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문체부 양성평등정책관실이 간과한 여성경력단절 문제, 대책은

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문체부, 양성평등정책관실 지난해 12월 16일 개설
성희롱·성폭력 개선 외 여성경력단절 정책도 필요

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 미투 논란 이후 지난해 정부 8개 부처에 양성평등정책관이 배정됐다. 문화체육관광부(장관 박양우)에도 지난해 12월 16일 양성평등정책관실이 개설된 가운데 문화예술계체육계에 만연한 성차별 문제가 해소될 지 주목된다.

2018년 공연예술·대중문화·출판분야 종사자·창작자를 대상으로 한 '문화분야 선인지 인경환경 실태조사'에 따르면 공연예술과 대중문화, 출판 분야 종사자 중 성희롱·성폭력 피해 경험이 있다는 응답은 최대 34%에 달했다. 엄격한 상하관계가 존재하는 터라 해당 분야에서 계속 일하기 위해서는 성폭력과 성희롱을 당했더라도 신고 조차 못한다는 지적이 잇따랐다.

[사진=게티이미지뱅크]

공연예술 분야에서는 '성희롱·성폭력을 가볍게 여기는 분위기'라는 의견에 80.7%가 동의했다. 출판 분야는 '가해자와 불평등한 관계'라는 의견이 63.7%에 달했다. 

스포츠계도 예외는 아니다. 문체부가 지난해 발표한 국내 5대 프로스포츠 성폭력 실태조사에 따르면 성폭력 피해 경험이 있다는 응답은 남성이 5.8%, 여성은 7배인 37.3%나 됐다. 더욱이 피해를 입고도 주변에 알리지 않았다는 응답이 무려 69.5%였다. 이 역시 상명하복의 문화가 고착된 체육계 특유의 문제로 지적됐다.

우리 사회에서도 성희롱·성폭력 피해자는 주로 젊은 여성이다. 가해자들이 이들의 사회적, 경제적 지위가 낮은 점을 교묘하게 이용하기 때문이다. 최유진 여성정책연구원 성평등정책확산전략실 실장은 "2018년 불거진 문화예술계 미투 사례만 봐도 알 수 있다. 권력층은 남성이 점령하고, 갑을관계에 따라 을로 구분된 여성은 생물학적으로 여성이라는 이유로 피해에 쉽게 노출돼 있다"고 분석했다.

문화, 예술, 체육계 내부에 골이 깊은 성차별 문제가 만연하다는 것은 문체부도 인지하고 있다. 하지만 정책은 구체적이지 않다. 최 실장은 2019 문체부 주요 업무계획에 '성평등'이란 용어가 나와있지만 보다 구체적인 정책과 전략은 없다고 지적했다. 그는 "2018년 문체부 성과를 보면 성과 성평등 문화예술계 성희롱·성폭력 전용신고 상담센터를 지원하고 포럼과 성희롱 대책위원회를 운영한다고 적혀있다"며 "그런데 2019년 계획을 보면 전년도 성과에서 어떤 것을 이어갈 것인지 후속 대책이 없다"고 아쉬워했다.

[사진=게티이미지뱅크]

문체부에도 지난해 12월 16일 양성평등정책관이 배정되면서 문화예술체육계 내 고질적 성차별 문제를 해결하는데 도움이 되리라는 기대가 나온다. 양성평등정책담당관(과장급)실에는 사무관 3명, 주무관 4명, 양성평등정책담당관까지 총 8명이 문화체육관광분야 양성평등 관련 정책 및 계획 수립과 조정, 정책 모니터링 개선, 성희롱·성폭력 피해구제에 대한 관리와 지원 및 예방, 교육 관련 업무를 진행한다. 예산은 10억2000만원이며 2년 마다 부서에 대한 평가가 이뤄진다. 

물론 부서가 구성된 지 한 달 정도밖에 되지 않아 성과나 업무를 평가하기는 이르다. 지켜봐야 하는 상황이지만 우선 현장의 의견에 귀기울일 필요는 있다. 지난 9일 한국문화예술위원회 성평등예술지원 소위원회가 개최한 '경력 단절을 읽는 새로운 시선'을 주제로 한 토론회에 문체부 양성평등정책담당관실 관계자는 참석하지 않았다. 때문에 예술 관계자들은 아쉬움을 표하기도 했다. 강윤주 성평등예술위원 소위원회 위원장(경희사이버대학교 교수)은 14일 뉴스핌에 "양성평등정책관이 토론회에 왔으면 더 좋았을 거다. 자문위원회와 회의가 있다는 이야기는 들었고, 오늘 양성평등정책담당관실에서 토론회 자료를 홈페이지에서 다운받아 전달됐다고 들었다"고 말했다. 

