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문대통령, 내일 7개 부처 개각...외교 강경화 유임, 통일 조명균·김연철 막판 고심

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10일 신남방 순방 앞두고 7개 부처 중폭 개각 단행
북미정상회담 결렬, 조명균 유임 고심...교체 땐 김연철 유력
행안부 진영·중기부 박영선·문체부 우상호, 1~2명 입각할 수도
국토부 최정호 유력, 해수부 김인현·김양수, 과기부 조동호 거론

[서울=뉴스핌] 채송무 김선엽 기자 = 문재인 대통령이 오는 8일 7개 부처 장관을 교체하는 중폭 개각을 단행할 것으로 7일 알려졌다.

청와대가 당초 이번주 후반께 개각 시기를 예고하면서 주말 직전인 8일보다 앞당겨 7일께 신임 장관을 발표할 가능성이 높았다.

하지만 문 대통령이 몇몇 여당 중진의원들의 입각 여부를 놓고 막판까지 고심하면서 8일께 개각을 단행할 것으로 전해졌다.

2차 북미정상회담이 결렬되면서 현 시점에서 통일부 장관을 교체, 대북 정책의 연속성을 유지할 수 있는지도 숙고하고 있다는 말이 들린다.

여권 핵심관계자는 "문대통령의 결단이 섰다면 이르면 7일 오후에도 (개각 발표가)가능하겠지만 여당 의원들의 입각 구상이 복잡하기 때문에 아마도 8일 오전에 개각을 발표할 것"이라고 말했다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자=청와대 전경. yooksa@newspim.com

문대통령, 북미정상회담 결렬 이후 조명균 장관 교체 놓고 고심...김연철 카드 강행할 수도

청와대와 여권에 따르면 개각은 내년 총선에 출마하는 정치인 출신 장관 등 대략 6~7개 부처 장관이 대상이다.

문재인 정부 1기 장관들로 내년 총선에 출마하는 김부겸 행정안전부 장관을 비롯해 김영춘 해양수산부 장관, 김현미 국토교통부 장관, 도종환 문화체육관광부 장관의 교체는 이미 기정사실화됐다.

총선 출마가 유력한 유영민 과학기술정보통신부 장관도 개각 대상에 포함됐다. 이외에도 조명균 통일부 장관·홍종학 중소벤처기업부 장관도 교체 대상 리스트에 이름이 올라있다.

여권의 한 관계자는 "강경화 외교부장관은 유임되는 것이 확실하다"면서 "하지만 당초 김연철 통일연구원장이 유력하게 거론됐던 통일부장관 교체 여부도 북미정상회담이 결렬되면서 조명균 장관을 유임시킬지 여부를 고심 중인 것으로 안다"고 전했다.

이 관계자는 "(청와대에서)국회 사법개혁특위 위원장을 맡고 있는 박영선 의원의 경우 법무부와 중소벤처기업부를 놓고 고민을 한 것 같은데, 중소벤처기업부 쪽으로 방향을 잡은 것 같다"고 말했다. 

이 관계자는 그러면서 "4선인 박 의원이 초선 비례대표 홍종학 장관 후임으로 가는 것이 격에 안맞다는 말도 있다"며 "하지만 정작 중요한 것은 박 의원이 법무부 장관으로 가면 조국 청와대 민정수석과 의견 충돌이 생길 때 중재하기 쉽지 않다는 점"이라고 귀띔했다.

박영선 더불어민주당 의원 <김학선 사진기자>

우상호 문체부·진영 행안부·박영선 중소벤처부 유력...서울 지역구 의원들 물갈이 기폭제될 수도

후임에는 차기 광역지자체장 출마가 유력한 중진 의원들이 거론된다.

국회 문화체육관광위원회에서 오래 활동한 3선의 우상호 민주당 의원이 문화체육부 장관으로 입각할 가능성이 높다.

행정안전부 장관에는 국회 행정안전위원장을 지낸 4선의 진영 의원이 유력하다.

문 대통령은 입각 인사에 대해 내년 총선에 출마하지 않는 인사를 우선 검토하고 있어 이들의 입각은 수도권 선거 구도에 상당한 변화를 가져올 수도 있다.

박영선 의원까지 포함할 경우 입각 대상 정치인들이 모두 서울 지역의 중진 의원이다. 이들의 출마는 수도권 물갈이의 기폭제가 될 수도 있다는 분석이 나온다.

우상호 의원과 박영선 의원은 입각을 통해 행정경험과 인지도를 높여 다음 지자체 선거에서 서울시장에 도전할 가능성이 제기된다.

