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온디맨드 기반 인력 중개 플랫폼 증가..새 근로자 형태 부각
근로자 재정의 및 사회적 합의에 따른 근무여건 개선 필요

[뉴스핌=이수경 기자] 스마트폰에 있는 앱만 켜면 대리운전기사, 가정도우미, 택배기사, 퀵배달기사 등을 호출할 수 있는 시대다. 이른바 소비자와 서비스 제공자를 연결하는 인력 중개 플랫폼이 주목받는 것이다.

하지만 정작 서비스 제공자들은 법의 사각지대에 위치해 있어 정상적인 근로자나 사업자로서의 지위를 인정받지 못하는 실정이다. 사회적 흐름에 맞춰 근로자에 대한 새로운 정의나 법 개정이 이뤄져야 한다는 지적이다.

21일 IT업계에 따르면 최근 온디맨드(On-demand) 기반 중개 및 대행 시장이 커지는 가운데, 서비스 제공자인 '특수고용형태근로종사자(이하 특고종사자)'를 보호해 줄 법적 제도나 장치는 미비한 실정이다.

온디맨드 서비스는 모바일을 중심으로 고객이 원하는 시간에 맞춰 상품과 서비스를 제공하는 것을 의미한다. '카카오 드라이버'(대리운전), '카카오홈클린'(가사도우미)을 비롯해 음식배달, AS수리 등이 바로 여기에 해당한다. 이들 사업자는 소개 수수료를 받고 고객과 특고종사자를 연결해 준다.

특고종사자는 이들 사업자와 업무위탁계약을 맺은 뒤 노무 서비스를 제공한다. 양쪽의 법적 관계는 근로계약이 아닌, 위임계약이다. 특고노동자는 실적에 따라 수당을 받기에 개인사업자라는 외양을 띈다. 그러나 대부분은 특정 업체로부터 업무 지시와 감독을 받아 직무를 수행한다. 사실상 자영업자도 아니다.

법적으로 근로자도 인정받지 못하는 특고종사자는 각종 사회적, 법적 보호에서 제외되고 있다. 아르바이트생, 기간제 비정규직 근로자에게도 제공되는 4대 보험, 최저임금, 퇴직금 등 권리를 누리지 못하는 실정이다.

유영무 법률사무소 조인 변호사는 "노동법은 '근로자성'을 전제로 노동자를 위한 보호수단을 제공하지만, 온디맨드 공유경제가 요구하는 노동형태는 종래의 모습과 다른 것이 현실"이라며, "결국 공유경제 아래에서는 법적 보호가 취약한 환경에 노출되는 사람들이 많아질 것"이라고 말했다.

그러나 대다수의 업체들은 플랫폼 기반의 중개업체라는 점과 직점 고용에 따르는 임금 부담 등을 이유로 이들을 근로자로 인정하지 않고 있다. 서울 전역 또는 전국망 확장에 따른 빠른 인력 수급을 위해 직접고용을 피하는 이유도 있다.

특고종사자를 산재보험 대상에 포함할 수 있도록 하는 산재보험법이 제정했으나 그나마도 유명무실한 상황이다. 9개 직종에만 국한돼 있으며 여러 사업자에 등록해서 용역을 제공하면 그 대상자에 포함되지 않는다. 지난 10년간 직접고용을 장려하는 법안이 발의됐으나 대다수 국회 통과가 무산됐다. 전문가들은 사업체 탓보다는 특고종사자를 보호할 법적 보호장치가 없다는 점을 지적하고 있다.

박종천 청담노동법률사무소 노무사는 "특고종사자 보호를 위해 특별법을 만들어봤자 새로운 형태의 노동자를 보호할 수도 없고 임시방편에 불과하다"며 "특정사업체에 고용돼 있어야만 근로자로 인정해주는 근로기준법상 근로자에 대한 개념부터 바꿔야 할 것"이라고 말했다. 

고용노동부 관계자는 "인력 중개 시장이 빠르게 변하는 만큼 각 사업장에 대해 실태파악을 하는데도 시간이 많이 걸린다. 제도적으로는 시장을 따라갈 수밖에 없는 부분이 있다"며 "지금 당장 대안을 내놓기는 힘들겠지만 노력하는 중"이라고 말했다. 

한편 일부 사업자들은 고객 만족을 높이기 위해서라도 직원들의 복리후생에 신경써야 한다는 입장을 취하고 있다. 대표적으로 와이퍼는 안정적인 차량 딜리버리 서비스 제공을 위해 모든 직원을 정규직으로 채용하고 있다. 배민라이더스는 라이더를 위해 산재보험과 종합보험을 들어주고 있다. 카카오 또한 현행법 안에서 가사도우미의 처우를 개선하는 방식을 고려 중이다.

배달의민족 관계자는 "고객에게 제공하는 서비스 품질이 라이더를 위한 복지혜택에서 오는 부분들도 분명히 있다"며 "소비자 만족도를 높이기 위해 직원 만족을 우선시하는 기업 철학을 장점으로 내세우는 만큼, 직원들에게 지속적인 교육을 제공하고 이들의 처우 개선을 고민하고 있다"고 말했다.

카카오 관계자는 "가격 및 업무 표준화를 통해 매니저(가사도우미)의 처우개선은 물론 실질적 보호장치 마련을 통해 안심하고 일할 수 있는 환경을 만들고자 한다"며 "카카오홈클린은 매니저들의 업무 만족도를 높여 더 수준 높은 서비스를 제공하는 선순환 구조를 만들어나가고자 한다"고 설명했다.

업계 관계자는 "사고나 문제가 생기기 전에 미리 예방 차원에서라도 근로자로서의 지위를 인정해줄 필요가 있을 것 같다"며 "한편으로는 O2O 신생 업체들이 기존 시장에 진출함으로써 표준화된 요금 및 수수료율 인하, 보장성 보험가입 등 고용 안정성 보장에 기여하는 부분도 생길 것"이라고 말했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이수경 기자 (sophie@newspim.com)

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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