韩国现代汽车集团领先全球，首发提升发动机综合性能的“连续可变气门正时系统（CVVD）”技术，公司计划将搭载该技术的发动机植入下半年发布的全新索纳塔1.6车型中。
现代汽车集团3日在京畿道高阳现代汽车体验馆举行“新技术媒体发布会”，推出了领先全球的CVVD技术，同时还对外发布首款搭载该技术的Smart Stream G1.6 T-GDi发动机。
一般而言，汽车发动机通过吸气-压缩-做工-排气这道工序使燃料燃烧后产生动力。在这个过程中，若根据驾驶情况合理调整气门开闭时间节点，并采用深度的可变气门控制技术，则可提升发动机整体性能。
在目前的可变气门控制技术中，较为常见的是控制气门开闭时间节点的“连续可变气门正时技术（CVVT）”和调节气门开闭深度控制气缸内空气量的“连续可变气门升程技术（CVVL）”。而本次现代汽车发布的CVVD技术，是可根据发动机制动条件，将吸气气门开启持续时间达到最优情况的技术。
现代当天推出的Smart Stream G1.6 T-GDi发动机，是一款排气量为1598cc（1.6L）的4缸汽油涡轮发动机，最大输出功率为180马力，最大扭矩为265牛米。Smart Stream G1.6 T-GDi发动机除采用CVVD技术外，也是韩国首次搭载低压尾气再循环系统（LP EGR）量产车型发动机，其油耗表现得到了最大程度的改善。
现代汽车集团表示，使用CVVD技术可使发动机性能提升4%以上，油耗最高可提升至10%，尾气排放可减少12%以上，对发动机的综合性能进行了有效升级。
记者 주옥함（wodemaya@newspim.com）
