전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
증권·금융 증권

속보

더보기

[기자수첩] 옵티머스 사태, 아직 끝나지 않았다

기사입력 : 2021년11월22일 13:53

최종수정 : 2021년11월22일 17:15

피의자 처벌 수순...피해 구제도 마무리 단계
최근 가교운용사 인가 획득...설립 논의 1년만

[서울=뉴스핌] 임성봉 기자 = 대규모 환매 중단 사태를 불러일으킨 옵티머스자산운용의 펀드 사기 피의자들이 속속 법적 처벌을 받으면서 사건이 일단락 되는 분위기다. 논란은 여전하지만 적어도 법적 절차상으로는 마무리 단계에 접어든 것으로 보인다. 피해자들에 대한 구제 역시 아직 진행 중이지만 판매사들이 선지급 형태로 피해보상에 나서면서 상당 부분 해결된 상태다.

주요 피의자들은 처벌 받고 피해자들은 일부 보상을 받게 됐으니 일반적인 사건이라면 이제 대중의 관심에서 멀어져도 문제가 되지 않는다. 그런데 자본시장에서의 범죄는 이와 달리 처벌과 구제만으로 매듭지어지지 않는다는 게 다르다.

임성봉 금융증권부 기자

이 사태의 큰 줄기를 보자. 옵티머스자산운용은 안전한 정부채권에 투자한다고 속여 투자자 3200여명으로부터 1조3500억원을 모은 뒤 엉뚱한 곳에 투자해 무려 5500억원의 손실을 야기했다. 투자자들을 속인 피의자들은 처벌을 받는다. 피해자들은 전액 또는 약 70%의 투자금을 돌려받는다. 이제 문제는 딱 하나 남는다. 우주쓰레기처럼 망망대해를 떠돌고 있을 옵티머스 펀드다. 더는 피해를 키우지 않도록 이를 회수하고 관리해야 하는 중요한 숙제가 하나 남아있는 셈이다.

하지만 안타깝게도 이 펀드를 이관해 자금을 회수해야 하는 가교운용사가 이제야 걸음마를 시작해 실질적인 자금 회수까지는 상당 기간이 소요될 것으로 보인다. 앞서 옵티머스 펀드 주요 판매사인 NH투자증권 등은 판매사와 수탁사가 참여하는 가교운용사 설립을 주도했고, 지난 6월에서야 5개 판매사를 중심으로 가교운용사 설립을 위한 양해각서(MOU)가 체결됐다. 가교운용사 명칭은 '리커버리파트너스'다.

리커버리파트너스는 설립 논의가 있은지 1년, 법인 설립 이후 약 3개월이 지난 지금까지 아직 이렇다 할 활동을 개시하지 못하고 있다. 자산운용사 설립 인가도 금융당국 등으로부터 최근에서야 받았다. 리커버리파트너스는 대표를 포함해 총 5명의 인원이 여의도 소재 한 빌딩에 상주해 준비 작업을 하고 있는 상황이다.

더욱이 라임펀드와 달리 옵티머스 펀드는 구조가 더 복잡해 회수에 난항이 예상된다. 삼일회계법인이 지난해 옵티머스 펀드의 일부를 실사한 결과, 총 46개 펀드 설정액(5146억원) 중 실사 대상이 되는 최종 투자처는 63개, 3515억원으로 파악됐다. 이 가운데 80% 이상(2927억원)이 회수가 불확실한 C등급으로 분류됐고 전액 회수가 가능한 자산은 고작 45억원에 불과했다. 리커버리파트너스가 회수할 수 있을 것으로 예상되는 자금은 최소 400억원에서 최대 780억원 수준일 것으로 보인다.

다만 이 마저도 회수할 수 있을지, 또 얼마나 많은 기간이 소요될 지는 가늠하기조차 어렵다. 앞서 라임자산운용 펀드 판매사들이 설립한 가교운용사 웰브릿지자산운용은 지난해 8월 설립된 뒤 같은 해 말 펀드를 이관받았으나 아직 회수 절차가 한창 진행 중인 상황이다. 웰브릿지자산운용의 경우, 리커버리파트너스보다 많은 18명 수준의 전문가들이 펀드 회수 작업에 매달려 있다.

사기꾼만 잡고 장물은 찾지 못했다면 반쪽짜리 해결에 불과하다. 그래서 옵티머스 사태는 여전히 현재 진행형이다. 리커버리파트너스가 옵티머스 사태의 마지막에 문을 닫고 나와야 이 사건은 실질적으로 종결 처리될 수 있다. 이제야 신발끈을 묶은 리커버리파트너스에게 '갈 길이 머니 서둘러 나서라'고 모진 소리를 할 수밖에 없는 까닭이다.

imbong@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동