[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 국토교통부는 작년 3월 발생한 부전~마산 복선전철 민자사업(BTL) 지반침하 사고를 조사 중인 정부조사단을 확대 개편한다고 25일 밝혔다.

국토부는 지반침하 사고 당일 현장에 출동, 사고 원인 등 초기조사를 실시하고 긴급 복구계획을 마련한 바 있다.

부전~마산 복선전철 노선도 [사진=국토교통부]

해당 계획에 따라 24시간 3교대 작업 등 신속하게 복구 작업을 진행하고 있다. 국가철도공단에서 상주 근무하며 복구 작업 과정에서 추가 침하 등 안전사고가 발생하지 않도록 관리 중이다.

긴급 복구 외에 사고원인 조사를 위해 한국지반공학회가 용역을 수행하고 이를 객관적으로 검증하기 위해 정부조사단을 구성·운영했다.

한국지반공학회는 피난연락갱 굴착 중 '지하수 유출로 인한 터널 하부·측면 공동발생'을 지반침하 사고의 원인으로 분석했다.

국토부는 오는 3월로 예정된 사고현장 개착시 현장정밀조사 등을 통해 사고원인을 최대한 구체적으로 규명하기 위해 정부조사단을 현재의 2배 규모인 20여명으로 확대할 계획이다. 개착이란 지반침하 사고 후 응급복구를 위해 토사를 되메우기한 상태로 차수벽 설치 후 터널 등 복구를 위한 토사 제거를 시작하는 작업을 말한다.

정부조사단에는 국토교통부를 비롯해 국가철도공단, 국토안전관리원, 한국도로공사 등 공공기관과 터널, 구조 등 전문가들이 참여한다. 필요시 참여 전문가의 폭을 확대할 계획이다.

정부조사단은 우선 그 동안 수집한 자료 분석을 시작으로 시공 과정의 적정성 등을 검증하기 위해 '부전∼마산 복선전철 시공실태 종합 점검'을 2월까지 실시한다. 3월부터 사고구간 개착이 시작되면 현장정밀조사 등을 시행해 사고원인을 보다 면밀히 분석할 계획이다.

정부조사단 조사반장인 김승범 국토부 철도투자개발과장은 "실무 경험이 많은 전문가들이 정부조사단에 참여해 보다 정확한 원인 규명이 가능할 것으로 기대한다"며 "이와 동시에 복구 작업을 신속하고 안전하게 진행하도록 민간사업시행자 관리에 만전을 다하겠다"고 말했다.

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