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금리인상기에도 은행株 주춤한 이유

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"정부 가계대출 억제 정책 영향"
"기준금리 추가 인상 시점 멀어"

[뉴스핌=이광수 기자] 금리 인상의 대표적인 수혜주로 꼽혀온 은행주가 본격적인 금리 인상기에 접어들었음에도 주춤거린다. 정부의 가계대출 억제 정책과 기준금리 추가인상 시점 등이 주가 발목을 잡고 있다는 분석이다.

13일 한국거래소에 따르면 KRX은행업종지수는 전날 기준 314로 올해 7월 26일 최고점(361)보다 약 13% 하락했다. 같은 기간 코스피는 오히려 1.06% 상승한 것을 고려하면 주가가 힘을 받지 못하는 모양새다.

은행주는 증시 호황기와 연내 금리 인상 가능성에 힘입어 연초 대비 상반기에만 30% 넘게 올랐다. 실적도 사상 최고치를 기록했다. 금융감독원에 따르면 국내 은행들은 올해 3분기까지 11조2000억원의 누적 순익을 기록했다. 이는 지난해 같은 기간(5조5000억원)보다 103.6% 증가한 수준이다.

하지만 하반기에 접어들며 주가가 조정구간에 접어들었다. 먼저 정부의 가산금리 인상에 대한 우려의 목소리가 한몫했다. 지난 10월 김용범 금융위원회 부위원장과 박세춘 금융감독원 부원장은 시중은행 여신 담당 부행장들에게 합리적 이유 없이 가산금리를 인상하면 대출금리 감시를 강화하겠다고 경고한 바 있다.

실제 지난달 30일 한국은행이 기준금리를 0.25%포인트 올리고 1주일이 넘게 지났지만 5대 시중은행(KB국민·신한·우리·KEB하나·NH농협) 혼합형 주택담보대출 금리는 기준금리 인상 전보다 최고 0.02%포인트 오르는 등 상승 폭이 미미했다.

또 정부가 가계대출 억제를 위한 자본규제를 내년 초에 내놓을 것으로 알려진 것도 주가에 영향을 미쳤다. 최정욱 대신증권 연구원은 "내년 초에 가계대출에 위험가중치를 적용하는 등의 내용을 담은 금융권 자본규제 개편안이 나올 예정"이라며 "최근 주가가 많이 상승한 영향도 있지만, 이러한 규제 이슈 때문에 최근 은행주들이 생각보다 오르지 못하고 있다"고 분석했다.

단기적으로는 금리인상 이벤트가 끝났다는 진단도 나온다. 김인 유진투자증권 연구원은 "올해 기준금리 인상 이벤트는 지난달 금리가 인상되며 이미 끝난 것"이라며 "내년 2분기에 한 차례 더 인상이 예상되지만 지금 시점에서 언급하기엔 너무 이르다"고 설명했다. 추가 기준금리 인상이 시기적으로 늦어진다면 금리 인상 효과가 크지 않을 수도 있다는 게 전문가들 중론이다. 

최정욱 연구원은 "다만 현재 은행 PBR(주가순자산배율)이 0.6배 수준인 만큼 비관할 필요가 없다"며 "향후 코스피를 크게 웃돌며 상승하긴 어렵겠지만 올해 덜 올랐던 종목들의 상승 기회로는 활용할 수 있을 것"이라고 덧붙였다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 이광수 기자 (egwangsu@newspim.com)

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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