여권의 한 고위 인사는 "진영(용산) 박영선(구로을) 우상호(서대문갑) 의원 등 서울을 지역구로 둔 중진의원들을 모두 장관으로 한꺼번에 들어가기는 쉽지 않을 것"이라며 "문 대통령이 이들 중 2명 정도만 내각에 부를 수도 있다는 생각이 드는데, 어찌됐든 이들의 입각으로 내년 총선에서 서울 지역구 중진의원들의 물갈이가 시작되지 않겠느냐"고 말했다.

서울시장 출마를 선언한 더불어민주당 우상호 의원 /김학선 기자 yooksa@

진영 입각 땐 소속정당 다른 박근혜·문재인 정권서 모두 장관 중용
    국토교통부 장관 최정호, 해수부 장관에 김인현·김양수 거론

행정안전부 장관에는 진영 의원 외에도 김병섭 서울대 교수, 정재근 전 행안부 차관 등이 거론된다. 진 의원이 입각하면 당이 다른 두 정권에서 입각하는 인사가 된다. 진 의원은 박근혜 정권에서 보건복지부 장관을 지냈다. 진 의원은 이후 당적을 더불어민주당으로 옮겨 다시 서울 용산에서 국회의원으로 당선됐다.

중소벤처기업부는 박영선 의원과 박양우 전 문화관광부 차관이 거론된다.

중소기업벤처부 내부인사들의 말을 종합하면 조직 장악력과 무게감을 갖춘 정치인 출신 인사가 오기를 바라고 있다. 이를 감안할 때 부처 내에선 박 의원이 장관으로 오기를 바라는 상황이다.

문화체육관광부 장관에는 우상호 의원 외에 노무현 정부 당시 차관을 지낸 박양우 전 문광부 차관이 막판 급부상한 것으로 전해졌다.

국토교통부 장관엔 국토교통부 2차관을 지낸바 있는 최정호 전라북도 정무부지사와 박상우 한국토지주택공사(LH) 사장, 정일영 인천국제공항공사 사장 등이 하마평에 오른다. 여권 내부에선 최 부지사가 가장 유력하다고 보고 있다.

내년 총선에서 부산 진구갑을 수성해야 할 김영춘 해양수산부 장관 후임에는 해수부 정책자문위원장인 김인현 고려대 법학전문대학원 교수, 김양수 해수부 차관, 이연승 선박안전기술공단 이사장, 유예종 전 부산항만공사 사장 등이 언급되고 있다.

[서울=뉴스핌] 이윤청 기자 = 김연철 통일연구원장 deepblue@newspim.com

◆ 통일부 장관에 '한반도평화포럼' 김연철 통일연구원장 유력
    과학기술부 변재일 의원 입각 가능성 낮아져, 조동호 KAIST 교수 막판 급부상

문 정부 출범 이후 속도감 있는 대북정책을 지휘하며 피로감이 가중된 조명균 통일부 장관이 교체될 경우 후임에는 김연철 통일연구원장이 유력하다. 여권 안팎에선 사실상 확정된 인사라는 말까지 나돈다.

김 원장은 문재인 대통령이 깊은 신뢰를 갖고 조언을 듣고 있는 한반도평화포럼의 일원이다.

한반도평화포럼은 임동원 전 통일부장관이 좌장이다. 정세현·이종석 전 통일부 장관 등 노무현 정부 당시 통일부장관들이 대거 참여하고 있다. 최근 남북관계의 급진전 때마다 문 대통령에게 신뢰감 있는 조언을 하고 있는 것으로 알려져있다. 

과학기술정보통신부는 당초 정보통신부 차관을 지낸 변재일 의원의 입각 가능성이 높았지만, 막판 들어 후보군이 추려지는 상황에서 가능성이 희박해졌다는 말이 나온다.

변 의원 측 관계자는 "변 의원이 최근 총선 출마 쪽으로 입장을 바꿨다. 당초 정보통신부 차관 출신으로 전문성이 있는 과학기술정보통신부 장관에 대해 생각했지만, 지금은 입장을 바꾼 상황"이라고 전했다.

일각에서는 비문(비문재인계) 출신인 변 의원이 당내 반대에 부딪혔다는 말도 있다. 여권의 한 관계자는 "관료 출신 중에 후임 인사를 찾아야 한다는 말들이 많았다"고 말했다. 뚜렷한 후보를 찾지 못하면 이 자리는 유 장관이 유임될 가능성도 배제할 수 없다.

관가에 따르면 LG전자-KAIST 6G 연구센터 초대 센터장을 맡은 조동호 KAIST 교수가 막판 후보로 검토되고 있다.

dedanhi@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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