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민주당 "경제가 망가지면 대선에서 이긴다"…필패의 '정치공학'

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[여의도 전설(戰說)] 한물 간 전략 '정권심판론'
촛불민심으로 '선구안' 높아져…낡은 정치공학 버려야

[뉴스핌=이승제 선임기자] '여의도 전설(戰說)'은 정치권에서 격렬하게 오가는 말과 논쟁 속에 숨겨진 또다른 욕망, 본심일 수도 있는 속내를 뽑아내려는 시도입니다. 한국 정치권의 지나친 엄숙주의를 벗어나 자유롭게 유희하려 합니다. 틀을 깨는 탈주를 꿈꿉니다.

"경제가 외환위기 때처럼 완전히 망가지면 우리 당이 대선에서 승리할 것이다."

더불어민주당 내부에서 돌고 있는 말이라 합니다. 완벽하게 정치공학적인 견해입니다. '경제 위기→책임론 대두→현 정권 심판'을 유도해 탄핵 후 치러질 대선에서 승리하자는 겁니다.

이는 민주당 입장에서 솔깃한 전략입니다. 김대중 정권은 1997년 불어닥친 외환위기를 발판으로 선거를 통한 첫 여야 정권교체를 일궈냈습니다. 이후 야당은 선거 때마다 '정권 심판론'을 내세웠습니다. 그들에겐 달콤하고, 상대에겐 아팠으니까요. 국민들이 정권 심판론에 시큰둥해졌는데도 야당은 오래토록 이 전략을 버리지 못했습니다. 화려했던 과거의 위대한 유산이었던 겁니다.

정치공학의 사전적 정의는 이렇습니다. '정치의 구조를 공학적으로 다루는 방법론. 본래 옛 소련에서 사용되던 단어.' 그러니까 정치공학은 권력을 유지하고 국민을 억압하는, 정교한 정치적 수단인 겁니다.

지난 10일 오후 서울 종로구 광화문광장에서 열린 박근혜 대통령 퇴진을 촉구하는 제7차 범국민 촛불집회에서 참가자들이 촛불을 들고 청와대 방향으로 행진하고 있다. <사진=뉴시스·공동사진취재단>

그럼에도 한국에서 정치공학은 언론을 넘어 일반인도 즐겨 쓰는 단어가 됐습니다. 물론 좋지 않은 뉘앙스를 담고 있긴 하지만, 협잡이나 야합이란 단어에 비해 뭔가 있어 보입니다. 원칙 없이, 오로지 선거에 이기기 위해 결합하면서 "정치공학적인 대국적 판단"이라고 말하면 되는 것이죠.

대의 민주주의 체제에서 정치인들은 '표'를 숭배해야 합니다. 대통령, 국회의원, 지방자치단체장 모두 선거에서 표를 많이 받아야 당선됩니다. 그러니 정치공학을 달리 표현하면, "표를 더 많이 받으려는 각종 정치적 수단이나 전략'입니다. 또는 '적을 약하게 하고, 나를 강하게 하는 정교한 설계'쯤 되겠죠.

그런데 최근 민주당 안에서 돌고 있는 정치공학적 말들은 듣기에 황당할 뿐입니다. "경제위기를 방치해 정권교체하자"는 것인데, "경제 위기에 따른 국민의 고통 따윈 안중에도 없다"는 거나 마찬가집니다. 최근 관저에 유폐된 사람과 어떤 차이가 있는 걸까요?

정치인들이 정치공학 운운하며 이렇듯 대담할 수 있는 건 우리의 왜곡된 정치지형 때문입니다. 그런 말을 내뱉어도 다음 선거에서 당선될 거라 믿고 있는 것이죠. 인정하기 싫지만, 지금까지 그래왔습니다.

하지만 이제 달라질 겁니다. 1987년 민주항쟁에서 그랬듯, 아니 그 이상으로 촛불민심을 통해 국민의 정치의식이 한결 높아지고 있습니다. 박근혜 대통령에 대한 지지율이 한 자릿수로 고꾸라진 것이 이를 웅변합니다. 누가 예상이나 했겠습니까. 30%대의 콘크리트 지지율이 이렇게 쉽게, 그것도 와르르 무너지다니.

전대미문의 시민혁명으로 기록될 촛불민심의 동력을 놓고 두고두고 연구성과가 나올 겁니다. 그 중 "우리가 그를 대통령으로 선출해 최순실에게 권력을 갖다 바쳤다"는 자괴감도 작용했다고 봅니다.

하지만 이제 괜찮아질 것 같습니다. 우리의 '선구안'이 이전과 사뭇 달라질 테니 말입니다.

이제 정치공학으로 포장한 꼼수와 사리사욕을 부리는 자들에게 표를 갖다 바치지 않을 테니까요. 혹시 실수하더라도 그런 자를 끌어내릴 권리를 갖게 될 테니까요.

노무현 정부에서 경제부총리를 지낸 김진표 민주당 의원의 말처럼 "경제가 심하게 나빠지면 국민들이 우리 당(민주당)에게 경제를 맡기기 불안해 할 것"이고 표를 주지 않을 테니까요. 선구안이 좋아질수록 출루할 확률이 높아지고, 선구안 좋은 선수들이 많을수록 이길 확률이 높아질 테니까요.

 

 

[뉴스핌 Newspim] 이승제 선임기자(openeye9@newspim.com)

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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