공항가기 좋은 홍대입구역 '내 캐리어 어디 맡기지?'… 물품보관소 3곳 비교

기사입력 : 2019년01월02일 08:00

최종수정 : 2019년01월02일 08:00

[서울=뉴스핌] 송유미 기자 = 홍대입구역은 지하철 2호선, 공항철도, 경의중앙선까지 3개의 철도가 지나는 곳으로 교통의 중심이자 인근에 여러 즐길거리·먹을거리가 풍부한 서울의 대표 관광명소다. 특히 공항철도를 타게 되면 홍대입구역에서 김포국제공항까지 30분, 인천국제공항까지는 1시간 정도 소요되기 때문에 편리함 때문에라도 관광객들이 꼭 거쳐가는 곳이다.

한국여행 막바지, 막간을 이용해 교통도 편리하고 맛집도 많은 홍대입구역 근처를 돌아보고 싶은 여행객들은 역내 물품보관소에 무거운 캐리어와 짐을 보관한다. 또 휴가 나온 군인이나 장단기적으로 짐을 맡길 곳이 필요한 유학생 및 출장자들도 약속잡기 좋은 '핫플' 홍대입구역을 찾는다. 이렇듯 다양한 수요에 맞춰 홍대입구역에는 물품보관함을 포함해 사설 물품보관소가 여러곳 생겨났다. 뉴스핌이 홍대입구역 물품보관소 3곳을 비교해봤다.

◆ 역내 '해피박스' 물품보관함

[서울=뉴스핌] 송유미 기자 = 홍대입구역 역내에 위치한 서울도시철도엔지니어링이 운영하는 '해피박스' 물품보관함. 2018.12.31. yoomis@newspim.com

서울도시철도엔지니어링(주)이 운영하는 서울 모든 지하철역 역내 배치된 보편적인 물품보관함이다. 무인보관함이지만 한국어, 영어, 중국어, 일본어 4개 언어로 이용가능해 사용하는 데 전혀 어려움은 없다. 3종류의 사이즈로 나뉘어져있고 가장 작은 사물함이 신발박스 정도 크기다. 교통카드나 체크/신용카드로 보관비를 선결제할 수 있으며 기본 보관시간은 4시간이다. 추가시간은 4시간 단위로 자동 계산돼 물건을 꺼낼 때 결제하면 된다.

역내에 위치해있어 지하철 운행시간 외에는 이용할 수 없다는 단점이 있다. 평일은 새벽 1시까지, 주말은 자정까지다. 홍대입구역 물품보관함은 유동인구가 많은 데 비해 한정적인 갯수로 빈 사물함을 찾기 쉽지 않다. 특히 3개 사이즈 중 트렁크가 들어가는 대형 사물함은 대부분의 경우 차있다. 월 정기요금은 사이즈별로 5만원, 8만원, 10만원으로 저렴하지 않으니 참고할 것.

◆ 9번 출구 '옐로우 물품보관소'

[서울=뉴스핌] 송유미 기자 = 홍대입구역 9번 출구 쪽에 위치한 물품보관소. 2018.12.31. yoomis@newspim.com

홍대입구역에서 가장 많은 인구가 유입되는 9번 출구에 위치한 '옐로우 물품보관소'는 사이즈 면에서 가장 큰 물품보관소라고 할 수 있다. 9번출구 쪽 상가 지하로 들어서면 왼편으로 샛노란 사물함이 눈에 띈다. 약 500여 개의 사물함이 있으며 넉넉한 사물함의 갯수만큼 수용 인원 및 유형도 다양하다. 장·단기 보관 모두 가능하며 군인, 단체 등을 위한 별도의 요금 서비스를 제공한다. 매장 밖은 무인보관소임과 동시에 매장 안에는 카운터를 지키는 직원이 있다. 짐을 맡기는 도중 계획이 바뀌어 보관 연장을 원할 시 전화해 연장하겠다고 말하면 된다. 배낭여행객이나 출장을 다니는 비즈니스맨들에게 믿음직스런 보관소다. 월 보관요금도 소형 2만원, 중형 3만원, 대형 3만8000원, 특대형 4만8000원으로 아주 저렴하다.

해피박스와 마찬가지로 한국어, 영어, 중국어, 일본어 4개 언어로 이용가능하다. 결제방법 또한 동일하게 체크/신용카드와 교통카드로 가능하고 원화로 환전한 관광객들을 위해 현금결제도 가능하다. 물품보관소 3곳 중 유일하게 24시간 이용이 가능하다.

◆ 7번 출구 '라온 물품보관소'

[서울=뉴스핌] 송유미 기자 = 홍대입구역 7번출구 쪽에 위치한 '라온 물품보관소'. 2018.12.31. yoomis@newspim.com

7번 출구는 8번이나 9번 출구 만큼 인구밀도가 높지는 않지만 경의중앙선 및 공항철도와 가까워 공항을 가는 실수요자들의 방문율이 높다. 무인물품보관소가 아닌 직원이 맡아주는 형태로 요일별로 아침 9시 30분부터 운영을 시작해 밤 9시 30분이나 11시 30분에 끝난다.

라온 물품보관소는 특이하게 김포공항 또는 인천공항으로 배달서비스를 제공하고 있다. 매일 오후 1시 전까지 라온 물품보관소에 짐을 맡기면 오후 4시부터 밤 9시 사이에 공항에 있는 별도의 카운터에서 짐을 찾을 수 있다. 오후 1시 이후에 짐을 맡기면 그 다음 날 공항에서 아침 7시부터 밤 9시 사이에 짐을 찾을 수 있다. 요청에 따라 관광객들의 또 다른 밀집지역 삼성이나 숙소로도 배달해준다.

