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초대형IB 경쟁 본격화...유상호 vs 정영채 '맞대결' 관심

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인가 후 7개월 동안 한투 2.2조 vs NH 연내 1.5조 목표
금투업계 베테랑 유상호 vs IB업계 대부 정영채…CEO 경영 시험대
발행어음 효과, 아직까진 '미미'…선점효과는 '유효'

[서울=뉴스핌] 우수연 기자 = NH투자증권이 발행어음 인가에 한발짝 다가서면서 초대형IB 중 유일한 발행어음 사업자인 한국투자증권과 본격 경쟁을 예고하고 있다. 특히 '증권업계 베테랑' 유상호 한국투자증권 사장과 'IB업계 대부' 정영채 NH투자증권 사장간 맞대결에도 업계 관심이 모아진다.

지난 23일 금융위원회 산하 증권선물위원회는 NH투자증권의 단기금융업(발행어음) 인가안을 의결했다. 오는 30일 개최 예정인 금융위원회 정례회의까지 통과하면 NH투자증권은 업계에서 두번째로 발행어음 사업을 영위하는 초대형IB가 된다.

업계에선 전통의 IB 강자인 한국투자증권과 NH투자증권이 발행어음 사업으로 '빅2 경쟁'을 본격화할 것으로 보고 있다. 그동안 두 회사는 IPO·부동산PF·인수금융·해외부동산 투자 등 다양한 IB분야에서 치열한 경쟁을 해왔다.

◆ 한투 2.2조 vs NH 1.5조

최근 한투증권은 발행어음 담당부서 '종합금융실'을 사장 직속 부서로 재편하면서 발행어음 사업에도 속도를 내고 있다. 종합금융실에는 종합금융운용부, 종합금융관리부 등 2개 부서가 있으며 약 20여명의 담당자들이 근무한다. 종합금융실 담당은 부동산투자 전문가인 전태욱 상무가 맡았다.

지난 11월 발행어음 인가를 획득한 한투증권은 7개월만에 2조2000억원 규모의 발행어음을 발행했고, 이중 1조6000억원 가량을 기업금융(50%), 부동산(30%) 등에 투자하고 있다. 올해 말까지 발행잔액을 4조원까지 늘리고 2020년에는 8조원까지 늘리겠다는 복안이다. 금리 수준은 1년물 기준 2.3%로 은행예금 금리보다 0.2~0.3%p 높은 편이다. 이 같은 금리 메리트로 인해 출시 이틀만에 5000억원 이상의 발행어음이 팔리기도 했다. 

후발주자인 NH투자증권은 지금부터 인력을 보강하고 구체적인 계획을 세워갈 방침이다. 인가를 획득하면 전략투자본부 산하 전략투자운용부가 조달과 운용을 맡아 연말까지 1조5000억원 규모를 발행할 계획이다. 현재 전략투자운용부는 9명이며 FICC 리서치센터장을 지낸 매크로·기업분석 전문가인 송재학 본부장이 책임자로 임명됐다.

◆ 큰 그림 그리는 '유상호' vs 디테일에 강한 '정영채'

그동안 한투증권 독점이던 초대형IB 발행어음 시장에 새로운 강자가 나타나면서 시장 경쟁도 본격화될 전망이다. IB업계에 몸담았던 양 CEO인 만큼 신규비즈니스인 발행어음 사업에 전력을 쏟을 것이란 관측이 나온다.

유상호 한투증권 사장과 정영채 NH투자증권 사장은 1988년 대우증권에 나란히 입사했다. 이후 유 사장은 런던현지법인 부사장을 지내며 국제 무대서 활동했고, 정 사장은 자금부장, 기획본부장 등의 업무를 주로 맡아왔다.

2000년대 초반 유 사장은 동원증권(현 한국투자증권)에서 IB본부 및 법인·국제영업 본부장을 거쳐 본사영업·기획총괄을 맡게 된다. 이후 2007년부터 한투증권 대표이사에 올라 12년째 대표이사직을 이어가고 있다.

반면 정 사장은 2005년 대우증권에서 우리투자증권(구 NH투자증권)으로 옮겨 IB사업부 대표직을 맡아 본격적인 IB맨으로서의 커리어를 쌓았다. IB업계에서 굵직한 딜들을 성사시키며 능력을 인정받은 정 사장은 13년 이후 마침내 대표이사 자리에 올랐다.

IB업계 한 관계자는 "유 사장이 큰 그림을 보는 CEO라면, 정 사장은 IB시장에 대한 이해도가 뛰어나고 디테일에 강한 CEO라 할 수 있다"며 "두 회사 모두 합리적인 리스크 테이킹을 하는 회사로 CEO 경영철학이 (발행어음 사업) 방향성에 일정 부분 영향을 미칠 것"이라고 전했다.

◆ 발행어음 효과? 아직까진 미미…선점효과는 유효

다만 이번 발행어음 사업자의 추가 확대로 증권업계 실적이나 IB업계 판도에 미치는 영향력은 제한적일 것으로 보인다. 회사의 장기적 비전에는 중요한 신규 비즈니스겠지만 시장에서 체감하는 영향력은 아직까진 크지 않다는 반응이다. 업계에선 보수적으로 산정한 발행어음 마진을 1% 수준으로 보고있다.

한 증권사의 IB본부장은 "한투가 발행어음 사업을 개시하면서 부동산 금융쪽에 3% 후반 수준의 낮은 금리로 자금을 풀려고(투자)하는 경향이 있긴하다"며 "다만 한두번 정도지 부동산·기업금융투자 시장 전체의 판도를 바꿀만한 직접적인 영향은 없었다"고 말했다.

이혁준 나이스신용평가 실장도 "인가를 받지 못한 여타 대형사들보다는 실적 측면에서 유리하겠지만, 실적을 비약적으로 올리게 할만한 위력은 아니었다"며 "최근 주식거래량 증가 등으로 증권사 실적이 호조를 보이는 가운데 발행어음으로 인한 효과는 크게 두드러지지 않을 것으로 본다"고 예상했다.

아울러 운용 시장 뿐만아니라 발행시장 쪽에서도 후발주자인 NH투자증권이 공격적인 금리대의 상품을 내놓긴 어려울 것이란 전망이 지배적이다. 은행계열사인 NH투자증권이 은행과 업무가 겹치는 중소기업 직접대출 등의 비즈니스를 공격적으로 확장하기 쉽지 않으며, 금리를 통한 경쟁은 업계의 출혈만 키울 수 있기 때문이다.

또다른 증권사 IB본부장은 "한투가 제시한 (발행어음) 금리 수준을 NH가 비슷하게 따라가지 않을까 예상한다"며 "발행어음 전략은 은행보다 금리를 더 얹어줘서 은행쪽 유동자금을 흡수한다는 전략이지, 업종 내에서 절대 금리로 경쟁할 상황은 아니다"고 말했다. 

 

 

yesim@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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