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양회 무대 중국 CEO 말말말, '디지털경제∙반도체∙AI' 핵심 테마로

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[뉴스핌=배상희 기자] 중국 최대 정치행사인 양회(兩會·전국인민대표대회와 전국인민정치협상회의) 무대에 나선 중국 재계 총수들이 다양한 정책 제안과 주장들을 쏟아냈다. 이들의 의견은 중국 당국의 정책 결정에 있어 영향력 있는 검토 자료가 될 수 있다는 점에서 주목된다. 중국 대표 기업을 이끄는 5대 총수들이 양회에서 제안한 안건들을 통해 중국 기업인들의 관심사를 살펴본다.

◆ 마화텅 '디지털경제, 인터넷보안, 지역발전' 강조 

중국 최대 IT 기업인 텐센트의 마화텅(馬化騰) 회장은 올해 전국인민대표대회(이하 전인대) 대표 자격으로 양회에 참석해 총 일곱 가지 안건을 내놨다. 이는 크게 ▲디지털경제 관련 2가지 ▲인터넷 보안 관련 2가지 ▲지역 발전 관련 3가지로 분류된다.

인터넷과 전통산업의 결합을 의미하는 인터넷플러스(+) 정책의 업그레이드 버전인 디지털경제와 관련해서는 디지털경제 발전을 통한 네트워크강국 건설, 디지털콘텐츠 산업의 경쟁력 제고를 통한 글로벌 문화 산업 주도권 확보 등을 제안했다.

인터넷보안과 관련해서는 최근 몇 년간 중국 내 인터넷 사기범죄 행위가 늘고있는 상황에서 개인정보 보안과 미성년자의 안전한 인터넷 이용을 위한 시스템 구축 등의 필요성을 제언했다.

지역발전과 관련해서는 광둥성, 홍콩, 마카오를 한데 묶는 웨강아오(粤港澳) 과학기술만구(科技灣區) 건설을 제안했다. 또 선전을 국제과학기술과 산업혁신의 허브로 구축하고, 홍수나 폭우에도 침수되지 않는 스펀지도시(海綿城市) 건설 등의 안건을 내놨다.

지난해 마 회장은 공유경제, 인터넷 의료, 디지털콘텐츠 산업, 인터넷 생태계 보안, 인터넷플러스 실현방안 등의 안건을 내놔 큰 호응을 얻었다.

(왼쪽부터) 마화텅 텐센트 회장, 리옌훙 바이두 회장, 쭝칭허우 와하하 회장, 리둥성 TCl 회장, 양위안칭 레노버 회장. <사진=바이두>

◆ 리옌훙 '인공지능 선점하는 자가 차세대 리더'

전국인민정치협상회의(이하 정협) 위원으로 참가한 리옌훙(李彦宏) 바이두 회장의 관심거리는 모두 인공지능과 관련한 것이었다. 지난해 리 회장은 무인자동차 관련 법안 마련, 초고속 인터넷 요금인하, 민간항공기의 정시 출발비율 확대 방안 등 다양한 안건을 제안했다. 하지만, 올해는 바이두의 미래 핵심사업인 ‘인공지능’과 관련한 세 가지 안건을 내놨다. 

우선 인공지능 얼굴식별 기술을 활용한 실종아동 찾기와 전국 미아 데이터베이스 구축 방안을 건의했다. 아울러 심각한 교통체증 문제를 해결한다는 목적 하에, 인공지능 영상인식 및 영상분할 기술을 활용해 시간별로 신호등을 제어하는 방안도 내놨다.

리 회장은 인공지능과 각 산업의 결합을 통한 스마트 플러스(+) 경제 발전을 이끌어내야 한다고 주장했다. 다양한 산업 분야에서 인공지능 기술을 활용하고, 산업데이터를 공유하는 등으로 인공지능과 다른 산업 기업간의 합작을 강화해 경쟁력을 강화해야 한다는 설명이다. 

리 회장은 인공지능이 새로운 공업혁명을 이끌어낼 것이라면서, 먼저 기회를 잡는 자가 다음 세대의 우선권을 갖게 될 것이라고 말했다.

◆ 쭝칭허우 '항저우 지적재산권 법원 설립, 행정절차 간소화'

중국 최대 음료업체 와하하그룹의 쭝칭허우(宗慶後) 회장은 올해로 15년째 전인대 대표 자격으로 양회에 참석했다. 그간 쭝 회장은 기업발전 방향을 제외하고 교육, 취업, 거주, 식품안전 등 다양한 민생관련 안건을 제안해왔다. “나는 인민이 선출한 대표이므로, 민생의 목소리를 대변해야 한다”는 그의 공약을 지켜온 셈이다.

