전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[중국증시 포인트(12/2)] 디디추싱 또 '규제' , 지하수 오염 방지, 직업 교육 육성 등

기사입력 : 2021년12월02일 09:16

최종수정 : 2021년12월02일 09:16

차량공유·배달 플랫폼 업계 규제 강화
지하수 오염 방지 강조
직업기능 교육 계획 출범

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 중국 주요 증권∙경제 전문 매체들은 2일 증시와 관련해 눈여겨볼 만한 소식으로 △ 디디추싱(滴滴出行)에 또 규제 칼날 △ 지하수 오염 방지 강화 △ 직업기능 교육 계획 출범 등을 꼽았다.

◆ 차량공유 및 배달 플랫폼 규제 강화, 디디추싱에 충격 전망

[사진=바이두(百度)]

중국 교통운수부·국가발전개혁위원회 8개 부처가 차량공유 및 배달 플랫폼의 운전기사 및 배달기사 권익 보장 강화 강조한 문건 출범. 차량공유 플랫폼 선두인 디디추싱에 또 한번 충격을 줄 것이라는 전망.

▶이슈 관련 주목할 종목: 디디추싱(滴滴出行·DIDI), 텐센트(騰訊控股·00700.HK), 알리바바(阿裏巴巴·09988.HK)

① 해당 문건, '차량공유 및 배달 플랫폼 업계의 이익분배 체계 보완 필요' 지적하며 경제액 중 운전자 및 배달기사에게 돌아가는 보수가 얼마인지 밝힐 것 주문.

② 디디추싱, 지난 6월 뉴욕 증시 상장. 중국 정부는 그러나 국가 안보 관련 데이터의 해외 반출 우려 이유로 상장 이틀 만에 디디추싱에 대한 조사 착수.

③ 최근에는 중국 국가사이버정보판공실(CAC) 등이 디디추싱에 뉴욕 증시 자진 상장폐지 방안을 제출하도록 요구한 것으로 전해짐.

◆ 지하수 오염 방지 강화

[사진=바이두(百度)]

중국 최초의 지하수 관리 전문 법안, 1일 기점으로 정식 시행. 지하수 오염 방지 및 수질 복원 시장 성장에 호재라는 분석. 특히 지하수 수질 모니터링 및 측정기 관련 업계 성장 잠재력 큰 것으로 관측. 

▶이슈 관련 주목할 종목: 진막과기(津膜科技·300334), 박세과환경보호과기(博世科·300422), 고능환경(高能環境·603588)

① '지하수관리조례', 지하수 절약 보호 및 오염 방지 강조.
② 업계, 국가 중요 음용 자원이며 전략 자원인 지하수 오염 방지에 법적 근거 마련 시급 지적.

◆ 직업기능 교육 계획 채택, 업계에 '훈풍'

[사진=바이두(百度)]

1일 열린 국무원 상무회의서 '14차 5개년 계획 기간 직업기능 교육 계획' 정식 채택. 사교육 한파 맞은 교육 업계의 직업교육 전환 촉진하며 교육 질 제고 전망.

▶이슈 관련 주목할 종목: 중국하이테크그룹(中國高科·600730), 중공교육과기(中公教育·002607 전통교육(全通教育·300359)

① 직업기능 교육 계획, 직업교육기관의 기능 교육·기업 자체 교육·종사자 기능교육메커니즘 완비 주문. 고기능 인재 양성·대학 졸업자 등 중점 그룹의 취업 및 창업 능력 제고·농민공(農民工) 3000만 명 이상 양성 등 강조.

② 국해(國海)증권, 2019년 직업 교육 개혁 이후 관련 정책 연속적이고 안정적으로 출범 중. 향후 직업교육 시장 커지면서 교육의 질과 대중 매력도 더욱 높아질 것 기대. 

[뉴스핌 Newspim] 홍우리 기자 (hongwoori84@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동