이에 대해 조아리 양성평등정책담당관은 당시 외부정책 자문위원과 회의로 경력단절 여성 예술인 관련 토론회에 참석하지 못했다고 밝혔다. 그는 "이번 토론이 저희 부서와 관련된 분야라 현장에 참석하려 했다"면서도 "올해 사업 방향과 관련해 외부정책 자문위원과 회의가 미리 잡혀 함께하지 못했다. 대신 자료를 받기로 했다"고 전했다.

토론회 1부 여성예술가들의 경력 단절 사례 발표 자리에 전효관 문화예술위원회 사무처장, 송윤석 문체부 예술정책과장이 방청석에 참석했다. 강윤주 교수는 "문체부 예술정책과장이 토론회에 참석한 것은 토론회에 앞서 한차례 공청회가 있었다. 그때 문체부 예술정책과장이 왔으면 좋겠다고 이야기가 나왔기 때문"이라며 "소위원회가 양성평등정책관을 신경 안 썼다기보다 양성평등정책관을 만나지 못했다. 그 분이 더 적극적으로 나서 인사를 다니며 성의를 보여야하는 것도 있지만, 저희는 양성평등정책관실을 연대세력으로 보고 있다. 저희도 예술위원회 지원 정책 변화 모색에서 여성 경력단절이 눈에 들어왔고 복지지원정책이 필요하다고 생각해 이와 같은 토론회를 열었다. 양성평등정책관이 생겼기 때문에 허브역할을 할 것으로 기대한다"고 언급했다. 

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 지난 9일 예술가의집에서 열린 여성 경력단절을 읽는 새로운 시선 토론회 [사진=한국문화예술위원회] 2020.01.15 89hklee@newspim.com

이번 토론회는 경력이 단절된 여성 예술인들의 경험과 정책 방향을 가까이서 들여다볼 현장이어서 양성평등정책담당관실 담당자의 부재는 아쉬움이 더 크다. 이날 영상(1명), 연극(1명), 시각분야(2명) 예술인 4명과 차은지 한국여성과학기술인지원센터 R&D 경력복귀지원팀 팀장, 최유진 한국여성정책연구원 성평등정책확산전략실 실장이 발표자와 토론자로 참석해 문화예술계에서 출산과 육아로 경력이 단절된 여성 예술가들의 이야기를 전했다. 최 실장은 "현재 경력단절 기본계획에 문체부는 없고, 문체부에 양성평등정책담당관은 이제 생겨났지만 여성인력에 대한 업무까지 포괄하지 못하는 수준"이라며 "법률적 근거 뿐만 아니라 정책 설계가 필요한 것으로 보인다. 물론 정확한 실태 조사에 기반해 정책 설계가 추진돼야 한다"고 강조했다.

생애 육아휴직을 한 번 경험한 남성 비율은 3%에 그치지만, 여성은 56%가 넘는다. 게다가 한국의 경제적 수준을 고려하면 여성의 경제적 수준은 뒤떨어지는 형편이다. 여성 문화예술인의 경제적 수준은 평균보다 더 떨어질 수 있다. 최 실장은 여성 문화예술인의 실태를 담은 데이터도 없다고 꼬집었다. 아울러 경력단절 예술인의 진입과 재진입이 가능하도록 정부가 고용센터, 프로그램, 멘토링, 지역과 연계한 프로그램을 기획할 것을 제안했다.

[사진=게티이미지뱅크]

양성평등정책담당관은 개방형 직위다. 지난해 6월 문체부가 공고를 내 모집했다. 공무원 이력이 있을 경우 2년, 민간에서 올 경우 3년간 일할 수 있다. 연장도 가능하다.

조아리 양성평등정책관은 오는 2월 중 문체부 내 양성평등 정책과 관련한 사안을 발표할 계획이라고 귀띔했다. 조 정책관은 "예술정책과는 양성평등정책관실이 생기기 전 예술인 복지 범위가 워낙 넓다보니 양성평등에 관한 문제까지 세세하게 챙기지 못한 부분도 있을 것"이라며 "이제 이와 관련한 정책을 양성평등정책관실에서 고민하고 있다. 현재로서는 구체적인 상황과 방안을 말씀드릴 수 없다. 절차가 어느 정도 지나 2월경 장기, 단년도 정책을 고민하고 발표할 예정"이라고 말했다.

89hklee@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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