올해 쭝 회장은 10여개가 넘는 다양한 분야의 안건을 제안했다. 과학기술 성과의 정책화, 대외무역 대응책 마련, 외자유입 확대 및 최첨단 기술산업의 발전, 각계 정부의 집행역량 제고 및 심화개혁, 각계 정부 행정비용 현황 조사, ‘최대한 한번 뛰기(最多跑一次)’ 개혁의 전국화, 건강식품 등록 원료 유형 범위 확대, 식량수입 제한과 관련한 국가안전보장, 기업물류 원가절감, 농업정보화 및 계획적 생산, 항저우(杭州) 내 지적재산권 법원과 증권거래소 설립 건의, 전직원 주식보유제 개선, 이우(義烏)시 국제무역종합개혁 심화 등이 그것이다.

그 중에서 가장 눈길을 끄는 안건은 항저우 내 지적재산권 법원 설립과 ‘최대한 한번 뛰기’ 개혁의 전국화이다. 저장(浙江)성 항저우시는 와하하 본사가 위치해 있는 지역으로, 지적재산권 법원이 들어설 경우 해당 지역의 지적재산권 사법보호에 있어 큰 역할을 하게 된다. 전인대 상임위원회의 지원 하에 2014년부터 베이징, 상하이, 광저우 등에 연이어 지식재산권 법원이 들어서고 있다. 

‘최대한 한번 뛰기’는 저장(浙江)성 정부가 지난해 성(省)위원회 공작회의를 통해 제안한 행정절차 간소화 개혁안이다. 쭝 회장은 이 개혁을 통해 정책, 제도, 환경 등 여러 방면에서 정부서비스를 개선하는 효과를 이끌어낼 수 있다고 강조했다.

◆ 리둥성 '반도체 산업지원, 기업 세금부담 경감해야'

전인대 대표로 활동하는 리둥성(李東生) TCL 회장은 반도체산업 지원과 기업 투자에 대한 대출이자 할인정책 유지, 주식전환 기업의 소득세 면제 정책 등을 제안했다.  

그 중에서도 리 회장은 반도체 기업에 대한 세금부담을 경감해주는 방안을 강조하고 나섰다. 리 회장에 따르면 현재 중국 반도체 디스플레이와 반도체칩 산업 각 항목에 대한 투자금은 500억위안을 넘어섰고, 그 중 초기 자본금은 약 50%에 해당한다고 밝혔다. 하지만, 투자수익률은 10%를 넘어서지 못해 경영환경이 좋지 않을 경우, 기업들은 오히려 적자를 볼 수도 있다고 지적했다.

이에 리 회장은 반도체칩 기업에 대해 증치세율 6%를 적용하고 '2년간 세금면제, 3년간 50% 감세' 혹은 '5년간 세금면제, 5년간 50% 감세' 등의 우대조치를 적용해야 한다고 강조했다.

◆ 양위안칭 '정보화 통한 우수 교육자원 확충 시급'

정협 위원으로 양회에 참석한 양위안칭(楊元慶) 레노버 회장은 실물경제 발전 방안, 정보화 수단을 통한 우수한 교육자원의 확대, 아동의 교내 영양 식단 개선 등의 세 가지 안건을 제안했다.

그 중에서도 교육자원 확대 안건은 양 회장이 줄곧 관심을 가져온 분야로 학교와 기업, 과학연구기관의 합작으로 가상현실 교육 시범항목을 구축해야 한다고 건의했다.

교육정보화 방안과 관련해 양 회장은 교육정보화가 ‘13차 5개년 계획’에 포함돼 있지만 국가교육 정보화 발전을 제약하는 요소는 여전히 많다고 지적했다. 이에 중국은 교육의 질을 시급히 높여야 하고, 교육정보화 건설을 통해 우수한 교육자원을 개발할 필요가 있다고 주장했다.

또 중국 교육이 빠르게 발전하기 위해서는 ‘좋은 차’로 표현되는 우수한 교육자원과 ‘고속도로’로 표현되는 교육정보화 인프라 설비의 두 가지 요소를 갖춰야 한다고 강조했다.

[뉴스핌 Newspim] 배상희 기자(bsh@newspim.com)

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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