車·철강업계, 친환경 브랜드 론칭 바람

기사입력 : 2021년10월10일 09:31

최종수정 : 2021년10월10일 09:31

탄소 배출 많은 분야...친환경 브랜드로 이미지 변신
포스코, 3개의 브랜드 론칭...친환경·고기능 제품 집중
현대글로비스, 친환경 에너지 플랫폼으로 전환

[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 철강·자동차 등 국내 대표 제조업에 '친환경 브랜드' 론칭 바람이 불고 있다. 제조 과정에서 다량의 탄소를 쏟아냈던 산업군인 만큼 탄소 배출 제로 시대를 맞아 빠르게 이미지 전환을 꾀하고, 마케팅을 통한 매출 증대를 기대하고 있는 셈이다.

10일 업계에 따르면, 포스코·현대글로비스 등 업체들이 친환경 브랜드를 잇따라 론칭하고 있다. 탄소 배출을 최소화한 공정을 통해 생산한 각각의 제품을 친환경 브랜드로 통합시키는 과정을 거치고 있다.

[자료=포스코]

철강 산업은 이산화 탄소 배출이 가장 많은 분야다. 세계철강협회는 철강 1톤을 생산하는데 평균적으로 이산화탄소 1.83톤이 배출된다고 밝혔다. 전체 산업의 이산화탄소 배출에서 철강산업이 차지하는 비중도 24%도 가장 많다.

자동차 또한 움직이는 '탄소 굴뚝'이라고 불릴만큼 철강 산업과 동일하게 탄소 중립이 요구되는 산업이다. 특히 자동차 제조 과정은 물론 완성차를 소비자에게 전달하는 물류 과정에서 배출되는 탄소량이 크기 때문에 '탄소 제로'를 위해서 총력을 기울여야 하는 상황이다.

이에 따라, 업계는 탄소 로드맵 발표와 함께 친환경 브랜드를 속속 출시하며 친환경 제품 홍보 및 이미지 개선을 시도하고 있다.

◆ 포스코, 친환경 브랜드만 3개 론칭

가장 발빠르게 나선 건 포스코다. 포스코는 탄소 저감이 본격적으로 이슈로 떠올랐던 올해 초 친환경차 제품·솔루션 통합 브랜드인 '이 오토퍼스(e Autopos)'를 론칭했다.

지난 2019년 프리미엄 강건재 브랜드 '이노빌트(INNOVILT)'에 이은 두번째 제품·솔루션 통합 브랜드로 친환경의 eco-friendly, 전동화 솔루션의 electrified AUTO motive solution of POSco를 결합한 합성어로 브랜드 명칭을 정했다. 이를 통해 친환경성·협업시너지·미래 지향을 담은 혁신을 통해 친환경차 시장을 선도하겠다는 의미를 담았다.

주요 제품은 ▲차체·샤시용 고장력 강판 ▲배터리팩 전용강재 ▲구동모터용 에너지 고효율 강판 ▲수소전기차용 금속분리판 ▲이차전지소재용 양·음극재 등이 있으며, 모두 탄소 저감을 이끄는 친환경 제품이다.

포스코는 이달 초 세 번째 친환경 브랜드인 '그린어블(Greenable)'을 시장에 잇따라 선보였다. 'Greenable'은 풍력, 태양광, 수소 등 미래 친환경 에너지를 생산하거나 수송, 저장시 적용되는 전문적인 철강제품과 솔루션을 통합한 브랜드다. 향후 친환경에너지용 강재 통합 브랜드로써 철강의 역할을 담당할 계획이다.

주요 제품은 ▲태양광발전설비 하지재용 고내식 도금강판 ▲풍력타워/하부구조물용 후판 ▲수소배관/고압용기용 열연강판 등이 있다.

포스코 관계자는 "탄소중립과 수소사회 도래 등으로 급변하는 시장 변화에 대응하기 위해 브랜드를 출시했다"며 "저탄소 시장 요구에 맞는 친환경·고기능 제품을 개발하고 공급하는 데 그룹 차원의 역량을 집중해 친환경 소재 전문 메이커로서의 위치를 공고히 다질 것"이라고 말했다.

이어 "이 오토퍼스(e Autopos)'의 경우 지난 2019년 친환경차 판매 조직을 신설한 뒤 친환경차 시장을 선점하고 본격적인 판매 확대를 위해 브랜드를 출시하게 됐다"면서 "친환경에너지 산업 대응을 위해 풍력과 태양광 소재 전문 판매부서를 신설하고 그린어블(Greenable)' 론칭을 통해 친환경에너지 제품 판매를 오는 2030년까지 300만톤까지 늘릴 계획"이라고 설명했다.

