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[씨네톡] '사자', 신선함일까 무리수일까

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[서울=뉴스핌] 장주연 기자 = 용후(박서준)는 어릴 적 아버지를 잃고 세상과 신에 대한 불신을 갖고 살아간다. 그가 다시 신을 찾은 건 손바닥에 깊은 상처가 생기면서다. 병원을 가도 원인을 알 수 없자 용후는 무당을 찾는다. 그리고 무당으로부터 의문의 장소로 가라는 지시를 받는다.

그곳에서 용후는 바티칸에서 온 구마사제 안신부(안성기)를 만난다. 안신부는 용후의 상처에 특별한 힘이 있음을 알아챈다. 서로가 필요한 두 사람은 힘을 합치고 함께 세상을 혼란에 빠뜨리는 악, 검은 주교 지신(우도환)을 찾아 나선다.

영화 '사자' 스틸 [사진=롯데엔터테인먼트]

‘사자’는 데뷔작 ‘청년경찰’(2016)로 주목받은 김주환 감독의 신작이자 김 감독과 박서준이 또 한 번 의기투합한 영화다. 그러나 전작의 연장선에 있는 작품은 아니다. ‘사자’는 ‘청년경찰’과 완전히 다른 색을 띤다. 김 감독은 특유의 재기발랄한 유머, 사회적 이슈를 녹인 메시지 등을 걷어내고 ‘신’을 이야기한다. ‘검은 사제들’(2015)과 ‘사바하’(2019)가 그러했듯 구마를 핵심 소재로 삼았다.

그렇다고 완전한 오컬트물을 기대해서도 안된다. 이 영화는 주인공이 트라우마를 극복하고 위기에 빠진 세상을 구해내는 히어로물의 서사 구조를 취한다. 특히 하이라이트인 마지막 액션신에서 영화의 성격은 더욱 선명해지고, 감독의 의도도 더욱 명확해진다. 아이언맨의 수트 대신 사제복을 입고 캡틴 아메리카의 방패 대신 불주먹을 날리는 히어로와 뱀의 형상을 한 악당의 싸움이 이어진다. 보는 이에 따라 신선할 수도, 부담스러울 수도 있다. 

드라마에도 꽤 시간을 할애했다. 중반까지는 사실상 캐릭터들의 전사가 전부라고 해도 과언이 아니다. 문제는 정작 중요한 설명은 놓쳤다는 데 있다. 상처가 생긴 원인(김 감독은 후속작에서 설명하고 싶었을지도 모르지만)이라든가 히어로의 길을 택한 이유 등이 명확하지 않다. 그저 ‘깊은 신앙심’ 혹은 ‘신의 뜻’이라고만 반복할 뿐이다. 오컬트물이 히어로물을 지나 종교 영화로 전락해버리는 순간이다. 가장 아쉬운 부분이다.

영화 '사자' 스틸 [사진=롯데엔터테인먼트]

주인공 용후는 박서준이 연기했다. 박서준은 웃음기 없는 차가운 얼굴로 화려한 액션을 선보인다. 색다른 모습이란 점에서 의미 있다. 로맨스물로 탄탄한 팬층을 구축해온 배우인 만큼 김 감독은 여심을 사로잡을 만한 보너스 컷도 가득 넣었다. 작품의 완성도 혹은 호불호와 상관없이 박서준 팬들에게는 선물이 될 영화다. 

김 감독은 ‘사자’를 충무로의 컨저링, 마블로 만들고 싶다고 했다. “‘사자’에는 검은 주교라는 악을 숭배하는 집단이 나오는데 그 외에도 피의 수녀단, 귀신을 부르는 승려들이 있다. 이게 사자 안의 악의 집단이자 ‘홀리 유니버스’다. 이들이 계속 나올 거고 추후에 공동의 미션이 주어지면서 큰 싸움이 이어지는 것”이 그의 계획이다. 31일 개봉. 15세 이상 관람가. 

 

jjy333jjy@newspim.com

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진에어, 신입 승무원 입사 돌연 연기 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 진에어가 중동발 고유가 여파로 신입 객실승무원 채용 교육 일정을 하반기로 연기했다. 국제선 감편과 비용 절감에 나선 가운데 인력 운영 조정까지 본격화하는 모습이다. 진에어는 신입 객실 승무원 합격자 100명 중 11일 입사 예정이었던 50명의 입사 시기를 하반기로 조정했다고 12일 밝혔다. 당초 이들은 지난 11일부터 교육을 시작할 계획이었지만, 회사 측은 입사일을 추석 연휴 이후인 9월 말에서 10월 초 사이로 변경한다고 통보했다. 진에어 관계자는 "경영 환경 악화로 인해 부득이하게 시기를 조정했지만 최종 합격자들을 채용한다는 계획 자체에는 변함이 없다"고 밝혔다. 진에어 항공기. [사진=진에어] 이번 조치는 최근 이어지고 있는 비상경영 기조의 연장선으로 풀이된다. 중동 전쟁 이후 국제 유가가 급등하면서 항공사들의 연료비 부담이 빠르게 커지고 있기 때문이다. 실제로 지난 3월 중순부터 한 달간 싱가포르 항공유 평균 가격은 배럴당 214.71달러를 기록하며 두 달 전 대비 2.5배 수준으로 급등했다. 항공업계에서는 유류비가 전체 비용의 약 30%를 차지하는 만큼 유가 상승이 수익성 악화로 직결된다고 설명한다. 이에 진에어는 유류비 부담을 덜기 위해 지난달 괌 등 8개 노선에서 45편을, 이달에는 푸꾸옥 등 14개 노선에서 131편을 줄이는 등 총 176편(왕복 기준)의 운항을 감축했다. 향후 감편 규모는 더욱 확대될 가능성이 높다. 내부적인 자구책 마련도 이어지고 있다. 진에어는 이미 전 직원에게 매년 지급해 온 안전격려금 지급을 무기한 연기하며 비용 감축에 나선 상태다. 업계에서는 고유가 상황이 장기화될 경우 LCC 업계를 중심으로 감편과 비용 절감 기조가 더욱 확대될 가능성이 크다고 보고 있다. 항공업계 한 관계자는 "이미 업계 전반에서 항공기를 띄울수록 수익성이 악화된다는 말이 나오고 있다"며 "고유가와 고환율이 동시에 이어지면서 LCC들의 부담이 커지고 있는 상황"이라고 말했다. aykim@newspim.com 2026-05-12 09:19
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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