroy023@newspim.com

◆ 통합 주도권 쥐고 싶은 새보수당…백기투항 할 수 없다

새보수당 입장에서는 통합 논의에 있어 '주도권'을 쥐는 것이 가장 중요하다. 8석의 새보수당이 108석의 한국당에 흡수통합 되지 않으려면 통합 논의의 주도자로 자리를 잡아야 한다.

특히 아직까지도 한국당 내에 유승민 의원, 새보수당과 함께하는 데 불편함을 느끼는 의원들이 있는 점을 감안하면, 새보수당으로서는 '머리 숙이고' 들어가지 않는 확실한 명분이 필요하다.

통합 논의 초창기부터 황교안 대표를 향해 '유승민 의원의 통합 3원칙'을 직접 수용한다는 발표를 하라고 요구한 것도 같은 맥락이다.

최근의 양당간 협의체 구성 제안도 마찬가지다. 사실 새보수당은 한국당과 양당간 물밑 논의를 지금까지 이어왔다. 양 당 의원들 이 수시로 만나 의논해왔다.

그럼에도 굳이 '양당간 협의체'라는 공식 기구를 합의 하에 만들자고 공론화 시킨 것은 결국 주도권을 더 확실하게 쥐기 위해서다.

특히 혁통위가 최근 통합 논의를 주도해가는 상황에서 새보수당은 혁통위를 '자문기구'로, 공식 협의 채널을 한국당과 새보수당의 양당간 협의체로 끌어오고 싶어했다.

한 정치권 관계자는 "유승민 의원 입장에서는 당을 나가 3년 동안 고생했는데 백기투항 하는 식으로 돌아갈 수는 없지 않겠냐"면서 "새보수당 의원 8명도 있으니 이런 식으로 명분을 쌓는 것"이라고 말했다.

[서울=뉴스핌] 백인혁 기자 = 유승민 새로운보수당 의원을 비롯한 의원들이 23일 오전 서울 용산구 서울역 플랫폼에서 시민들에게 설 귀향인사를 하고 있다. 2020.01.23 dlsgur9757@newspim.com

◆ '안철수 선긋기'에 보수 통합 다급해진 한국당

새보수당이 통합의 주도권을 조금이라도 더 쥐려는 것을 한국당이 모를 리 없다. 그럼에도 한국당은 지금까지 새보수당에서 요구해온 사항들을 모두 수용했다.

새보수당이 양당간 협의체 구성을 공개적으로 제안했을 때만 해도 "적절하지 않다"며 간접적으로 부정의 뜻을 드러낸 한국당이 5일만에 입장을 바꿔 이를 수용한 것이었다.

한국당으로서는 조급함이 있을 수밖에 없다. 지난해부터 황 대표가 강조해온 보수통합이 3개월째 논의에 진전도 없이 표류하고 있는 상황에서 설 밥상에 '보수 통합'의 화두를 올려야 했다.

또 안철수 전 국민의당 대표의 '선긋기'도 새보수당과의 통합 논의를 가속화 하는 데 한 몫 했다. 안 전 대표는 지난 19일 귀국한 뒤 줄곧 보수 통합 논의와 관련해 "관심 없다"며 합류 의사가 없음을 밝혀왔다.

안 전 대표와 손을 잡아 통합 효과를 극대화 하길 희망했던 한국당으로서는 최선이 아닌 차선책을 택해야 했다. 새보수당과 확실하게 손을 잡아 개혁보수 및 중도층을 끌어올 필요가 있었던 것이다.

[서울=뉴스핌] 백인혁 기자 = 황교안 자유한국당 대표를 비롯한 자유한국당 의원들이 23일 오전 서울 용산구 서울역 플랫폼에서 시민들에게 설 귀향인사를 하고 있다. 2020.01.23 dlsgur9757@newspim.com

◆ 갈길 먼 통합 논의…2월 통합신당 창당 가능할까

여러 부침을 겪으며 지금까지 이어져온 통합 논의지만, 아직 갈 길은 멀다. 혁통위에서 예상하고 있는 2월 중 통합신당 창당도 현실화 될 수 있을지 미지수다.

우선 아직까지도 한국당과 새보수당 등 정당 간 논의가 삐걱대고 있다. 통합 논의를 지휘하는 황교안 대표와 유승민 의원은 아직 공식적으로 만남을 갖지 않았다.

황 대표의 23일 조찬 회동 제안에 유승민 의원은 "양당간 협의가 어느정도 진행된 후 만나자"며 거절했다.

또 바로 다음날은 두 대표가 이견을 보이기도 했다. 보수 통합 대상을 두고 황교안 대표는 "목표를 크게 잡겠다"며 우리공화당도 통합 대상임을 시사했지만, 유승민 의원은 "우리공화당이 (통합 논의에) 포함되면 응할 생각이 전혀 없다"고 말한 것.

유 의원이 같은 날 '당대당 통합'이 아닌 '선거 연대'를 언급한 것도 통합 신당 창당이 어려울 수 있다는 시각을 담은 발언으로 볼 수 있다.

한 보수 정치권 관계자는 "통합 신당이 그 시간 안에 그렇게 빨리 구성되기는 어렵지 않겠냐"면서 "다만 당대당 통합이 어려워지면 보수 진영간 신뢰가 깨지는 것이기 때문에 선거 연대도 어렵지 않겠냐"고 전망했다.

한 한국당 의원 역시 "통합이 안 되면 굳이 선거연대를 할 필요가 있겠냐"면서 "새보수당 의원들의 지역구는 대체로 보수 진영에 좋은 텃밭이다. 통합이 안 되면 연대 없이 한국당 후보 내서 선거 하면 되지 않겠냐"고 말했다. 

jhlee@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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