[자료=현대글로비스]

◆ 현대글로비스, 에너지 플랫폼사로 전환

차량 운송 등을 주로 담당했던 현대글로비스 또한 물류 기업에서 '친환경 에너지 플랫폼' 사업자로의 변신을 시도했다. 현대글로비스는 친환경 에너지 솔루션 브랜드 '에코(ECOH)'를 출시했다.

환경(eco)과 사람(human)을 의미하는 영단어를 합쳐 브랜드명을 만들었다. 현대글로비스는 수소 사업(에코로지스틱스 또는 에코스테이션)와 배터리 사업(에코스토리지) 분야에서 친환경 에너지 브랜드 '에코'를 활용할 계획이다.

현대글로비스는 친환경 에너지로 급부상한 '수소' 운반에서 역할을 톡톡히 할 전망이다. 현재로선 청정 에너지인 '그린수소'를 국내로 운반하기 위해선 효율적인 저장·운송 수단인 암모니아로 변환하는 과정을 거쳐야 한다. 현대글로비스는 암모니아 생산업체와의 협력 관계를 통해 수소 유통·운반에서 중요한 역할을 할 것으로 보인다.

아울러 전기차 폐배터리를 에너지저장장치(ESS)로 재사용하는 친환경 에너지 사업을 구상 중이다. 앞서 현대글로비스는 폐배터리를 운반할 수 있는 '플랫폼 용기'를 개발, 특허를 취득한 바 있다.

현대글로비스 관계자는 "'에코(ECOH)' 브랜드 론칭은 세계적으로 기후변화 대응 및 탄소중립이 기업의 생존을 좌우하는 이슈로 떠오른 만큼 물류·유통 역량을 기반으로 친환경에너지 분야에서 가치를 창출하고 포괄적인 사업자로서 입지를 다지겠다는 각오"라며 "더불어 전기차 배터리 충전 및 재활용 사업 등을 통해 친환경 에너지 전력시장에서도 포괄적인 플랫폼 사업자로서 입지를 구축할 것"이라고 말했다.

giveit90@newspim.com

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尹 지지율 2.3%p↓, 38.1%…"與 총선참패 '용산 책임론' 영향" [서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 윤석열 대통령의 지지율이 소폭 하락해 30%대 후반을 기록했다는 여론조사 결과가 18일 발표됐다. 종합뉴스통신 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문업체 미디어리서치가 지난 15~16일 전국 만 18세 이상 남녀 1001명에게 물은 결과 윤 대통령의 국정운영에 대한 긍정평가는 38.1%로 집계됐다. 부정평가는 59.3%로 나타났다. '잘 모름'에 답한 비율은 2.5%다. 긍정평가와 부정평가 간 격차는 21.2%포인트(p)다. 긍정평가는 지난 조사 대비 2.3%p 하락했고, 부정평가는 1.6%p 상승했다. 연령별로 보면 40대에서 긍·부정 평가 격차가 극명하게 드러났다. 만 18세~29세에서 '잘함'은 36.0% '잘 못함' 61.0%였고, 30대에서는 '잘함' 30.0% '잘 못함' 65.5%였다. 40대는 '잘함' 23.9% '잘 못함' 74.2%, 50대는 '잘함' 38.1% '잘 못함' 59.8%로 집계됐다. 60대는 '잘함' 51.6% '잘 못함' 45.9%였고, 70대 이상에서는 60대와 같이 '잘함'이 50.4%로 '잘 못함'(48.2%)보다 높게 나타났다. 지역별로는 서울 '잘함' 38.5%, '잘 못함'은 60.1%로 집계됐다. 경기·인천 '잘함' 31.4% '잘 못함' 65.2%, 대전·충청·세종 '잘함' 32.7% '잘 못함' 63.4%, 부산·울산·경남 '잘함' 47.1% '잘 못함' 50.6%로 나타났다. 대구·경북은 '잘함' 58.5% '잘 못함' 38.0%, 전남·광주·전북 '잘함' 31.8% '잘 못함' 68.2%로 나타났다. 강원·제주는 '잘함' 37.1% '잘 못함' 60.5%로 집계됐다. 성별로도 남녀 모두 부정평가가 우세했다. 남성은 '잘함' 34.7% '잘 못함' 63.4%, 여성은 '잘함' 41.6% '잘 못함' 55.3%였다. 김대은 미디어리서치 대표는 윤 대통령 지지율 하락 배경에 대해 "108석에 그친 국민의힘의 총선 참패가 '윤 대통령의 일방적·독선적인 국정 운영 스타일로 일관한 탓이 크다'라는 '용산 책임론'이 대두되며 지지율이 하락했다"고 평가했다. 이준한 인천대 정치외교학과 교수도 "선거 결과에 대해 실망한 여론이 반영됐을 것"이라며 "최근 국무회의 발언 등을 국민들이 긍정적으로 생각하는 것도 아니고 경제 상황도 나아지고 있지 않아 추후 지지율은 더 낮아질 수 있다"고 분석했다. 이번 여론조사는 성·연령·지역별 인구비례 할당 추출 방식으로 추출된 표본을 구조화된 설문지를 이용한 무선(100%) ARS 전화조사 방식으로 실시했으며 응답률은 3.9%, 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p다. 통계보정은 2024년 1월말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성별 연령별 지역별 가중 값을 부여(셀가중)했다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. parksj@newspim.com 2024-04-18 06:00

