近来，全球各主要国家都积极开发电动汽车技术。为满足相关人才需求，中国电动汽车电池企业开启“挖墙脚模式”，令邻国——韩国同行面临人才流失的危险。

据业界4日消息，最近全球最大的电动汽车电池制造企业——中国宁德时代（CATL）以“高出基本年薪三倍”的薪资待遇吸引韩国同行高级人才跳槽。

韩国业内人士透露，中国企业向部长级以上的职员给予年薪为2.7亿至3.0582亿韩元（约合人民币160万至180万元），猎头公司负责与相关企业人员进行联络。一般而言，韩国电动汽车电池制造企业部长级职员年薪为1亿韩元（约合人民币59万元）左右。

因此，部分韩国企业担心，中国企业通过高薪“挖墙脚”将导致高级人才迅速流失。早在2017年，中国汽车企业比亚迪（BYD）曾在韩国发布招聘电动汽车电池高级人才的公告。去年年末，三星SDI专务跳槽至苹果的电池开发部门担任国际代表。

另外，宁德时代将大幅增加计划在德国建设新工厂的投资，在一年前计划发布阶段，投资额曾为2.4亿欧元，如今增至最多18亿欧元。

数据显示，今年1至5月，在全球电动汽车电池市场中，宁德时代市场份额以25.4%居首。同期，LG化学（第4位）、三星SDI（第7位）和SK Innovation（第9位）这三家韩国电池企业合计市场份额仅为15.8%。

也有声音指出，LG化学与SK Innovation两家韩国企业因窃取商业机密对簿公堂也将成为公司内部高级人才流失的助推器。

记者 주옥함（wodemaya@newspim.com）