락커에 넣는 것이 아닌 창고형태의 보관소에 보관하다 보니 라온의 사이즈 기준은 다른 두 곳보다 크다. 옐로우 물품보관소와 마찬가지로 사이즈별 장·단기 보관 요금이 다르며 보관기간도 보름과 한달 등 세분화 되있어 편리하다.

yoomis@newspim.com

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알파벳 '100년물 채권'에 거품 경고 [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 인공지능(AI) 인프라 구축을 위해 막대한 자금을 쏟아붓고 있는 알파벳이 영국 시장에서 발행한 100년 만기 회사채가 폭발적인 인기를 끌었다. 하지만 월가 전략가들은 이를 두고 "신용 시장의 사이클 후반부 과열을 보여주는 최신 신호"라며 경고의 목소리를 높였다. 12일(현지시간) 블룸버그통신과 CNBC에 따르면 알파벳은 지난 10일 영국 파운드화 채권 시장에서 10억파운드 규모(1조9600억 원)의 100년 만기 채권을 발행했다. 이는 알파벳의 첫 파운드화 표시 채권이자 총 200억달러 규모의 다중 통화 자금 조달 계획의 일부다. 이번 100년물 채권에는 발행 규모의 약 10배에 달하는 주문이 몰렸으며 발행 금리는 영국 국채 10년물보다 120bp(1.20%포인트) 높은 수준에서 결정됐다. 알파벳은 지난주 올해 자본지출 규모가 1850억달러에 달할 것으로 예상된다고 밝혔다. 경쟁사인 오라클과 아마존 마이크로소프트 등도 인프라 지출을 늘리고 있어 빅테크 기업들의 총부채 발행 규모는 향후 5년간 3조달러에 이를 것으로 전망된다. 윈드 시프트 캐피털의 빌 블레인 최고경영자(CEO)는 이번 거래가 AI 확장을 위해 공공 및 민간 시장에서 조달되고 있는 부채가 역사적인 규모를 벗어난 수준임을 반영한다고 지적했다. 블레인 CEO는 CNBC와의 인터뷰에서 "적당히 높은 쿠폰(금리)의 100년 만기 채권을 팔 기회를 포착한 점에 대해서는 그들에게 온전한 공로를 인정한다"며 "그들은 영국 보험사와 연기금들이 부채를 충당하기 위해 원했던 수요를 명확히 파악했다"고 말했다. 알파벳.[사진=로이터 뉴스핌] 2026.02.13 mj72284@newspim.com 하지만 그는 이번 100년물 발행이 시장 거품의 증거라고 강조했다. 블레인 CEO는 "나는 100년 만기 채권이 나온다는 사실 자체가 그보다 더 거품일 수는 없다고 생각한다"며 "만약 당신이 고점의 신호를 찾고 있다면 비록 그것이 훌륭하게 실행된 거래일지라도 그것은 절대적으로 고점의 신호처럼 보인다"고 직격탄을 날렸다. 이어 블레인 CEO는 "AI 하이퍼스케일러들의 '부채 축제'의 엄청난 규모에 대한 요점은 과거 내가 보았던 수많은 상황들을 떠올리게 한다"며 "특히 시장이 하나의 테마를 잡고 그들이 무엇을 사고 있는지 정말로 이해하지 못한 채 극단으로 치닫는 상황 말이다"라고 비판했다. 전문가들은 알파벳의 이번 움직임이 자금 조달 다각화 차원이라고 분석하면서도 리스크를 우려했다. 페더레이티드 헤르메스의 나추 초칼링엄 런던 크레딧 책임자는 "알파벳이 AI 자본지출(CAPEX)을 자금 조달하기 위해 시장의 맨 끝단(초장기물)에서 파운드화 발행을 준비한 것은 흥미롭다"며 "그들은 보험사와 연기금 수요를 활용하고 미국 달러 시장의 과포화를 피하기 위해 자금 조달원을 다각화하려는 것"이라고 설명했다. 프리미어 미튼의 사이먼 프라이어 채권 펀드 매니저는 100년물 발행이 여전히 "검증되지 않은 바다"라고 경고했다. 프라이어 매니저는 "구매자들은 기술 기업들이 주식 시장에서 사상 최고치를 기록하고 있고 업계의 본질이 끊임없이 진화하고 있음에도 불구하고 혼란스러운 글로벌 및 현지 정치 환경 속에서 6%를 조금 넘는 수익률에 자금을 묶어두게 될 것"이라고 지적했다. 무지니치앤코의 타티아나 그레일 카스트로 공공시장 공동 대표는 이번 발행이 투자자들의 '믿음'에 기반하고 있다고 봤다. 그는 "당신은 그 회사가 향후 100년 동안 이자를 지급하기 위해 존재할 것이라는 점에 올라타는 것"이라며 "이건 매우 드문 일이며 심지어 정부들도 100년 만기 부채를 잘 발행하지 않는다"고 말했다. 영화 '빅쇼트'의 실제 인물로 알려진 마이클 버리도 알파벳의 100년물 채권 발행에 우려를 표시했다. 버리는 소셜미디어 엑스(X, 옛 트위터)에 "알파벳이 100년 만기 채권 발행을 모색하고 있다"며 "이런 일이 마지막으로 있었던 것은 1997년의 모토롤라였는데 그해는 모토롤라가 거물(big deal)로 여겨졌던 마지막 해였다"고 지적했다. 그러면서 "1997년 초 모토롤라는 미국에서 시가총액 상위 25위이자 매출 상위 25위 기업이었다"며 "오늘날 모토롤라는 매출 110억달러에 불과한 시가총액 232위 기업"이라고 덧붙였다. mj72284@newspim.com 2026-02-13 03:24