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이재명, 범진보 대권주자 적합도 '압도적 1위' 질주 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 22대 총선에서 더불어민주당의 압승을 이끈 이재명 대표가 범진보 진영 차기 대권주자 적합도에서 압도적 1위를 질주했다. 여의도에 입성한 조국 조국혁신당 대표가 2위, 김동연 경기지사가 3위, 김부겸 전 총리가 4위로 뒤를 이었다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 15~16일 전국 만 18세 이상 남녀 1001명에게 범진보 진영 인물 중 차기 대권주자로 누가 가장 적합한지 물어본 결과 이 대표 35.4%, 조 대표 9.1%, 김 지사 8.5%, 김 전 총리 6.5%로 나타났다. 뒤이어 김경수 전 경남지사가 1.8%, 임종석 전 대통령 비서실장이 1.6%로 집계됐다. 기타 인물은 16.7%, 적합 후보 없음 15.1%, 잘 모르겠음 5.2%였다. 이 대표는 전체 연령대에서 1위를 차지했다. 다만 60대 이상에선 다소 차이가 좁혀졌다. 만18세~29세에서 이 대표 35.4%, 조 대표 12.1%, 김 지사 10.1%, 김 전 총리 5.8%였다. 30대에선 이 대표 38.7%, 김 지사 6.5%, 김 전 총리 6.2%, 조 대표 5%순이었다. 40대의 경우 이 대표 50.6%, 조 대표 12.6%, 김 지사 5.9%, 김 전 총리 5.1%로 격차가 더욱 벌어졌다. 50대에선 이 대표 41.1%, 조 대표 10.2%, 김 지사 8%, 김 전 총리 5.6%였다. 60대에선 이 대표 23.9%, 김 지사 10.4%, 조 대표 7.8%, 김 전 총리 6.4%순이었다. 70대 이상의 경우 이 대표 19.5%, 김 지사 10.8%, 김 전 총리 10.5%, 조 대표 6%로 나타났다. 이 대표는 전체 지역에서도 1위를 차지했다. 수도권 및 호남에서 격차를 벌렸고 영남에선 차이가 다소 좁아졌다. 서울에서 이 대표 32.9%, 조 대표 9.2%, 김 지사 8.2%, 김 전 총리 4.4%였다. 경기·인천에선 이 대표 43.8%, 김 지사 9.9%, 조 대표 7%, 김 전 총리 4.8%순이었다. 광주·전남·전북의 경우 이 대표 42.9%, 조 대표 9.2%, 김 전 총리 11.5%, 김 지사 6.8%였다. 대구·경북에선 이 대표 21%, 김 전 총리 11.6%, 조 대표 10.3%, 김 지사 8.8%로 나타났다. 부산·울산·경남은 이 대표 27.1%, 조 대표 9.9%, 김 전 총리 7.2%, 김 지사 5.6%였다. 대전·충청·세종에선 이 대표 32.3%, 조 대표 13.5%, 김 지사 10.9%, 김 전 총리 4.4%였다. 강원·제주에선 이 대표 36.2%, 조 대표 8.4%, 김 지사 7.8%, 김 전 총리 7.3%로 집계됐다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당 지지층에선 이 대표 74.6%, 조 대표 5.7%, 김 지사 4.5%, 김 전 총리 1.7%로 이 대표가 압도적 지지를 받았다. 반면 국민의힘 지지층에선 김 지사 12.4%, 김 전 총리 9.5%, 이 대표 8.5%, 조 대표 3.4% 순이었다. 조국혁신당 지지층의 경우 이 대표 45.9%, 조 대표 38.5%, 김 지사 4.7%, 김 전 총리 2.2%였다. 김대은 미디어리서치 대표는 "이 대표는 '과반 의석 달성'과 함께 원내 1당을 지키며 대권주자 위상이 더욱 강화했다"며 "조 대표는 비례대표 12석을 얻으며 단숨에 경쟁력 있는 차기 대선후보 반열에 올랐다"고 분석했다. 이번 여론조사는 성별·연령대별·지역별 인구비례할당 후 무작위로 추출된 표본을 구조화된 설문지를 이용한 무선(100%) 자동응답조사(ARS) 방식으로 실시됐다. 응답률은 3.9%고 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p다. 통계보정은 2024년 1월 말 행정안전부 발표 주민등록 인구통계 기준 성, 연령, 지역별 셀가중값을 부여했다. 보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-04-18 06:00